HAOMO AI DAY敲定!毫末智行城市NOH將于9月量產(chǎn)上車
9月13日,毫末智行HAOMO AI DAY作為中國唯一聚焦自動(dòng)駕駛AI技術(shù)盛宴重磅來襲。大會(huì)當(dāng)天,干貨滿滿,亮點(diǎn)頗多,但最重要的還是毫末城市NOH終于敲定今年9月量產(chǎn)。作為中國量產(chǎn)自動(dòng)駕駛第一名廠商,毫末早在2021年底就立下了打贏“輔助駕駛城市場景之戰(zhàn)”的Flag,率先在城市輔助駕駛領(lǐng)域開啟了技術(shù)探索之旅。
城市導(dǎo)航輔助駕駛場景是當(dāng)前自動(dòng)駕駛功能的核心突破點(diǎn),也是兵家必爭之地。然而從道路與交通狀況單一的高速場景進(jìn)入交通參與者眾多、道路與交通狀況極其復(fù)雜的城市場景,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)面臨的技術(shù)難度可以說是倍數(shù)級(jí)增長。巨大的挑戰(zhàn)也拖住了眾多自動(dòng)駕駛廠商“進(jìn)城”的步伐,只能持續(xù)鏖戰(zhàn)技術(shù)突破點(diǎn)。
毫末城市NOH“進(jìn)城”在即,業(yè)界最關(guān)注的是自動(dòng)駕駛功能是否能應(yīng)對城市復(fù)雜的交通路況。顧維灝表示,目前,城市道路主要存在“4類場景難題、6大技術(shù)挑戰(zhàn)”。其中場景難題主要包括“城市道路養(yǎng)護(hù)”“大型車輛密集”“變道空間狹窄”“城市環(huán)境多樣”。為了應(yīng)對上述挑戰(zhàn),MANA感知智能、認(rèn)知智能等方面迎來了六大里程碑式升級(jí)。毫末數(shù)據(jù)智能體系MANA的再次進(jìn)化,為毫末城市NOH掃平了“進(jìn)城”路上的最大障礙。
“所有的技術(shù)都為了支持做出滿足用戶需求的產(chǎn)品。上屆AI DAY上我們總結(jié)出了城市NOH的十大典型場景,為了能夠通過這些場景,我們把技術(shù)轉(zhuǎn)化成了產(chǎn)品的功能。”顧維灝表示,毫末城市NOH采用“重感知、輕地圖、大算力”技術(shù)路線,在MANA的賦能助力下,已經(jīng)具備了智能識(shí)別交通燈、智能左右轉(zhuǎn)、智能變道、智能躲避障礙物-靜態(tài)、智能躲避障礙物-動(dòng)態(tài)五大亮點(diǎn)功能。
首先是智能識(shí)別紅綠燈功能,涵蓋了中國各種形狀的信號(hào)燈,在毫末城市NOH多場景仿真驗(yàn)證下,可以根據(jù)交通燈指示,實(shí)現(xiàn)“紅燈停、綠燈行、黃燈減速通過”的效果。
第二是智能左右轉(zhuǎn)功能,基于人類左右的經(jīng)驗(yàn)路線,以設(shè)定了車輛左右轉(zhuǎn)的線路,且系統(tǒng)設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向過程中會(huì)避讓主動(dòng)行人和非機(jī)動(dòng)車。
第三是智能變道功能,可以根據(jù)導(dǎo)航和更高的通過效率自動(dòng)進(jìn)行變道,也會(huì)判斷后方交通參與者的運(yùn)動(dòng)情況和變道空間,安全完成自動(dòng)變道。
第四是智能躲避障礙物(靜態(tài))功能,可以準(zhǔn)確判斷錐桶和路墩等障礙物,進(jìn)行減速或者繞行。
第五是智能躲避障礙物(動(dòng)態(tài))功能,可以提供類似高速版本智慧躲閃的能力,對于行駛中的車輛等動(dòng)態(tài)障礙物,毫末城市NOH首先會(huì)選擇適當(dāng)減速,然后根據(jù)繞行空間的可行性,選擇減速跟行或者是繞行,以此來保障通過的安全性和效率。
除了以上的主要功能,即將發(fā)布的智慧交通流處理功能,能夠讓毫末城市NOH更像人類的駕駛方式,可根據(jù)轉(zhuǎn)向燈和剎車燈,提前預(yù)知前車意圖,做出更類似人類駕駛的操作,提高用戶乘坐的舒適型。
“毫末城市NOH是更懂中國城市路況的導(dǎo)航輔助駕駛!睂︻I(lǐng)先技術(shù)的極致追求,不僅讓毫末始終走在行業(yè)創(chuàng)新前沿,同時(shí)也在當(dāng)下自動(dòng)駕駛公司集體鏖戰(zhàn)的城市輔助駕駛場景中贏得技術(shù)探索與落地的先機(jī)。未來,在自動(dòng)駕駛的路上,毫末人將奮斗不息,戰(zhàn)斗不止,為用戶帶來更好的產(chǎn)品以及更優(yōu)質(zhì)的智駕體驗(yàn)。
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