北京時間8月10日，2019華為開發(fā)者大會（HDC 2019）期間，華為正式發(fā)布了HUAWEI HiCar生態(tài)白皮書。

HUAWEI HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯(lián)（HUAWEI HiCar Smart Connection）解決方案，具備如下特點：

1、手機和汽車的分布式無感連接（Smart Connection）；2、手機和汽車資源虛擬化共享（Resource Sharing）;3、應(yīng)用和服務(wù)在多設(shè)備共享，用戶體驗的車內(nèi)、車外無縫流轉(zhuǎn)（Seamless Experience）。

HUAWEI HiCar通過分布式設(shè)備互聯(lián)技術(shù)、設(shè)備硬件資源能力互助和應(yīng)用服務(wù)共享技術(shù)，構(gòu)建了一個開放的平臺解決方案。 HUAWEI HiCa提供了下面兩個重要的開放能力： 1、 移動設(shè)備應(yīng)用和服務(wù)接入開放能力（HiCarKit）：華為給手機應(yīng)用提供了HiCar Kit開放能力，應(yīng)用可以無感的使用汽車的共享設(shè)備資源和數(shù)據(jù)，方便手機上的應(yīng)用接入支持HUAWEI HiCar。2、汽車設(shè)備硬件接入開放能力（HiCar SDK）：華為給汽車硬件廠商提供了HiCar SDK開放能力，方便汽車硬件接入支持HUAWEI HiCar。

 這份28頁的白皮書主要是闡述了HUAWEI HiCar的基本功能、框架、技術(shù)要點和能力開放計劃，以及具備什么樣的用戶價值，應(yīng)用開發(fā)者和汽車硬件開發(fā)者可以參考。 需要闡述的是，HUAWEI HiCar和剛剛發(fā)布的華為HarmonyOS鴻蒙操作系統(tǒng)，是有區(qū)別的。HUAWEI HiCar實現(xiàn)的是手機和車機的互聯(lián)，并不是汽車操作系統(tǒng)。我們可以期待一下，將來HarmonyOS鴻蒙操作系統(tǒng)上車。

在HarmonyOS鴻蒙操作系統(tǒng)上車前，先學(xué)習(xí)一下HUAWEI HiCar，看看新的機會在哪里？即便是HarmonyOS鴻蒙操作系統(tǒng)上車，HiCar依舊應(yīng)該發(fā)揮作用，畢竟兩者是互補的，是華為進攻智慧車載的兩大利器。

01

HUAWEI HiCar功能和價值 

在華為看來，傳統(tǒng)的手機和車機互聯(lián)，主要是實現(xiàn)投屏功能，例如Google AndroidAuto和Apple CarPlay，這是1.0版本的手機和車家互聯(lián)。 HUAWEI HiCar實現(xiàn)的是2.0版本的手機和車機互聯(lián)，可以在手機和車機之間建立通道，將手機的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，讓汽車和手機、其他IOT設(shè)備之間實現(xiàn)全互聯(lián)。 這樣的HUAWEI HiCar對于不同消費者、車企和Tier 1和應(yīng)用開發(fā)者而言，分別有著不同的價值：

1

消費者

這樣的互聯(lián)，是以手機為核心的全場景體驗，體驗伴隨著人走，在家、車等場所的無縫流轉(zhuǎn)，可以創(chuàng)造出更好的智慧出行體驗。設(shè)想一下，音樂播放是最常見的，在車外，用手機播放，到了車內(nèi)，則自動無縫接續(xù)到車機，到家可能還可以通過Hilink接續(xù)到智能音箱。

2

車企和Tier 1

智能座艙成為了現(xiàn)在汽車的賣點之一，甚至是主要賣點。通過HUAWEI HiCar，車企和Tier 1可以通過低成本的方式引入手機等外設(shè)的算力、移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。 對于車企和Tier 1而言，這樣的方式具備成本低和周期短等特點。這點其實和6月份，博泰和新寶駿合作的“隨身車聯(lián)網(wǎng)”類似，但HiCar依托華為的體系，會擁有更多的服務(wù)能力。

3

應(yīng)用開發(fā)者

對于應(yīng)用開發(fā)者而言，HUAWEI HiCar提供了一站式IDE平臺、Kit開放、UX規(guī)范+汽車硬件接入規(guī)范等，其中一站式IDE平臺，可以支持一次開發(fā)多端部署，降低應(yīng)用開發(fā)者的成本。 而UX規(guī)范+汽車硬件接入規(guī)范，可以減少開發(fā)者適配的工作量，另外，HiCar還將安全交互作為基線植入其中，在保障開發(fā)的速度和創(chuàng)新的同時，也保證了駕駛的安全。

02

HiCar技術(shù)架構(gòu)和開放路標 

HUAWEI HiCar的技術(shù)架構(gòu)可以參考下圖：

需要具備4S，4S指的是：1、Safety；2：Smart Connection；3：SeamlessExperience；4、Resource Sharing，具備如下：

1

Safety

將出行安全作為基線，在交互設(shè)計標準和技術(shù)實現(xiàn)中植入安全交互基因， 并提供駕駛員異常行為檢測等主動安全能力；

2

Smart Connection

無感連接，提供高速、極簡的連接;引流手機用戶到車；

3

Seamless Experience

車內(nèi)和車外的一致體驗，分布式核心平臺能力。消費者不需要關(guān)注資源是誰提供，只享受提供的服務(wù)。舉例:車外的音樂在手機上播放，入車連接后自動無縫接續(xù)到車機，音樂通過車機音響輸出等。不同場景下的無縫切換，實際是應(yīng)用和服務(wù)可以在多設(shè)備之間無縫流轉(zhuǎn)；

4

Resource Sharing

硬件互助，例如手機 AI算力共享;汽車有更好的通信天線，和手機的通信能力結(jié)合;導(dǎo)航的時候綜合使用車機、手機 GPS 數(shù)據(jù)，更精確的導(dǎo)航;語音交互的時候綜合手機和車機各自的優(yōu)勢，在語音喚醒、語音識別等能力上取長補短，達到單設(shè)備做不到的更好的效果。 HiCar開放能力路標如下圖：