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奧迪A3 e-Tron二合一電控系統(tǒng)分析

小電容板包含四個電容,電容器為直插40V/10uF和60V/10uF薄膜電容器。小電容板電路板是一種雙層FR4,電路板上帶有用于最終組裝的觸點。

圖55小電容板

DCDC散熱器是壓鑄鋁A380板。鑄造后的零件被修剪,噴丸處理,加工和清洗。該零件加工程度最低,唯一的機械功能包括IGBT安裝臺,四個過線孔和一對零件固定孔。整個板固定在冷卻系統(tǒng)的雙面冷卻板上。

圖56 DCDC散熱板

DCDC鐵氧體和電感器由一對相同的鐵氧體磁芯和三個電感器。這兩個鐵氧體是燒結粉末金屬設計。它們都是在高壓輸入端,中間有母排通過。三個電感器都是預裝配的獨立的組件。所有三個電感器都使用螺絲緊固件來完成電路電氣裝配過程。

圖57鐵氧體和電感器

這兩個鐵氧體是相同的兩件粉末金屬設計。頂部和底部鐵氧體在安裝過程中是相同的,底部鐵氧體上有一個塑料注塑件。塑料部分為夾在兩部分之間的母線提供絕緣。

圖58鐵氧體和安裝位置

三個電感器都是預先組裝的獨立組件,都使用螺絲緊固來完成組裝過程。第一個電感器被稱為環(huán)形繞線裝置,第二個電感器使用獨特的扁平線圈,第三個電感器是一個變壓器,利用沖壓導線和一股銅線。品牌為EPCOS。

圖59電感器

環(huán)形電感器安裝在注塑底座上,然后連接到一個帶有過塑電端子的框架上。框架是一個注塑成型的PBT LG30與四個沖壓端子被注塑。

圖60第一個電感器拆解

平繞式電感器采用由銅平片構成的單片線圈。一端焊接有一根短銅桿。一對相同的上、下鐵氧體磁芯封閉線圈結合在一起。

圖61第二個電感器拆解

變壓器由三個形成的銅板組合而成,每個銅板之間都有一個繞絲部分。線圈是組裝在塑料注塑件與塑料絕緣之間的銅線和銅板。在初始組裝完成后,將頂蓋注塑到位,然后將引線側裝罐。然后線圈被一對相同的上鐵氧體和下鐵氧體鐵芯束縛在一起。

圖62第三個電感器拆解

DCDC線束和其他器件,線束組由帶塑料線槽的帶狀電纜、安裝在外殼外部的12V出線端子耳和高壓熔斷器組成,塑料槽用于內部的帶狀電纜的通道連接到DCDC。電纜通過散熱器中的開口連接到DCDC主控板,最后連接至電控主控板。

圖63線束和其他器件

帶狀電纜槽是一種注塑件。沿著電纜線槽路徑用于固定帶狀電纜。

圖64線束和其他器件裝配方式

DCDC內有一個500VDC/35A熔斷器置于高壓輸入端,采用的是螺絲固定的方式進行安裝。

圖65  DCDC熔斷器

圖66熔斷器安裝位置

未完待續(xù)……

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