禁上熱搜的“數(shù)碼汽車(chē)品牌”,終于浮出水面了
這兩天,某“數(shù)碼汽車(chē)品牌”的“假熱搜”出名了。
這個(gè)熱點(diǎn)的起源,來(lái)自于有關(guān)部門(mén)搗毀了一個(gè)大型的網(wǎng)絡(luò)水軍窩點(diǎn)的新聞。
其中,說(shuō)到的這家數(shù)碼汽車(chē)品牌,到底是通過(guò)什么方式“買(mǎi)水沖浪”呢?
根據(jù)微博管理員發(fā)布的通告顯示:
該數(shù)碼品牌在其公布銷(xiāo)量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,雇傭財(cái)經(jīng)商業(yè)媒體賬號(hào)策劃相關(guān)熱點(diǎn)話題,并人為采買(mǎi)“假流量”,由外部營(yíng)銷(xiāo)公司通過(guò)機(jī)器刷量形式,頻繁發(fā)布同質(zhì)化內(nèi)容違規(guī)沖榜。
結(jié)果被官方和平臺(tái)發(fā)現(xiàn),禁止上熱搜三個(gè)月。
官方?jīng)]說(shuō)汽車(chē)品牌具體名稱(chēng),大家只能猜猜猜。
到底哪家汽車(chē)品牌“有錢(qián)又夠閑”,鐘愛(ài)水軍刷榜買(mǎi)熱搜呢?
想想,有實(shí)力的公司能玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)的不多!
不過(guò),一看到這個(gè)“數(shù)碼汽車(chē)品牌”,大家第一想到,自然而然就是小米或華為。
隨后一大批博主跳出來(lái)直接反駁,表示“數(shù)碼”兩字就是為了引導(dǎo)大家。
讓大家以為,這是小米或華為所為。
爆料稱(chēng)是造車(chē)新勢(shì)力。
然后,微博上一場(chǎng)關(guān)于到底是哪家的輿論大亂戰(zhàn)就開(kāi)始了。
大家紛紛猜測(cè),是哪吒、零跑、智己、極氪、蔚來(lái)?還是極狐、阿維塔、埃安、長(zhǎng)城、小鵬、嵐圖……。
博主想來(lái),除了官方,恐怕都不會(huì)有人知道了。
這件事,也大概率就這樣不了了之。
高手在民間,俗話說(shuō)“法網(wǎng)恢恢,疏而不漏”,在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)萬(wàn)能的時(shí)代,數(shù)億網(wǎng)友“求知欲”是相當(dāng)強(qiáng)烈的。
特別關(guān)于“偵查辦案”這種事,網(wǎng)友熱忱很,只要想查,這個(gè)事來(lái)龍去脈會(huì)給你翻得底朝天。
你信不?
“偵查”線索到底在哪呢?
造車(chē)新勢(shì)力;如無(wú)省級(jí)及以上媒體參與,相關(guān)企業(yè)話題3-6個(gè)月熱搜均不予收錄,不能上微博熱搜?
也就是說(shuō),能上微博熱搜,特別近期能出現(xiàn)在熱搜榜都可以排除嫌疑。
這不,7月8日“享界S9靜態(tài)評(píng)測(cè)首發(fā)”“理想智能駕駛發(fā)布會(huì)”“小米回應(yīng)前風(fēng)擋玻璃影響信號(hào)”“比亞迪2025海豚9.98萬(wàn)上市”,及時(shí)撇清華為、理想、比亞迪、小米的嫌疑。
小鵬汽車(chē),也在7月3日因“小鵬MONA發(fā)布會(huì)”上了微博榜第19名。
那這個(gè)“黑手”,到底是誰(shuí)呢?
網(wǎng)友猜測(cè)剩下大概是哪吒、零跑、極氪、智己。
但從網(wǎng)友鎖定最終目標(biāo)來(lái)看“智己和極氪”概率大些,進(jìn)一步分析極氪概率更大些。
因?yàn)?月8日極氪預(yù)熱中大型純電SUV的確沒(méi)上微博熱搜,想想也不符合極氪營(yíng)銷(xiāo)調(diào)性。
不過(guò)截止發(fā)稿時(shí)間,極氪沒(méi)有回應(yīng);零跑、哪吒、智己、阿維塔、極狐也沒(méi)有回應(yīng)。
接下來(lái),通過(guò)微博熱搜可以一一排除,網(wǎng)友此時(shí)基本心里已有數(shù)了,只要最近三個(gè)月是哪家變得低調(diào)了,就是哪家。
想想也挺可怕的,三個(gè)月不上熱搜,沒(méi)有營(yíng)銷(xiāo),那銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)受影響。
總感覺(jué)有點(diǎn)得不償失,挺尷尬的……。
很多人可能會(huì)問(wèn)我,你說(shuō)了這么多,說(shuō)的到底是哪個(gè)汽車(chē)品牌?
官方?jīng)]有公布,咱也不敢說(shuō),不過(guò)評(píng)論區(qū)的“福爾摩斯們”似乎都知道。
相信大部分汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的人,也能猜出個(gè)八九不離十。
有一些力量不允許把這件事擺上臺(tái)面。
尋找一個(gè)確定的答案,在這樣的輿論環(huán)境中,其實(shí)并不重要。
更可悲的是,汽車(chē)行業(yè)內(nèi)這么干的,也并不是只有它一家。
博主寫(xiě)這篇文章的目的,是想要表達(dá)一個(gè)美好的期望:愿這個(gè)事件,會(huì)讓網(wǎng)絡(luò)水軍有所收斂,當(dāng)然,這僅僅是小編的一個(gè)幼稚的想法。
原文標(biāo)題 : 禁上熱搜的“數(shù)碼汽車(chē)品牌”,終于浮出水面了
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
推薦專(zhuān)題
- 1 4000家退網(wǎng),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商何去何從
- 2 華為完成封鎖,F(xiàn)SD在中國(guó)沒(méi)戲了
- 3 多重壓力下,廣汽不得不擁抱華為
- 4 2024年汽車(chē)十大技術(shù)趨勢(shì)盤(pán)點(diǎn):智能化成了潮水的大方向
- 5 獨(dú)家|開(kāi)啟合作接觸,上汽與華為“破冰”
- 6 輾轉(zhuǎn)三年,上汽還是搭上了華為
- 7 “四界”之外,華為和廣汽組建“頂級(jí)局”
- 8 中國(guó)汽車(chē)智能化,要與美國(guó)脫鉤了?
- 9 華為智選四界格局初成,問(wèn)界成功能否復(fù)制?
- 10 車(chē)企強(qiáng)壓10%成本,智能駕駛受最大影響?
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車(chē)電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市