福佑卡車
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佑駕創(chuàng)新通過上市聆訊，港股又要迎智駕新人
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 又一家智能駕駛公司即將港股上市。 12月8日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（MINIEYE，簡稱“佑駕創(chuàng)新”）在港交所披露聆訊后的招股書，這意味著佑駕創(chuàng)新正式通過港交所聆訊，即將登陸港股市場
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曹德旺出海波折：福耀玻璃在美突遭調(diào)查
福耀玻璃在美業(yè)務突遭調(diào)查，曹德旺出海遭遇新的波折。 據(jù)美國�？怂剐侣勏ⅲ绹鴩涟踩吭趦�(nèi)的多家美國執(zhí)法機構(gòu)當日對俄亥俄州28個地點進行調(diào)查，其中包括福耀玻璃代頓工廠
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這么多新技術(shù)落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術(shù)涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術(shù)，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術(shù)的普及 城市NOA技術(shù)，即城市導航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域的一大熱點
汽車 2024-02-14 -
市值跌去99%，被貨車司機打敗的無人駕駛卡車
曾經(jīng)自動駕駛行業(yè)的主流觀點是，卡車比乘用車更快地實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化。邏輯也不難理解，相比城市道路的非標，高速路相對封閉和簡單，意味著卡車自動駕駛的技術(shù)難度更小。況且運貨總比運人簡單，先把自動運貨搞明白再運人也更符合邏輯
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超聲波液位傳感器監(jiān)測卡車燃油液位情況
貨運需求量不斷升高，運輸行業(yè)帶來的巨大市場，同時運輸企業(yè)的競爭也日趨白熱化發(fā)展。在行業(yè)競爭日益加大的條件下，大型卡車輛的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制，在卡車使用過程中各種油液都會有一定的消耗，這些油液原本是用來保護卡車的各個零部件
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自動駕駛卡車進入大浪淘沙時代
本文來源：智車科技／ 導讀 ／自動駕駛卡車創(chuàng)企將面臨前所未有的的困難。即將進入優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵時間段，比的不僅是自動駕駛技術(shù)突破，還包括企業(yè)經(jīng)營能力。并不是所有今天的玩家都能最終幸存，自動駕駛卡車陣營即將迎來劇變
自動駕駛 2023-02-07 -
Arbe攜手經(jīng)緯恒潤為中國各個港口的自動駕駛卡車和無人搬運車提供感知雷達
2022年9月21日，感知雷達解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics（納斯達克股票代碼：ARBE）今日宣布，中國領(lǐng)先的高級駕駛輔助系統(tǒng)一級供應商經(jīng)緯恒潤（HiRain Technologies）被山東日照港選中，將向其提供基于Arbe芯片組的感知雷達
經(jīng)緯恒潤 2022-09-22 -
【行業(yè)深度】洞察2022：中國卡車行業(yè)競爭格局及市場份額(附市場集中度、企業(yè)競爭力評價等)
卡車行業(yè)主要品牌：上汽集團（600104）、東風汽車（600006）、長安汽車（000625）、一汽解放（000800）、中國重汽（000951）、江淮汽車（600418）、長城汽車（601633）等
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百度造車亮出底牌：重型卡車？汽車機器人！
大貨車呼嘯而過,留下一片飛揚的塵土。在全國無數(shù)個角落,如此場景每天都在發(fā)生�？爝f、貨物、原料,大貨車就像血管中的紅細胞一樣,將經(jīng)濟發(fā)展所需要的各樣物品運送到祖國每一個角落。熬夜、長途跋涉、飲食不規(guī)律,幾乎每一個大貨車司機都會遇到這些問題
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戴姆勒稱關(guān)鍵芯片供應吃緊，大量卡車無法交付
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，戴姆勒公司卡車業(yè)務主管Martin Daum表示，該公司卡車業(yè)務的關(guān)鍵芯片供應在最近幾周進一步吃緊。戴姆勒生產(chǎn)了大量缺失關(guān)鍵零部件的卡車，無法向客戶交貨。戴姆勒是全球最大的卡車制造商
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自動駕駛卡車技術(shù)公司嬴徹科技完成 2.7 億美元 B 輪融資
8 月 3 日，自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技宣布完成 2．7 億美元 B 輪股權(quán)融資，本輪融資由京東物流、美團、太盟投資集團（PAG）聯(lián)合領(lǐng)投，斯道資本、德邦快遞、IDG 資本、招銀國際、國投招
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五座城市傾心之旅，大眾侃車陪你深入解鎖新一代福睿斯
作者 田 野經(jīng)過長時間的策劃、精心的布置，大眾侃車主辦的新一代福睿斯線下體驗活動圓滿結(jié)束，此次活動分別在青島、哈爾濱、合肥、贛州、貴陽五座城市舉辦，活動現(xiàn)場，除了靜態(tài)體驗、車輛試駕外，還有兒童DIY、賽車互動等多種趣味游戲
福睿斯 2021-07-29 -
東風汽車投資自動駕駛技術(shù)公司佑駕創(chuàng)新，在該領(lǐng)域進行積極布局
“由中金甲子、東風資管聯(lián)合領(lǐng)投，嘉實投資、元璟資本等跟投。”作者：Kyle 出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）根據(jù)清科私募通，近日，自動駕駛技術(shù)研發(fā)商深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司（
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阿里親自下場造車，卡車司機和短途配送員都將面臨失業(yè)？
6月10日，阿里巴巴集團首席技術(shù)官程立表示，阿里計劃與物流子公司菜鳥開發(fā)自動駕駛卡車。在此之前，小馬智行公司在去年12月已經(jīng)獲得廣東首張自動駕駛卡車測試牌照。但是作為電子商務巨頭，阿里的入局意義非凡，自動駕駛卡車一旦落地，將對電商物流業(yè)務帶來顛覆性變化，數(shù)以萬計的卡車司機或?qū)⒁虼耸I(yè)
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電裝研發(fā)卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng)
日本電裝總部和日通商事共同研發(fā)的卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng),可以檢測到卡車剎車時異常的溫度上升并報警提示駕駛員。通過溫度變化可以檢測出日常點檢中不易被發(fā)現(xiàn)的剎車異常,為確保駕駛員安全、防止物流停滯以及維持社會基礎(chǔ)的正常運轉(zhuǎn)做出貢獻
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自動駕駛卡車發(fā)展不斷提速的三大因素
近年來，自動駕駛受到廣泛關(guān)注和熱議。人們認為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，能夠有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升行業(yè)效率。基于此，不少國家與企業(yè)都在加速對自動駕駛的商用布局
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福瑞泰克將如何排兵布陣，角逐智能駕駛賽道？
對話 ｜ 蓋世汽車CEO、蓋世汽車資訊部總編 周曉鶯撰文 ｜ 蓋世汽車編 熊薇2020年以來，新冠肺炎疫情持續(xù)席卷全球，受此影響，去年國內(nèi)外汽車產(chǎn)銷均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，特別是全球新車產(chǎn)量，只有不到8000萬輛，跌回了2011年的規(guī)模，倒退將近十年
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多車企加速競賽，自動駕駛卡車挑戰(zhàn)在哪？
文｜智能相對論作者｜蔣思憬4月初，一位卡車司機，作為一位三個孩子的父親，卻選擇了喝農(nóng)藥自盡，背后的原因讓人十分難受。這位父親姓余，因為車上的北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀掉線，他無法證明自己沒有疲勞駕駛，因此被執(zhí)法人員扣車罰款2000元
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日本卡車后車無人列隊跟馳項目介紹
本文來源：智車科技／ 導讀 ／近期日本完成了“后車無人列隊跟馳”開放道路驗證測試，本文對該項目的內(nèi)容及所采用的相關(guān)技術(shù)進行了詳細介紹。日本卡車后車無人列隊跟馳項目介紹日本國土交通省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省2021
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嬴徹科技發(fā)布卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”，2021年底交付L3量產(chǎn)重卡
軒轅系統(tǒng)針對功能安全和信息安全，設(shè)計了獨有的安全管理系統(tǒng)SMS（Safety ＆ Security Management System）。該系統(tǒng)充分利用軒轅計算平臺和車輛的冗余設(shè)計，實現(xiàn)了軟件多路可用和主備系統(tǒng)的智能切換，系統(tǒng)可以在20ms內(nèi)自動檢測處理2000余種各類問題。
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廣西五菱出換電微卡,中重卡車型數(shù)量大幅增加
元旦前夕，四部委發(fā)布2021年新能源汽車推廣應用財政補貼政策，今年技術(shù)要求和門檻在去年基礎(chǔ)上保持不變，意味著符合去年技術(shù)標準的車型，今年依舊具有獲得補貼的技術(shù)前提條件。就在補貼新政發(fā)布的前一天，工信部
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福耀玻璃還有多大成長空間？
導語：福耀玻璃作為汽車玻璃行業(yè)龍頭，占全球市場份額已達23％，其在未來還有多大的成長空間？李沐 ｜ 文12020年10月30日，福耀玻璃（下稱福耀）發(fā)布了公司三季報，數(shù)據(jù)顯示，前三季度營業(yè)收入137．
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瞄準行車痛點，海爾駐車空調(diào)助力卡車高效駕駛
長時間呆在車內(nèi)有限空間里，難免會有身體不適的現(xiàn)象發(fā)生，車輛雖有空調(diào)，但是設(shè)計的出發(fā)點依然服從于車的性能為主，并且在行車中難避會遇到免堵車、裝卸貨、停車休息等情況，如繼續(xù)使用原車自帶空調(diào)，發(fā)動機怠速長時
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嬴徹再獲1.2億美元融資，領(lǐng)跑自動駕駛卡車行業(yè)
2020年11月9日，時隔半年，自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技完成新一輪1．2億美元股權(quán)融資。此輪融資由全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時代領(lǐng)投。嬴徹科技原有股東包括普洛斯、G7、蔚來資本等全部踴躍跟投
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Waymo 攜手戴姆勒打造完全自動駕駛半掛式卡車
Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 與戴姆勒日前達成了全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將部署自動駕駛 SAE L4 技術(shù)。Waymo 的自動駕駛測試車在美國 25 個城市的公共道路上行駛了超過 2000 萬英里，在模擬中行駛了 150 億英里
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Locomation計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化
自動駕駛卡車技術(shù)供應商Locomation近日宣布，計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化，并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。
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主線科技開啟全球首個完全無人駕駛卡車商業(yè)化運營
專注于物流自動駕駛領(lǐng)域的人工智能科技公司——主線科技，正式宣布開啟全球首個完全無人駕駛卡車商業(yè)化運營。
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一汽解放與摯途科技聯(lián)合發(fā)布全球首款L3量產(chǎn)級超級卡車
9月6日，在一汽解放哥倫布生態(tài)大會上，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記、摯途科技副董事長朱啟昕宣布：一汽解放L3級J7超級卡車正式發(fā)布！這款產(chǎn)品也是全球首款L3級以上量產(chǎn)級自動駕駛重型卡車。從外形看，J7超
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卡車的無人駕駛時代已來？
本文來源：智車科技 作者：大眼／ 導讀 ／無人駕駛技術(shù)，一直是汽車新四化技術(shù)王冠上那顆最耀眼的明珠。但其部署實施難度更大，成為四化技術(shù)中發(fā)展最為滯后的領(lǐng)域。最近，全球無人駕駛技術(shù)的領(lǐng)導者Waymo已經(jīng)正式開始在德克薩斯測試重型Peterbilt卡車
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全球汽車玻璃龍頭福耀玻璃中報：盈利能力正在恢復
“疫情帶來的影響或是短期的�！弊髡�:登山客編輯:tuya出品:財經(jīng)涂鴉2020年上半年福耀玻璃(600660．SH)實現(xiàn)營收81．21億,同比下降21．06%;歸母凈利9．64億,同比下降35．97%。業(yè)績符合市場一致預期
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福耀玻璃面臨跌入谷底的考題
上半年的財報數(shù)據(jù)令人憂心忡忡,但下半年該如何力挽狂瀾,是擺在所有跨國零部件企業(yè)面前的一道考題。“上半年跨國零部件企業(yè)所面臨的困難,似乎比去年更甚一籌。今年上半年以來疫情蔓延導致這些企業(yè)大面積停工停產(chǎn),由此帶來的負面影響也反映在財報上
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出廠標配駕駛室防滾架 極地卡車西蘇A2045軍車
SISU（西蘇）不止是芬蘭汽車的品牌，也是芬蘭人的精神象征。在北歐，因為嚴酷的環(huán)境人們在資源貧乏中產(chǎn)生了無窮創(chuàng)造力。芬蘭人把這種精神稱為“SISU”（西蘇），芬蘭語對此譯為：“力量與堅強的意志”，“毅力與勇氣”。
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聚焦自動駕駛，貨運卡車緣何比乘用車先行一步？
近年來，自動駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點。人們普遍認為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升行業(yè)效率�；诖耍簧賴遗c企業(yè)都在加速自動駕駛的布局
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首發(fā)丨加速無人駕駛卡車量產(chǎn)，圖森未來獲得Navistar投資
無人駕駛卡車商業(yè)化落地走在行業(yè)前列。億歐汽車7月16消息，圖森未來與美國卡車制造商Navistar（納威斯達）今日宣布達成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級無人駕駛卡車，并爭取在2024年前量產(chǎn)。在此之前，圖森未來已經(jīng)與Navistar保持了超過兩年的技術(shù)合作關(guān)系
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特斯拉Model 3又發(fā)生事故，撞上側(cè)翻的卡車
2020年6月1日，一段特斯拉在高速上撞上側(cè)翻的貨車視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳。這段高速監(jiān)控視頻顯示，一輛白色大貨車發(fā)生側(cè)翻后橫在高速公路左側(cè)，幾乎占據(jù)了左側(cè)兩條車道，一輛特斯拉Model 3從后方疾馳而來，在距離側(cè)翻車輛只有10米左右時，才有制動，畫面顯示制動3秒后，撞上了貨車。
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自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技完成1億美元股權(quán)融資
自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技宣布完成1億美元股權(quán)融資。同時，嬴徹科技已完成與東風商用車聯(lián)合開發(fā)的量產(chǎn)L3自動駕駛卡車的A樣車驗收。嬴徹科技表示，此次驗收是中國自動駕駛行業(yè)首次完成量產(chǎn)自動駕駛卡車的A樣車驗收，這標志著嬴徹科技向交付量產(chǎn)L3自動駕駛卡車邁出了重要一步。
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2019年凈利潤下跌，福耀玻璃能否“守成保業(yè)”?
置身汽車行業(yè)大變革中，福耀玻璃未能獨善其身。2020年3月27日，福耀玻璃發(fā)布年度業(yè)績報告。報告顯示，2019年，福耀玻璃營收為211億元，同比增長4．4％；稅前凈利潤為32．3億元，同比下跌34．9％，9年以來遭遇首次下跌，上一次還得追溯到2011年
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