2021年第1批推薦目錄專用車:比亞迪電池/電機均進前2名
近日,工信部發(fā)2021年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,作為新年第一批,也是補貼新政策發(fā)布,明確今年補貼技術(shù)要求不變后的前兩批目錄,本批車型數(shù)量大幅減少,一共只有115款新能源車型,其中包括57款專用車。
由于車型不多,推出車型和配套的企業(yè)也相應減少,除了電池方面,寧德時代優(yōu)勢表現(xiàn)特別突出,其他方面各家差距都很小。
值得關(guān)注的是,本批比亞迪在電池、電機方面排名都很靠前,均進入前兩名,與往常相比更加突出。
另外,本批總質(zhì)量在18噸以上的專用車接近30%,占比創(chuàng)新高。自從2020年下半年以來,重卡儼然成為新能源的風口,《推薦目錄》相關(guān)車型數(shù)量大幅增加。本批有多家車企推出相關(guān)車型,其中部分車型或大小、或電量相同,但是載重和續(xù)航卻相差較遠,這其中是因為技術(shù)的差別,還是部分企業(yè)有“凡爾賽”藝術(shù)的成分呢?
重卡占比創(chuàng)新高 各家車型差異大
雖然本批車型數(shù)量大幅減少,但是車型種類相對豐富。一共57款新能源專用車,包括24款環(huán)衛(wèi)車、25款各類物流車,以及電源車、餐車、旅居車、自卸車、渣料運輸車、混凝土攪拌車等車型。
從環(huán)衛(wèi)車來看,本批有14家企業(yè)推出了相關(guān)車型。其中,程力汽車集團一共有5款,排名第一;福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備4款,排名第二;天津比亞迪3款,排名第三;湖北徐工2款,排名第四;此外,安徽華信、北京華林特裝車、吉利四川商用車等10家企業(yè)均有1款車型。
從物流車來看,本批輕卡數(shù)量最多,7家企業(yè)推出11款車型,諸多燃油“大佬”上車,各家電量差距較大,其中有106.95度電的慶鈴,也有61.82度電的南京金龍。車型數(shù)量和電量具體如下:
微卡和小卡在本批物流車中數(shù)量排名上升到第二位,一共有5款,分別是:山東凱馬1款、福建新福達1款、福建新龍馬1款、開瑞新能源1款、廣西汽車集團1款。
中卡有2款,分別是慶鈴推出的總質(zhì)量為10495kg的純電動廂式運輸車,以及廈門金旅推出的總質(zhì)量為13495kg的純電動保溫車。
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