“大廠應(yīng)該放低姿態(tài)，才能在蕓蕓眾生中，做好‘幾兩碎銀’的‘大’生意。”

作者/玄青

11月27日深夜，滴滴出現(xiàn)“系統(tǒng)癱瘓”，上海、北京、廣州等多地滴滴出行APP無法使用，地圖無法加載。有網(wǎng)友稱，使用滴滴呼叫了網(wǎng)約車后，APP突然無法使用，司機(jī)找不到乘客。28日早間，滴滴出行發(fā)布致歉稱，經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)連夜修復(fù)，部分滴滴網(wǎng)約車服務(wù)已恢復(fù)。

本次滴滴系統(tǒng)崩潰屬于全面癱瘓。不僅用戶端無法正常使用，司機(jī)端以及滴滴內(nèi)網(wǎng)同樣出現(xiàn)了問題。據(jù)悉，此次功能癱瘓持續(xù)了接近12小時(shí)，也是近年來滴滴出行癱瘓時(shí)間最長(zhǎng)的一次故障，被認(rèn)定為P0級(jí)（P0級(jí)故障是最嚴(yán)重的，影響范圍最大，涉及到核心業(yè)務(wù)的重要功能不可用）。

直到29日，滴滴才正式給出了調(diào)查結(jié)果，稱事故起因是“底層系統(tǒng)軟件發(fā)生故障”，目前滴滴App的所有服務(wù)已經(jīng)全部恢復(fù)。

至此，全網(wǎng)最大的網(wǎng)約車企業(yè)首次大規(guī)模技術(shù)性障礙暫時(shí)結(jié)束。

有意思的是，一家互聯(lián)網(wǎng)公司，在遭受網(wǎng)絡(luò)技術(shù)重大故障，歷經(jīng)兩天一夜平息風(fēng)波后，卻引發(fā)了“雪崩”式的效應(yīng)。

01

信譽(yù)驟降 擠兌始現(xiàn)

事發(fā)后，或許是滴滴方危機(jī)公關(guān)反應(yīng)滯后，在用戶在第一時(shí)間未得到可靠反饋的情況下，出現(xiàn)了兌現(xiàn)恐慌，“某司機(jī)收入超690億元”和“部分滴滴司機(jī)開始提現(xiàn)”話題突然沖上熱搜，引發(fā)連鎖反應(yīng)。

28日下午，部分滴滴司機(jī)開始提現(xiàn)并在內(nèi)部群廣而告之。

“群里都在說滴滴崩了，不是幾個(gè)城市的問題，崩了的情況還五花八門的。有人打不開地圖，有人聽不到語音指示，有人莫名其妙被取消十幾個(gè)訂單。”司機(jī)反映，因?yàn)橄到y(tǒng)障礙，非常擔(dān)心出現(xiàn)違規(guī)扣分、誤判的情況，因此不會(huì)輕易接單。

最關(guān)鍵的是，前段時(shí)間滴滴改變了提現(xiàn)規(guī)則，等級(jí)為L(zhǎng)1的司機(jī)不能每天提現(xiàn)，這讓部分司機(jī)很惱火：“現(xiàn)在系統(tǒng)又出現(xiàn)問題，我們出勤分受到影響，賬戶錢如果少了，誰能說得清？”

還有司機(jī)希望趁系統(tǒng)“漏洞”，盡早提現(xiàn)落袋為安。“當(dāng)日最多提現(xiàn)3次，每次不超過5000元。有人想趁機(jī)，能提多少是多少。”更有司機(jī)稱，即使提不出來，也考慮轉(zhuǎn)入理財(cái)購買滴滴自有的“滴滴金桔寶”，總之不能將資金全部留在賬戶內(nèi)。

這不是滴滴車主首次質(zhì)疑提現(xiàn)規(guī)則，只是系統(tǒng)癱瘓?jiān)僖淮斡|碰了司機(jī)因“霸王條款”而暴走的敏感神經(jīng)。

這么多錢被無償?shù)胤湃氲蔚蜗到y(tǒng)，本就不公平。此前，很多司機(jī)聲稱，在自己注冊(cè)滴滴時(shí)并未獲得提現(xiàn)規(guī)則，也不會(huì)被告知賬戶資金是否有存管資格，更沒有簽署相關(guān)協(xié)議。

圍繞資金歸屬及安全問題，滴滴一直未能與廣大司機(jī)建立信任關(guān)系。網(wǎng)上一度出現(xiàn)“巧妙提現(xiàn)”“尋找提現(xiàn)漏洞”的帖子，也說明雙方處于背離防御狀態(tài)。

02

提現(xiàn)背后的貓膩

在滴滴司機(jī)瘋狂提現(xiàn)的同時(shí)，很多網(wǎng)友也在反思，網(wǎng)約車平臺(tái)如果出現(xiàn)癱瘓，資金安全將何以保證？目前，各大網(wǎng)約車支付及資金賬戶平臺(tái)，均對(duì)提現(xiàn)有時(shí)間、額度等方面的限制。

有些平臺(tái)，甚至玩起了“貓膩”。有司機(jī)在使用某一平臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)，如果選擇提現(xiàn)，系統(tǒng)則顯示“需等待”，等時(shí)間到了又變成“已過時(shí)”；有司機(jī)想要提現(xiàn)和注銷賬號(hào)，客服則表示提現(xiàn)僅限20分鐘內(nèi)，且想注銷必須“余額為零”。

諸如提現(xiàn)時(shí)間錯(cuò)亂、錢遲遲不到賬、亂扣績(jī)效等是當(dāng)下網(wǎng)約車市場(chǎng)普遍存在的問題。不管什么樣的商業(yè)模式，老司機(jī)們也開始警惕，因?yàn)榫W(wǎng)約車平臺(tái)在錢上“苛刻”往往是公司要崩的前兆。如斑馬、易到、萬順叫車、吉汽等網(wǎng)約車平臺(tái)，都出現(xiàn)過“提現(xiàn)難、花樣多、玩貓膩”的情況。

此前，有一種“合伙人模式”火遍車圈，即司機(jī)與租賃公司簽訂流水代扣協(xié)議，繳納服務(wù)費(fèi)，網(wǎng)約車聚合平臺(tái)每周從司機(jī)賬戶劃扣流水收入到租賃公司賬戶，租賃公司賺取這筆流水資金。這種低門檻租金吸引了大量的小白司機(jī)加入小平臺(tái)，但很多人反映，結(jié)算時(shí)只能看到賬戶余額，無提現(xiàn)權(quán)限，次月租賃公司才將費(fèi)用扣除后的剩余返還。

高德地圖、百度地圖是典型的“聚合平臺(tái)”，僅在高德上就聚合了十幾家網(wǎng)約車平臺(tái)，但這些小網(wǎng)約車平臺(tái)的安全性系數(shù)太低。從消費(fèi)者下單到司機(jī)接單，再到平臺(tái)給司機(jī)結(jié)算資金，這個(gè)交易閉環(huán)本身并沒有問題。但由于租賃公司涉及資金沉淀，很可能形成所謂的“資金池”。

業(yè)內(nèi)人士透露，網(wǎng)約車平臺(tái)在未取得《支付業(yè)務(wù)許可證》的情況下，劃轉(zhuǎn)客戶資金，再由網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)結(jié)算給該平臺(tái)二級(jí)商戶，已然觸及了監(jiān)管的“二清”紅線。這里面有潛在的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)或金融風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全國共330家網(wǎng)約車平臺(tái)公司獲得經(jīng)營許可，但9月份數(shù)據(jù)顯示，有59家平臺(tái)180天以上未傳輸數(shù)據(jù)被通報(bào)，大多數(shù)中小網(wǎng)約車平臺(tái)不具備“支付業(yè)務(wù)”牌照，很多處在淘汰的邊緣，資金安全更是“坑”多難避。

正如圈內(nèi)人所言，很多小網(wǎng)約車平臺(tái)打著“互聯(lián)網(wǎng)的幌子”，引誘司機(jī)入伙，實(shí)則在做非法集資。

03

平臺(tái)與司機(jī)的對(duì)壘

從更深層次的角度看，網(wǎng)約車平臺(tái)與司機(jī)間的“擰巴”關(guān)系，越演越烈。“不管哪個(gè)平臺(tái)，抽成都超過了30%。而且派單也有很多貓膩。”一名跑北京網(wǎng)約車的司機(jī)透露，如今滴滴、百度、高德的抽成不斷調(diào)高，接連出現(xiàn)派單不透明，遠(yuǎn)距離派單、強(qiáng)制派單、高峰期不派單等問題。

“今年的生意太難了，接單量減少，抽成太高，還有各種算法陷阱。”網(wǎng)約車司機(jī)劉先生表示，很多平臺(tái)會(huì)“殺雞取卵”，在明知道司機(jī)不賺錢或虧本的情況下，繼續(xù)加碼抽成。

“平臺(tái)深知很多小白司機(jī)已簽訂了一年的租賃合同，即使干不下去，也會(huì)堅(jiān)持一年到期，所以公司有恃無恐。”劉先生表示，不論全國哪個(gè)城市，網(wǎng)約車算法都在壓制司機(jī)的積極性，司機(jī)更愿意選擇性接單。

平臺(tái)與司機(jī)對(duì)壘，用戶也難以幸免。很多用戶發(fā)現(xiàn)，高峰期打車的費(fèi)用是平時(shí)的一到三倍，即使不斷提高車費(fèi)，接單的司機(jī)也寥寥無幾。“高峰期，我們只接20公里以上的大單，短途不接。”有司機(jī)表示，平臺(tái)抽成過高情況下，他們開始會(huì)選擇性接單，以免“跑得越多，虧得越多。”

從滴滴提現(xiàn)看，網(wǎng)約車平臺(tái)這種互“薅羊毛”式成長(zhǎng)埋雷諸多，共贏時(shí)各家歡喜，落難時(shí)各自疾走。如何培育監(jiān)管健全、誠信合規(guī)的網(wǎng)約車市場(chǎng)，需要平臺(tái)的耐心和誠意。

滴滴在最新的公告中稱，相關(guān)損失會(huì)正常計(jì)算，陸續(xù)補(bǔ)款，司機(jī)口碑值出行分也會(huì)正常計(jì)算，陸續(xù)恢復(fù)展示。為表誠意，滴滴“10元歉意補(bǔ)貼” 已全網(wǎng)發(fā)放，希望挽回口碑。這也算給大家吃了一顆定心丸。

我們希望，大廠放低姿態(tài)。因?yàn)橹挥羞@樣，才能在蕓蕓眾生中，做好“幾兩碎銀”的“大”生意。

       原文標(biāo)題 : 滴滴竟現(xiàn)擠兌風(fēng)波