隨著特斯拉的市場(chǎng)成功，國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家近來(lái)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌。有北汽的極狐、東風(fēng)的嵐圖、沃爾沃的極星、上汽的R品牌，吉利的極氪，還有造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)、小鵬、理想和威馬等品牌。

這些品牌都瞄準(zhǔn)了20萬(wàn)元以上高端智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，這么多的品牌扎堆出現(xiàn)，會(huì)不會(huì)有過(guò)多過(guò)熱的問(wèn)題呢？

3月18日，上汽乘用車(chē)在深圳舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)。大會(huì)結(jié)束后，上汽集團(tuán)副總經(jīng)理、上汽乘用車(chē)總經(jīng)理、R汽車(chē)首席共創(chuàng)伙伴楊曉東，就大家關(guān)心的問(wèn)題，接受了【一錘定音】等部分國(guó)內(nèi)媒體專訪。

上汽集團(tuán)副總經(jīng)理、上汽乘用車(chē)總經(jīng)理 楊曉東一錘定音：最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，有些一擁而上的感覺(jué)。你認(rèn)為這些品牌會(huì)不會(huì)有些太多了？楊曉東：高端電動(dòng)汽車(chē)，我們把它叫做純電智能汽車(chē)，是一個(gè)新物種，還剛剛起步。現(xiàn)在不怕入局的品牌多，而是怕品牌太少。純電智能汽車(chē)這個(gè)賽道目前還是藍(lán)海，R品牌的出現(xiàn)，說(shuō)明市場(chǎng)上這樣的品牌還很少。對(duì)于上汽乘用車(chē)來(lái)講，R品牌的出現(xiàn)，可以說(shuō)左右開(kāi)弓、雙劍齊發(fā)。R品牌和上汽乘用車(chē)現(xiàn)有的榮威和名爵品牌是有區(qū)別的，有足夠的差異化。

一錘定音：你認(rèn)為國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模有多大？能容得下這么多品牌嗎？楊曉東：目前國(guó)內(nèi)20萬(wàn)至30萬(wàn)價(jià)位乘用車(chē)的年銷(xiāo)量在400萬(wàn)輛左右，如果一半是電動(dòng)汽車(chē)，每年就有200萬(wàn)輛的市場(chǎng)需求，發(fā)展前景十分廣闊。如果平均每個(gè)純電智能汽車(chē)品牌年產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到10萬(wàn)輛，就可以容納20個(gè)品牌，現(xiàn)在還不到這個(gè)數(shù)。即使以后純電智能汽車(chē)品牌真的太多了，也可以通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰。

一錘定音：上汽在打造R品牌方面，投入了多少資源？決心有多大？楊曉東：R品牌汽車(chē)是上汽集團(tuán)推出的高端純電汽車(chē)品牌。作為上汽集團(tuán)電動(dòng)化之路的新起點(diǎn)，R汽車(chē)品牌在5G技術(shù)和全面純電化大趨之下，用可視、可觸、可感的方式，讓設(shè)計(jì)回歸本質(zhì)，全新零售模式，全時(shí)在線服務(wù)，造就一觸即發(fā)的人性化純電駕享。詮釋集智設(shè)計(jì)理念，用科技兌現(xiàn)想象，不斷為生活賦能。

今天晚上正式發(fā)布的R－TECH高能智慧體，是上汽歷時(shí)5年研發(fā)的最新成果，總投入超過(guò)200億元，匯聚了全球頂尖軟件和硬件科技，是R汽車(chē)與戰(zhàn)略伙伴，共建、共創(chuàng)、共享的全球領(lǐng)先的黑科技新物種。R－TECH高能智慧體能夠真正實(shí)現(xiàn)硬件可插可換可升級(jí)，軟件可買(mǎi)可賣(mài)可定義，電池可充可換可升級(jí)�；�于R－TECH高能智慧體打造的每一款智能數(shù)字車(chē)，都將兌現(xiàn)用戶對(duì)未來(lái)出行的美好想象！

除了軟件和技術(shù)，上汽集團(tuán)在制造方面也很有優(yōu)勢(shì)。我們正在把上海臨港工廠打造成高端純電數(shù)字化工廠，成為全球的標(biāo)桿工廠。

一錘定音：自去年8月至今，R品牌已經(jīng)有兩款產(chǎn)品正式上市銷(xiāo)售，今天晚上亮相的R汽車(chē)家族新成員ES33，有哪些黑科技？楊曉東：ES33是基于R－TECH高能智慧體打造的首款R品牌智能電動(dòng)車(chē)，融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G－V2X、高精地圖、視覺(jué)攝像頭、超聲波雷達(dá)等全球最領(lǐng)先的黑科技。Luminar是業(yè)內(nèi)最頂級(jí)的激光雷達(dá)，率先在R品牌上全球首發(fā)量產(chǎn)。英偉達(dá)的超強(qiáng)算力芯片，也是通過(guò)R品牌在中國(guó)率先量產(chǎn)應(yīng)用。

毫不夸張地說(shuō)，R品牌ES33應(yīng)該是全球劃時(shí)代產(chǎn)品。不管造型、內(nèi)涵，還是技術(shù)，都是全球最頂端的，有些技術(shù)甚至還沒(méi)有量產(chǎn)。一錘定音：今天晚上的大會(huì)叫做R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)，你本人還是R汽車(chē)首席共創(chuàng)伙伴，共創(chuàng)的含義是什么？楊曉東：所謂共創(chuàng)，就是共同來(lái)創(chuàng)新。首先，和合作伙伴共同創(chuàng)新。在本次“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”上，R汽車(chē)集結(jié)了Luminar、采埃孚、英偉達(dá)、騰訊智慧出行、微軟、華為、斑馬智行、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、京東方、奧動(dòng)新能源等頭部企業(yè)，組建了史上最強(qiáng)大的世界級(jí)共創(chuàng)者戰(zhàn)略聯(lián)盟，聯(lián)手打造全新物種——“智能數(shù)字產(chǎn)品” 。

在產(chǎn)品上，今天大家看到的ES33，從造型到配置到整個(gè)對(duì)產(chǎn)品的定義，都是和用戶一起來(lái)做的，過(guò)程中有很多次的溝通，每周都會(huì)跟用戶做一些交流，基于大家對(duì)將來(lái)產(chǎn)品的理解來(lái)做共創(chuàng)。（完）（本文同步刊發(fā)至中國(guó)汽車(chē)趨勢(shì)網(wǎng)）