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L系列首款新車瑞風(fēng)L6 MAX正式“出道”

  11月20日廣州車展首日,江淮商務(wù)車發(fā)動品牌“組合技”,“瑞風(fēng)”正式成為江汽集團(tuán)旗下獨(dú)立汽車品牌,重新聚焦商務(wù)車,并發(fā)布全新獨(dú)立品牌標(biāo)識。推出的M+L系的全新產(chǎn)品體系,實(shí)現(xiàn)對不同細(xì)分市場需求的精準(zhǔn)滿足,而L系列首款新車瑞風(fēng)L6 MAX正式“出道”,以17.28萬元-20.88萬元的定價(jià)為中高端商務(wù)出行提供高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

  定制升級 refine瑞風(fēng)滿足用戶新需求

  作為最早進(jìn)入MPV市場的自主品牌之一,refine瑞風(fēng)為時(shí)代奮斗者提供了在事業(yè)路上的可靠伙伴。二十年來,refine瑞風(fēng)堅(jiān)持自主研發(fā)、不斷升級換代,始終與市場、用戶需求同步,時(shí)至今日,refine瑞風(fēng)已經(jīng)成為了中國產(chǎn)品線最長、車型最豐富的MPV品牌。在不斷推出優(yōu)秀產(chǎn)品的同時(shí),refine瑞風(fēng)更率先提出了“一家親”的服務(wù)理念,真正從用戶角度出發(fā),以主動、誠信、專業(yè)的全周期服務(wù),贏得廣大用戶的點(diǎn)贊。

  經(jīng)過20年的市場深耕,累計(jì)收獲了150萬用戶的認(rèn)可,被譽(yù)為中國MPV第一車;仡檙efine瑞風(fēng)MPV發(fā)展歷程,與用戶需求高度同步亦是制勝市場的關(guān)鍵,面向商用市場推出大空間、性價(jià)比的M系列車型,而面向商務(wù)市場推出配置更豐富的L系列車型,全方位滿足用戶需求,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

  此次上市的refine瑞風(fēng)L6 MAX作為江汽與大眾合作后的首款MPV車型,瑞風(fēng)L6 MAX搭載了“refine” 全新獨(dú)立的品牌標(biāo)識,并集合了前置前驅(qū)專業(yè)MPV底盤、超大多維空間、20萬級商務(wù)氣質(zhì)與服務(wù)保障三大差異化優(yōu)勢。在舒適性方面,refine瑞風(fēng)L6 MAX的二排采用了獨(dú)立座椅是一大亮點(diǎn),兩個獨(dú)立的航空座椅配有獨(dú)立扶手,下部配有可調(diào)節(jié)腿托,并支持八項(xiàng)調(diào)節(jié),讓后排乘客的乘坐舒適性明顯提升。麥弗遜式前懸掛以及扭力梁式后懸掛組合讓整車可以輕松通過復(fù)雜路面,并保證車內(nèi)舒適性。

  瑞風(fēng)L6 MAX采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì),具備重心低、操控穩(wěn)定性好、動力傳遞效率高、乘坐舒適等特質(zhì),12.3寸高清觸控大屏、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360°全景泊車系統(tǒng)等智能配置的加入,打造了高效舒適、智能安全的出行體驗(yàn)。5255*1850*1970mm的車身尺寸,成就了瑞風(fēng)L6 MAX 3200mm同級最大軸距、1298mm最大車內(nèi)高度等超大多維空間。在這樣的空間下,即便是全車7座滿座也可以輕松在后備箱裝下7個行李箱,盡顯商務(wù)調(diào)性的空間體驗(yàn),加之終身“一對一”專屬管家級服務(wù)等專屬服務(wù)保障,全方位詮釋出瑞風(fēng)L6 MAX的商務(wù)價(jià)值。

  當(dāng)下全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于市場深度調(diào)整期和技術(shù)變革期,在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的共同作用下,汽車產(chǎn)品功能被重新定義。為應(yīng)對乘商務(wù)車的不斷革新,refine瑞風(fēng)將重點(diǎn)圍繞高標(biāo)準(zhǔn)品控、高柔性研發(fā)、高智能技術(shù)、高素質(zhì)服務(wù)四大基點(diǎn)發(fā)力升級。在品控方面,refine瑞風(fēng)引入德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系,全面保障產(chǎn)品的高價(jià)值品質(zhì);在研發(fā)方面,全面對標(biāo)大眾MQB平臺,refine瑞風(fēng)將基于全新JE-GS平臺正向研發(fā)全新產(chǎn)品;依托江淮445智能化戰(zhàn)略,refine瑞風(fēng)品牌旗下全線車型將有序進(jìn)行智能交互、智能互聯(lián)、智能服務(wù)、智能駕駛?cè)S度升級,并持續(xù)探索自動駕駛技術(shù)在出行、物流等行業(yè)的MPV應(yīng)用方案;在服務(wù)方面,實(shí)現(xiàn)從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營用戶轉(zhuǎn)型、從銷售產(chǎn)品向銷售服務(wù)轉(zhuǎn)型、從一次購買向多次購買轉(zhuǎn)型,為用戶提供從購車到用車的全周期高價(jià)值體驗(yàn)。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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