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  • 特斯拉入局Robotaxi，中美科技戰(zhàn)從自動駕駛升級

    10月11日，在一場被馬斯克稱為可被“載入史冊”，且推出了一個小時的發(fā)布會結束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan，并透露了有關其人形機器人Optimus的最新進展

    特斯拉Robotaxi 2024-10-21

  • 馬斯克「放羊」，特斯拉Robotaxi上路難

    在美國，Waymo 是特斯拉 Robotaxi 技術上的勁敵，Uber 是其服務上的對手，那么中國市場，誰才是 Robotaxi 的競爭者？ 撰文|藍洞商業(yè) 趙

  • 除了Robotaxi，特斯拉今天發(fā)布會還有個被忽視的亮點

    在經歷了幾次“跳票”之后，特斯拉Robotaxi終于在今天正式發(fā)布。北京時間10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠舉行了主題為“We，Robot”的演示活動，正式發(fā)布了CyberCab和Robovan

    Robotaxi特斯拉 2024-10-12

  • 又被特斯拉演了？繼續(xù)“畫餅式”發(fā)布Robotaxi，產業(yè)鏈靜觀其變

    9月底的暴漲后，A股資產正經歷回調，科技板塊變現參差。不過，無人駕駛領域的預期依然很強。 10月10日科技股全線調整之際，無人駕駛板塊盤中的巨幅震蕩拉升就是典型的預熱動作。東箭科技、天龍股份等多只智能駕駛個股漲停

  • Robotaxi商業(yè)前景如何?

    隨著自動駕駛技術的不斷突破，Robotaxi（無人駕駛出租車）正逐步走向商業(yè)化，成為未來智能出行的關鍵一環(huán)。這一領域的迅猛發(fā)展不僅預示著出行方式的變革，還對技術創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)

    Robotaxi特斯拉 2024-10-11

  • 特斯拉Robotaxi發(fā)布在即，要與蘿卜快跑、谷歌三分天下

    作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 反復跳票，這次，特斯拉Robotaxi終于要來了。 北京時間10月11日上午10點，Robotaxi無人駕駛出租車將正式發(fā)布，特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報，甚至稱“這將載入史冊”

  • Robotaxi戰(zhàn)事升級！小鵬與特斯拉下重注，蘿卜快跑迎勁敵

    北京時間10月11日上午10：00，特斯拉將正式揭秘Robotaxi。 小鵬汽車這邊也有了新動向。有消息稱，小鵬汽車有意擴充Robotaxi團隊，正在高薪招聘有全球一線Robotaxi從業(yè)經驗的員工

  • 自動駕駛“御三家”成型，全球Robotaxi迎來競爭終局？

    出乎意料地，2024年的諾貝爾物理學獎頒給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神經網絡實現機器學習的奠基性發(fā)現和發(fā)明。 相較于對獲獎者個人

  • 自動駕駛業(yè)務增長6倍，Uber堅持要做Robotaxi

    作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2018年3月19日，一輛Uber自動駕駛車在美國亞利桑那州發(fā)生交通事故，造成一名行人死亡，這也是全球首例自動駕駛車致人死亡事故

    自動駕駛Uber 2024-09-06

  • 又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計劃：存在問題太大！歡迎和我合作

    車企單干不是好主意 ” 作者｜王磊 劉雅杰 馬斯克的Robotaxi還沒造出來，質疑聲又來了。 他設想一車兩用，車主不用車的時候將其作為出租車租出去，創(chuàng)建一個私人自動駕駛出租車車隊

    馬斯克Robotaxi 2024-08-13

  • Robotaxi火了，中國智駕公司沖擊全球無人車第一股

    作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了，中國的文遠知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠知行向美國SEC提交招股書，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」

  • Robotaxi，那么近，那么遠

    /// Robotaxi到底是真的熱，還是被炒的熱？ 作者：鹿白 編輯：肖瑩 最近一段時間，有幾個關鍵的事件，拉起了Robotaxi賽道的熱度

    Robotaxi特斯拉 2024-08-01

  • Robotaxi跳票，毛利跌破15%，特斯拉沒講出新故事

    7月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克公布了Q2財報。特斯拉交出了近6年來最差季度業(yè)績，整個二季度，特斯拉賣出44.39萬輛車，比市場預期多2萬輛，帶動營收同比增長2%至 255億美元。

    Robotaxi特斯拉 2024-07-29

  • A股繼續(xù)爆炒Robotaxi，出租車公司14日暴漲180%！

    北京時間7月25日，A股的Robotaxi相關標的繼續(xù)被爆炒，出現漲停潮！包括錦江在線（600650.SH）、大眾交通（600611.SH）、金龍汽車（600686.SH）等標的均出現了漲停。同花順無人駕駛板塊（885736）板塊出現了10個個股漲停、網約車（885753）概念出現了5個個股漲停

  • Robotaxi風波，出行市場的「宿命」博弈

    【潮汐商業(yè)評論/原創(chuàng)】 “無人駕駛的汽車疾馳在林立的高樓大廈間”，這是我們常常暢想的“賽博世界”里最基礎的場景。 人類想象力的延伸，是對未來科技

  • 如祺出行，硬闖Robotaxi

    網約車市場確實太卷了，司機飽和搶單成常態(tài)，網約車平臺則扎堆奔赴港股上市。 近期成功上市的出行平臺有，5次遞表耗時近4年才成功的嘀嗒出行，還有號稱“Robotaxi第一股&

    科技如祺出行 2024-07-23

  • L4 Robotaxi 產業(yè) - 被馬斯克和百度蘿卜快跑又帶火了？

    特斯拉原計劃在8月8號發(fā)布的自動駕駛出租車發(fā)布時間推遲到10月，以便讓參與該項目的團隊有更多時間打造更多原型。而此刻在中國的武漢，百度蘿卜快跑的千臺無人駕駛Robotaxi正在圍剿網約車出租車司機。根

  • 集合Robotaxi商業(yè)化所有想象，如祺出行登陸港交所，5年增值超60億

    自動駕駛近日話題度逐漸走高，輿論熱議背后，是市場對Robotaxi模式的興趣越來越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴大，Robotaxi的巨大潛力開始得到廣泛認可。 而就在此時，資本市場也出現全新催化劑，港股剛剛迎來了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務公司

  • 無人駕駛的robotaxi，顛覆這個時代還有多遠？

    無人駕駛出租時代來了？ 作者 | XC出品 | 逐一財經 日前，由百度投資的自動駕駛服務平臺“蘿卜快跑&rd

  • 百度Robotaxi，深陷輿論中心

    作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 整個Robotaxi行業(yè)，被推到了輿論的風口浪尖，不同于過去的談技術、談理想、談賺錢，這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場“輿論臺風”的是百度蘿卜快跑，中心在武漢

    百度Robotaxi 2024-07-12

  • 燒光82億美元，再注資 8.5 億，百年車企繼續(xù)押注 Robotaxi

    美國當地時間6 月 11 日，通用汽車 CFO Paul Jacobson，在德意志銀行舉辦的全球汽車工業(yè)大會上，宣布向旗下的自動駕駛子公司 Cruise 注資 8.5 億美元，以幫助其慢慢恢復在美國Phoenix、Dallas 和 Houston 的測試

  • 百度喊出Robotaxi新口號：1億營收、1億利潤！

    北京時間4月19日，百度Apollo成立七周年，23年上任的百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬，發(fā)了“Apollo七周年：曙光已現，奮勇前行”的內部信（全文附在文章最后）

    百度Robotaxi 2024-04-22

  • 如祺出行的燒錢式巨虧：市場份額偏弱，押注Robotaxi短期仍盈利艱難

    《港灣商業(yè)觀察》黃懿 8月18日，廣汽集團(02238.HK)旗下智慧出行平臺“如祺出行”向港交所遞交招股書，中金公司、華泰證券和農銀國際為聯席保薦人。如祺出行國內運營主體為廣州祺宸科技有限公司

  • Robotaxi上演“權力的游戲”

    Robotaxi早已上了路，卻也一直在路上。未來不可限量的賽道，永遠不乏新人雄心勃勃、舊人折戟沉沙的戲碼。 作為Robotaxi商業(yè)生態(tài)中不可或缺的終端環(huán)節(jié)，網約車平臺們在日益激烈的競爭態(tài)勢下，不約而同想要提前贏得下一階段的勝利

    Robotaxi 2023-08-05

  • 獨家 | 如祺出行最快第三季度赴港上市：已將Robotaxi混合運營，文遠知行、小馬智行為股東

    截至2023年6月，如祺出行平臺注冊用戶數超2100萬。 本文為IPO早知道原創(chuàng) 作者｜Stone Jin 微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，廣汽集團旗下智慧出行平臺「如祺出行」最快將于第三季度正式向港交所遞交招股說明書

  • 自動駕駛無人化示范應用再創(chuàng)歷史，小馬智行持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化進程

    本文來源：智車科技／ 導讀 ／4月28日，小馬智行對外官宣，其率先取得了北京市智能網聯汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應用道路測試”通知書。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務（Robotaxi）

  • 車路協同賽道復蘇，百度、蘑菇車聯們如何完成Robotaxi大業(yè)？

    文：鄭開車＠談擎說AI主編Waymo經歷的Corner Cases難題，正在拷問特斯拉�！拔乙婚_始就知道Autopilot這道題不好解，但沒想到是這么難解。”2022年開年，馬斯克做客Lex Fridman的播客聊到自動駕駛時，承認其難度超出了預期

  • 剔除Robotaxi痛點，無人礦車拉開商業(yè)化大幕

    當一條水脈中的大河滿溢，汩汩小溪也會隨之長出日漸豐茂的水草。自動駕駛的水脈流淌至今，Robotaxi作為其中體量最大的干流，一直在磅礴洶涌。然而隨著Robotaxi玩家們在近來相繼走入技術瓶頸，資本對其想象力的熱情隨之衰減，2021年，落地成為了自動駕駛賽道內最重要的關鍵詞之一

  • 自動駕駛RoboTaxi，明天不會更好

    撰文 ｜ 冷澤林編輯 ｜ 吳先之2004年3月，美國莫哈維沙漠地區(qū)舉辦了第一屆DARPA挑戰(zhàn)賽，誰也沒想到谷歌的自動駕駛項目Project Chauffeur會因此草創(chuàng)。五年后，Google的自動駕駛項目正式啟動，由時任副總裁Thrun負責，他也是第二屆DARPA挑戰(zhàn)賽冠軍、第三屆亞軍團隊的領導人

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