車(chē)圈內(nèi)卷這件事情，在如今這個(gè)汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展的年代下，已經(jīng)成為大家公認(rèn)的事實(shí)，尤其是自打進(jìn)入2023年以后，車(chē)企之間極為夸張的價(jià)格戰(zhàn)更是讓大家看到了汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)卷。不過(guò)所謂的拼價(jià)格拼配置都只是表面，實(shí)際上車(chē)企間的明爭(zhēng)暗斗已經(jīng)滲透到了方方面面當(dāng)中，這其中就包括售后。

近幾年間，為了購(gòu)車(chē)做過(guò)功課，又或者是買(mǎi)過(guò)新車(chē)尤其是新能源汽車(chē)的朋友一定都發(fā)現(xiàn)了，諸如“整車(chē)終身質(zhì)�！�、“三電系統(tǒng)終身質(zhì)�！敝�類(lèi)的售后維保政策似乎已經(jīng)成為當(dāng)下車(chē)企，尤其是新能源車(chē)企的標(biāo)配。如今經(jīng)過(guò)了幾年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，又恰逢3·15，我們不妨一起來(lái)看看這項(xiàng)看似利好消費(fèi)者的售后維保政策，究竟是福利，還是成了“坑”？

前不久，小編在網(wǎng)上看到了這樣的一則新聞，某品牌新能源車(chē)的車(chē)主王小姐購(gòu)入了一臺(tái)標(biāo)有“終身質(zhì)�！钡男履茉雌�車(chē)，然而在車(chē)輛的FCM攝像頭出現(xiàn)故障之后，王小姐前往4S店卻了解到，該新能源車(chē)企由于經(jīng)營(yíng)不善以及資金方面的問(wèn)題，正處于項(xiàng)目停滯、零件斷供甚至員工停薪留職的情況，而在這樣的情況之下，車(chē)輛正常的售后保養(yǎng)都成問(wèn)題，更別說(shuō)對(duì)精密零部件的維修和替換了。而這樣的情況，普遍存在于許多近幾年突然興起的新能源車(chē)企當(dāng)中。

細(xì)心的朋友一定發(fā)現(xiàn)了，近幾年突然興起的新能源汽車(chē)品牌數(shù)不勝數(shù)，而在前些年之所以會(huì)有這么多新能源車(chē)企出現(xiàn)，主要是因?yàn)榍靶┠陣?guó)家政策的大力扶持使得絕大多數(shù)入場(chǎng)及時(shí)的企業(yè)都能“撈上一筆”，有政策兜底這些企業(yè)自然什么話都說(shuō)得出來(lái)，終身維保自然也是“幌子”之一。

而如今補(bǔ)貼取消的取消，退坡的退坡，業(yè)內(nèi)龍頭又掀起了價(jià)格戰(zhàn)，這些本就不靠賣(mài)車(chē)，純靠福利政策補(bǔ)貼茍活的車(chē)企自然會(huì)成為被淘汰出局，進(jìn)而引發(fā)門(mén)店倒閉、零件斷供、員工離職，這種情況之下，“終身質(zhì)�！辈痪褪且痪淇赵捔�？

在遇到車(chē)企經(jīng)營(yíng)不善無(wú)法提供售后維保服務(wù)之時(shí)，許多消費(fèi)者普遍會(huì)選擇自認(rèn)倒霉，不過(guò)小編這里要告訴大家，根據(jù)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》規(guī)定，即使車(chē)企破產(chǎn)倒閉、汽車(chē)退市，廠家也要確保對(duì)應(yīng)車(chē)型10年期的零部件供應(yīng)，以應(yīng)對(duì)消費(fèi)者售后維修保養(yǎng)的問(wèn)題。所以說(shuō)并不是倒閉就能一了百了，當(dāng)初承諾的終身質(zhì)保仍是具有法律效應(yīng)的，各位消費(fèi)者如果真遇到這種情況，也應(yīng)當(dāng)要拿起法律的武器捍衛(wèi)自己的權(quán)利。

除去上述這類(lèi)情況之外，絕大多數(shù)車(chē)企提供的終身質(zhì)保服務(wù)也都是帶有附加條件的，其中最為普遍存在的就是：要想享受終身質(zhì)保，必須保證車(chē)輛全程售后維保都在4S店內(nèi)進(jìn)行。單就這一項(xiàng)直接就“鎖死”了無(wú)數(shù)用戶(hù)，多數(shù)車(chē)企的終身質(zhì)保并不包含終身免費(fèi)保養(yǎng)，而許多車(chē)主為了享受所謂的終身質(zhì)保，便全程都自費(fèi)在4S店進(jìn)行保養(yǎng)售后，讓4S店收獲了更多的后續(xù)收益。

與此同時(shí)再搭配上另一條經(jīng)典條件：終身質(zhì)保僅為首任車(chē)主提供，這套組合拳下來(lái)，很多車(chē)主花了比外面高幾倍的價(jià)格在店內(nèi)做了三五年保養(yǎng)，最后車(chē)輛轉(zhuǎn)手賣(mài)人，多花了冤枉錢(qián)也沒(méi)享受到所謂的終身質(zhì)保，純純吃了啞巴虧。

寫(xiě)在最后

上面提到這些點(diǎn)，不過(guò)都是當(dāng)下買(mǎi)車(chē)用車(chē)修車(chē)過(guò)程中套路的一個(gè)縮影，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)卷，打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，但是有許多居心叵測(cè)的車(chē)企卻把內(nèi)卷催生出來(lái)的產(chǎn)物，當(dāng)做了誘導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)，并捆綁消費(fèi)者的工具，這樣的行為完全可以說(shuō)是本末倒置，損害了消費(fèi)者的利益。3·15將至，還是希望各位在購(gòu)車(chē)時(shí)刻保持理智，維護(hù)好自己的權(quán)益！

       原文標(biāo)題 : 315特別關(guān)注 | 車(chē)企面臨倒閉，“終身質(zhì)保”只是空話？