侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

長(zhǎng)沙領(lǐng)跑全國(guó) 湘江智能駕駛開(kāi)放道路示范區(qū)正式啟用

9月26日,長(zhǎng)沙又有大動(dòng)作,開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)正式啟用,這也意味著長(zhǎng)沙智能駕駛邁入2.0的新時(shí)代。

9月26日,“開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用儀式”在湖南湘江智能測(cè)試園舉行,長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記胡忠雄宣布長(zhǎng)沙示范區(qū)正式啟用。

開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)的正式啟用,意味著智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛和普通社會(huì)車(chē)輛可以在長(zhǎng)沙100平方公里范圍的城市開(kāi)放道路和100公里高速開(kāi)放道路共同行駛,長(zhǎng)沙正式邁入了智能駕駛2.0時(shí)代,在打造“智能駕駛第一城”的品牌之路上又邁進(jìn)了一大步,同時(shí)也為中華人民共和國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。

開(kāi)放道路 “雙100”項(xiàng)目,打造國(guó)內(nèi)最大的智能駕駛示范區(qū)

示范區(qū)高速開(kāi)放道路項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙繞城高速西南段和西北段,總長(zhǎng)度100公里,分為標(biāo)準(zhǔn)路段、試驗(yàn)路段和示范路段。該項(xiàng)目通過(guò)建設(shè)外場(chǎng)路側(cè)系統(tǒng)、業(yè)務(wù)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)分析云控平臺(tái)、云控平臺(tái)的軟硬件支撐平臺(tái)以及相關(guān)配套工程,打造出基于車(chē)路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)與應(yīng)用示范的高速開(kāi)放道路,現(xiàn)已擁有百余個(gè)場(chǎng)景。高速開(kāi)放道路項(xiàng)目彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)高速道路環(huán)境下測(cè)試的不足,能夠讓主機(jī)廠從自車(chē)行為、環(huán)境信息、道路交通信息、交通參與者四個(gè)維度信息檢測(cè)整個(gè)系統(tǒng)的安全性和可靠性,同時(shí)提高了高速公路的運(yùn)行和監(jiān)管質(zhì)量。

城市開(kāi)放道路項(xiàng)目涵蓋了湖南湘江新區(qū)的梅溪湖、洋湖等四大片區(qū)的大部分道路。在關(guān)鍵路口部署含通信單元、邊緣計(jì)算單元、路側(cè)感知單元等智能路側(cè)設(shè)備,覆蓋輔助定位信號(hào)。100平方公里范圍的城市開(kāi)放道路,致力于打造車(chē)路協(xié)同、網(wǎng)聯(lián)輔助等自動(dòng)駕駛測(cè)試類(lèi)相關(guān)場(chǎng)景,車(chē)輛行駛安全、道路信息提示、路網(wǎng)管理等應(yīng)用類(lèi)場(chǎng)景共計(jì)90余個(gè)。同時(shí)擁有基于智能路側(cè)系統(tǒng)、邊緣云計(jì)算系統(tǒng)與云控平臺(tái)系統(tǒng),打造人-車(chē)-路-云一體化系統(tǒng)架構(gòu)。

首批百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)在長(zhǎng)沙開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)

在本次啟動(dòng)儀式上,百度宣布自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)Robotaxi試運(yùn)營(yíng)正式開(kāi)啟。當(dāng)日,百度Robotaxi在梅溪湖附近的開(kāi)放路段進(jìn)行了15分鐘左右的載人測(cè)試,獲得了圓滿成功。在行駛過(guò)程中,百度Apollo Robotaxi車(chē)輛根據(jù)路況進(jìn)行智能變道,還可以判斷周邊車(chē)輛的行駛狀況,對(duì)近距離超車(chē)等情況作出自動(dòng)避讓。有行人通過(guò)時(shí),百度 Robotaxi 也會(huì)減速剎車(chē),禮貌避讓。據(jù)了解,這是全國(guó)范圍內(nèi)首次基于車(chē)路協(xié)同的自動(dòng)駕駛乘用車(chē)批量載人測(cè)試。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示,“Apollo在長(zhǎng)沙開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著Apollo Robotaxi從內(nèi)部研發(fā)逐步走入市場(chǎng),在真實(shí)場(chǎng)景中獲取反饋,在過(guò)程中我們一定要堅(jiān)守安全第一的價(jià)值觀。智能駕駛是一項(xiàng)偉大的征程,這次走出了堅(jiān)實(shí)的一小步,我們會(huì)與長(zhǎng)沙示范區(qū)等合作伙伴一起繼續(xù)努力,希望普通市民可以更快享受到更加安全、舒適、高效的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)!

在優(yōu)越的政策保障下,迅速聚合自動(dòng)駕駛研發(fā)產(chǎn)業(yè)生態(tài)

在國(guó)內(nèi)眾多“自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)”中,湖南湘江新區(qū)是個(gè)“新兵”,去年6月份才正式對(duì)行業(yè)開(kāi)放,但其目標(biāo)卻不僅僅只局限于提高高質(zhì)量的自動(dòng)駕駛測(cè)試服務(wù),而是希望通過(guò)測(cè)試服務(wù)的帶動(dòng),打造出技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)配套、國(guó)際領(lǐng)先的智能系統(tǒng)創(chuàng)新園地。

目前,測(cè)試區(qū)涵蓋228個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景,其中3.6公里雙向高速測(cè)試環(huán)境及無(wú)人機(jī)測(cè)試跑道為國(guó)內(nèi)獨(dú)有,可為智能駕駛乘用車(chē)、商用車(chē)、無(wú)人機(jī)、智能機(jī)械、機(jī)器人、網(wǎng)聯(lián)通信供應(yīng)商提供系統(tǒng)測(cè)試服務(wù)。加上本次啟用的100平方公里城市開(kāi)放道路、100公里智慧高速的“雙100”開(kāi)放道路,打造出“封閉+開(kāi)放、虛擬+物理、城區(qū)+城際”的多層次、立體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范環(huán)境。

在政策保障方面,長(zhǎng)沙市發(fā)布《長(zhǎng)沙市關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》和以《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)V2.0》為核心的6項(xiàng)涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共道路測(cè)試的管理規(guī)程,除了對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展出臺(tái)激勵(lì)政策外,還對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共道路測(cè)試管理進(jìn)行規(guī)范。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,在短短1年多時(shí)間內(nèi)就吸引了包括百度、騰訊、阿里、京東、中車(chē)、大陸、博世、希迪智駕、地平線、獵豹移動(dòng)等自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同研究方向的大小巨頭們?nèi)腭v,迄今長(zhǎng)沙全域內(nèi)已經(jīng)聚集了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)重點(diǎn)關(guān)聯(lián)企業(yè)347家。

作為示范區(qū)入駐企業(yè)之一的地平線科技,在本次啟動(dòng)儀式上展示了基于AI邊緣芯片的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同方案,相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴智車(chē)科技,“長(zhǎng)沙的優(yōu)勢(shì)在于已經(jīng)開(kāi)始形成非常明顯的全方位產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛至沓來(lái),產(chǎn)業(yè)生態(tài)效應(yīng)逐步形成。示范區(qū)在建設(shè)需求和趨勢(shì)上與地平線的技術(shù)發(fā)展高度契合,這是我們?nèi)腭v長(zhǎng)沙最重要的原因之一。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的背景下,長(zhǎng)沙在戰(zhàn)略上大膽布局,在發(fā)展上一步一個(gè)腳印。長(zhǎng)沙、湘江新區(qū)將以國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)為平臺(tái),繼續(xù)探索智能駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,踏踏實(shí)實(shí)把智能駕駛產(chǎn)業(yè)的每一步走好,打造出經(jīng)得起考驗(yàn)的“智能駕駛第一城”品牌。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)