6月23日，有網(wǎng)友曝出，亞普汽車部件公司向其相關(guān)供應(yīng)商企業(yè)提供了上汽大眾ID．4 個(gè)人購(gòu)車最高補(bǔ)貼8萬(wàn)元的折扣。

根據(jù)網(wǎng)傳的圖片信息顯示，以供應(yīng)商公司名義購(gòu)買ID．4 X單車，亞普汽車將補(bǔ)貼5萬(wàn)元，相比起21．7－25．3萬(wàn)元的原價(jià)，補(bǔ)貼之后相當(dāng)于打了7折；以供應(yīng)商員工名義購(gòu)買單車，亞普汽車則可補(bǔ)貼8萬(wàn)元整，相當(dāng)于打了6折。也就是說，補(bǔ)貼之后，續(xù)航最低的純凈版車型，減去亞普汽車的補(bǔ)貼和新能源綜合補(bǔ)貼，裸車價(jià)格只需12萬(wàn)元。

據(jù)圖片中的購(gòu)車流程介紹，供應(yīng)商向亞普提供本公司或員工購(gòu)車名單和相關(guān)信息，大眾銷售公司確認(rèn)名單后會(huì)由對(duì)應(yīng)城市銷售專員一對(duì)一聯(lián)系購(gòu)車人完成網(wǎng)上下單操作。

也就是說，對(duì)于該補(bǔ)貼行為，大眾銷售公司方面是知情并且支持的。

數(shù)據(jù)顯示，大眾兩款I(lǐng)D．4電動(dòng)SUV—— ID．4 X和ID．4 Crozz自上市以來，銷量一直雙雙走低，其中上汽大眾渠道的ID．4 X 在3－5月銷量分別為625輛、922輛、847輛，一汽大眾渠道的ID．4 Crozz更慘，上市四個(gè)月累計(jì)銷量只有1267輛。

相比起大眾燃油車型動(dòng)輒三五千的銷量，電動(dòng)車型月均800輛的成績(jī)可以說是十分慘淡。上汽大眾出此下策來便宜合作伙伴，無疑也是迫不得已。

但這終究不是長(zhǎng)久之計(jì)，要是內(nèi)部補(bǔ)貼事件一而再再而三地發(fā)生，反而更讓消費(fèi)者懷疑這款產(chǎn)品的真實(shí)價(jià)值，進(jìn)一步打擊產(chǎn)品銷量。

對(duì)此，亞普汽車部件方回應(yīng)表示，網(wǎng)傳信息并不屬實(shí)，并發(fā)布了辟謠聲明；而上汽大眾官方也作出否認(rèn)，官方回應(yīng)稱，上汽大眾ID.系列車型采用代理制營(yíng)銷模式，終端價(jià)格全國(guó)統(tǒng)一且透明，網(wǎng)傳信息不可信。