長(zhǎng)遠(yuǎn)以來(lái)，對(duì)開(kāi)車族們來(lái)說(shuō)最頭疼的問(wèn)題，就是停車難的問(wèn)題了。

除了在工作日的上班時(shí)間，或是人氣不高的商場(chǎng)之外，其他情況下，開(kāi)車出門去吃飯或辦些別的事情，最后總會(huì)在停車這一環(huán)節(jié)遇到重重阻礙。這個(gè)時(shí)候，別提多想有個(gè)什么APP來(lái)提示目的地附近的停車環(huán)境了。

最近，上海的有車小伙伴們應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)了一個(gè)喜訊：由上海交通委推出的“上海停車”APP上線了！根據(jù)官方提供的資訊，這款A(yù)PP覆蓋了上海市內(nèi)4300多個(gè)公共停車場(chǎng)和收費(fèi)道路停車場(chǎng)，共計(jì)89萬(wàn)多個(gè)停車位。

這個(gè)APP的推出，解決了小黑開(kāi)車時(shí)的最大痛點(diǎn)，至于它具體好不好用么，還是得小黑親自體驗(yàn)一番。

停車類APP早有同款，但似乎一直沒(méi)有火起來(lái)

原本小黑以為這款A(yù)PP的出現(xiàn)填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白，但當(dāng)小黑在小米應(yīng)用商城中隨手搜索了一下之后，卻發(fā)現(xiàn)早已有不少同款A(yù)PP了。

以小米應(yīng)用商城中搜索“停車”后，所顯示的下載量最高的“ETCP停車”為例，它在豌豆莢商店中的最早版本可以追溯到2014年的11月。

▲ ETCP停車最早的版本可以追溯到2014年

但是，相比一下其他汽車類APP的下載量，這款A(yù)PP的下載量只是一個(gè)零頭而已。

小黑咨詢了周圍一些有車的朋友們，給到的答復(fù)也都是“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這類APP”，但其實(shí)，他們也都有相應(yīng)的需求。

辦公室里的小伙伴C君也表示，在上海停車APP之前，他沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)其他同類APP。從這點(diǎn)看來(lái)，這類APP始終沒(méi)有火起來(lái)的最大原因，或許就是宣傳上的不夠重視吧。

不過(guò)，停車資訊類的APP也有著自己的煩惱：各個(gè)停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)方都不一樣，如何協(xié)調(diào)各方接入數(shù)據(jù)本身就是一個(gè)非常大的難題。例如，ETCP停車的APP，就是背靠著ETCP無(wú)人收費(fèi)智能停車平臺(tái)合作的數(shù)萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)，才能將相關(guān)的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入APP。

▲ ETCP停車APP背靠眾多的合作停車場(chǎng)

而另一款小黑覺(jué)得不錯(cuò)的同類APP：PP停車，則是得到了業(yè)內(nèi)巨頭的巨額投資，才有足夠的實(shí)力獲得停車場(chǎng)的合作的。

綜上所述，要做一款真正方便車主的停車APP，還真不是件容易的事情。

三款同類APP，哪款的交互更加方便？

小黑上面所說(shuō)的這兩款停車資訊類APP都有著相對(duì)不錯(cuò)的用戶體量，因此，小黑就用這兩款A(yù)PP來(lái)與上海停車APP來(lái)進(jìn)行對(duì)比。

不過(guò)，在對(duì)比的第一個(gè)環(huán)節(jié)，小黑就遇到了一些不便：在安卓端，上海停車APP目前只支持部分應(yīng)用商店，或是停車場(chǎng)的推廣二維碼進(jìn)行下載，在小黑常用的幾個(gè)應(yīng)用商店，如小米應(yīng)用商城、豌豆莢和酷安中，無(wú)論是搜索“上海停車”，還是“上海公共停車”，都沒(méi)有相關(guān)結(jié)果。

▲ 從左到右依次是小米應(yīng)用商店、豌豆莢和酷安

于是，小黑只得在微博上搜索官方發(fā)布的相關(guān)微博，最后才通過(guò)微博中的二維碼完成了安卓端的下載。

而在App Store上，小黑倒是很方便地找到了這款A(yù)PP。

▲ 在App Store中搜索，第一款就是上海停車APP

這三款A(yù)PP的首頁(yè)設(shè)計(jì)各有不同：上海停車和ETCP停車都將信息展示在首頁(yè)中，而PP停車則非常簡(jiǎn)約地將基本功能劃分為三塊。

▲ 從左到右依次是上海停車、ETCP停車和PP停車

單純從駕駛員的角度來(lái)看，小黑覺(jué)得PP停車的首頁(yè)是設(shè)計(jì)得最好的。因?yàn)轳{駛員查找周邊停車場(chǎng)的時(shí)候，基本上都是駕駛過(guò)程中，簡(jiǎn)約且方便觸摸的功能模塊，能夠盡量減少駕駛員注意力的分散，提高安全系數(shù)。

而在功能的多樣性方面，上海停車則更勝一籌�！板e(cuò)峰共享停車”可以有效地利用好車流低谷時(shí)間段的空余車位，而停車預(yù)約、停車換乘等功能，則可以方便車主隨時(shí)在開(kāi)車和公交之間進(jìn)行切換，這其實(shí)也是國(guó)內(nèi)外普遍在推廣的出行模式。

▲ 上海停車APP中的錯(cuò)峰停車頁(yè)面

ETCP停車在基礎(chǔ)功能之外，比較有用的功能并不多，“查違章”、“道路救援”也都是第三方提供的功能。

▲ ETCP停車的功能列表

當(dāng)然，對(duì)于這一類APP來(lái)說(shuō)，附加功能并不是最重要的，關(guān)鍵還是本職工作能不能做好。

這三款停車類APP的操作都比較簡(jiǎn)單，PP停車只需要點(diǎn)擊首頁(yè)中綠色的“找車位”，就可以顯示出附近的車位，而上海停車和ETCP停車則是直接在通過(guò)點(diǎn)擊下方“附近”，來(lái)獲得附近停車場(chǎng)的信息。

▲ 上海停車和ETCP停車中，附近停車場(chǎng)信息顯示在“附近”中

另外，這三款A(yù)PP都可以支付停車費(fèi)，不過(guò)都需要登錄并綁定車牌后才能操作。

總的來(lái)說(shuō)，這三款A(yù)PP的界面設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)約，很少有與停車場(chǎng)資訊無(wú)關(guān)的信息，使用體驗(yàn)還是比較舒服的。

停車場(chǎng)數(shù)據(jù)哪家多？實(shí)地探訪為您揭秘

就像小黑最開(kāi)始說(shuō)得那樣，要做好一款停車資訊類APP，最難的地方還是在協(xié)調(diào)各個(gè)停車場(chǎng)，讓他們接入到APP的數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中。另外，在接入之后的數(shù)據(jù)維護(hù)也是難點(diǎn)之一。

那么，這三款A(yù)PP哪家接入的停車場(chǎng)更全面，哪家的即時(shí)數(shù)據(jù)更新又更快呢？小黑決定開(kāi)車出門，以一個(gè)在找停車場(chǎng)的駕駛員的身份來(lái)實(shí)際測(cè)試這三款A(yù)PP。

▲ 大融城停車場(chǎng)內(nèi)部

小黑選擇了靜安大融城周邊作為測(cè)試地點(diǎn)，主要測(cè)試三款A(yù)PP的停車場(chǎng)數(shù)量、導(dǎo)航便捷度和停車位即時(shí)數(shù)據(jù)。

在靜安大融城，這三款A(yù)PP中，只有上海停車顯示了靜安大融城停車場(chǎng)，ETCP停車和PP停車都沒(méi)有這一停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)。

▲ 站在大融城停車場(chǎng)入口時(shí)，三款A(yù)PP的截圖

三張圖片的順序，和前面的對(duì)比圖一樣，從左到右依次是上海停車、ETCP停車和PP停車。通過(guò)上面三張圖的對(duì)比，我們可以看出這三款A(yù)PP在停車場(chǎng)數(shù)據(jù)上的差別：上海停車接入更多的是商場(chǎng)、辦公樓的停車場(chǎng)，而ETCP停車和PP停車中，小區(qū)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)會(huì)更多一些，反而是有些商場(chǎng)的數(shù)據(jù)沒(méi)有接入。

但是，小黑在這里有些疑惑：許多小區(qū)（包括上圖中的幼兒園）的停車場(chǎng)是限制外來(lái)車輛停放的，因此這些數(shù)據(jù)接入之后是否能真正幫助到需要的車主，還是一個(gè)未知數(shù)，小黑也沒(méi)有條件一個(gè)一個(gè)停車場(chǎng)測(cè)試。

在三款應(yīng)用中，分別點(diǎn)進(jìn)最近的停車場(chǎng)詳情，可以看到上海停車和ETCP停車顯示的信息都比較詳細(xì)，車位數(shù)、價(jià)格等信息都比較全面，但PP停車中最近的停車場(chǎng)卻沒(méi)有顯示信息。

小黑測(cè)試了一下，發(fā)現(xiàn)PP停車中有相關(guān)信息的停車場(chǎng)并不算少，但相比上海停車和ETCP停車幾乎每個(gè)停車場(chǎng)都有信息的表現(xiàn)來(lái)看，還是差了一些的。

另外，在上海停車和PP停車中，都有部分停車場(chǎng)可以顯示具體的空車位數(shù)字。至于這些數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，小黑會(huì)在后面提到。

在找到停車場(chǎng)之后，駕駛員最關(guān)心的事情莫過(guò)于導(dǎo)航到停車場(chǎng)了。而在實(shí)際測(cè)試中，上海停車和PP停車都只需要點(diǎn)擊導(dǎo)航鍵就可以直接實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航：

▲ 上海停車APP

▲ PP停車APP

這其中也有一些區(qū)別：上海停車似乎會(huì)自動(dòng)選擇已安裝的地圖APP進(jìn)行導(dǎo)航，而PP停車則是調(diào)用內(nèi)置的百度地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)航的。

而ETCP停車則需要選擇用來(lái)導(dǎo)航的地圖APP才能開(kāi)始導(dǎo)航。

▲ ETCP停車APP

由于導(dǎo)航信息都是調(diào)用高德地圖、百度地圖這些專業(yè)的導(dǎo)航軟件，因此導(dǎo)航的線路一般都可以放心。

由于大融城入口處沒(méi)有剩余空車位的信息，小黑來(lái)到了大華虎城，來(lái)測(cè)試剩余車位數(shù)是否準(zhǔn)確。首先，通過(guò)顯示屏，小黑確認(rèn)目前該停車場(chǎng)有297個(gè)空車位。

隨后，小黑在上海停車APP中查詢了一下，顯示剩余有323個(gè)空車位，數(shù)據(jù)上有一定的誤差。

小黑推測(cè)，這是因?yàn)閿?shù)據(jù)同步的時(shí)間差造成的。另外，由于ETCP停車中沒(méi)有空車位的詳細(xì)數(shù)字，PP停車中沒(méi)有收錄這個(gè)停車場(chǎng)，因此都無(wú)法對(duì)空車位數(shù)字進(jìn)行對(duì)比。

▲ ETCP中只有空車位預(yù)測(cè)走勢(shì)圖

另外，上海停車中還有一個(gè)非常實(shí)用的功能，那就是接入了許多路邊停車位的信息，而且數(shù)據(jù)是比較準(zhǔn)確的。

▲ 切換到道路停車就可以查詢路邊停車區(qū)了

小黑以高平路上的一處路邊停車區(qū)為例，APP中顯示該處停車區(qū)共有29個(gè)停車位。

在實(shí)地探訪之后，小黑發(fā)現(xiàn)這里的停車位不多不少，剛剛好29個(gè)。

▲ 編號(hào)29的車位剛好是這里的最后一個(gè)車位

當(dāng)然，路邊停車位無(wú)法即時(shí)檢測(cè)剩余車位，所以在應(yīng)用中也無(wú)法查詢到。

而ETCP停車中，雖然也有路側(cè)停車區(qū)的選項(xiàng)，但基本上沒(méi)有接入相應(yīng)數(shù)據(jù)，也就無(wú)法比較了。

最后值得一提的是，ETCP停車和PP停車在全國(guó)一些主要城市都可以查詢停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，而上海停車目前只有上海市內(nèi)的數(shù)據(jù)。

▲ ETCP停車和PP停車在多個(gè)城市都能使用

根據(jù)上面的對(duì)比測(cè)試，相信這三款停車資訊類APP選擇哪家，大家應(yīng)該心里有數(shù)了。

上海停車在上海市內(nèi)可以說(shuō)是最好用的一款A(yù)PP，在上海市交通委的官方背景下，無(wú)論是停車場(chǎng)數(shù)量和信息都比較完善，但無(wú)法在市外使用。

ETCP停車相比PP停車，在停車場(chǎng)的數(shù)量和信息方面都略有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，PP停車最近剛接手了一筆巨額戰(zhàn)略投資，相信未來(lái)也會(huì)持續(xù)在相關(guān)服務(wù)上發(fā)力的。

上海停車APP的上線和推廣，彌補(bǔ)了許多上海市內(nèi)的車主們停車難的問(wèn)題，也帶動(dòng)了同類APP的“風(fēng)口”，相信在未來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的人聽(tīng)說(shuō)，并開(kāi)始使用停車類的APP來(lái)解決停車難的問(wèn)題，APP中的停車場(chǎng)數(shù)量和即時(shí)空車位數(shù)據(jù)也會(huì)不斷完善，帶給用戶更好的體驗(yàn)。

圖源：百度、上海停車、ETCP官網(wǎng)、應(yīng)用內(nèi)截圖