作者 | 李國(guó)政

編輯 | 葛幫寧

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

3天之內(nèi)，中國(guó)一汽、東風(fēng)公司兩家汽車央企均新增領(lǐng)導(dǎo)成員。 

“根據(jù)中央組織部關(guān)于集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職通知，吳碧磊任中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理。”2024年6月13日，中國(guó)一汽官方微信發(fā)布信息稱。

吳碧磊生于1970年，擁有工學(xué)博士學(xué)位，歷任中國(guó)一汽技術(shù)中心副總工程師，一汽解放產(chǎn)品管理部副部長(zhǎng)，一汽解放事業(yè)本部商用車開發(fā)院副院長(zhǎng)，一汽解放商用車開發(fā)院院長(zhǎng)、黨委書記，一汽解放副總經(jīng)理，一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記，一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記等職。 

至此，中國(guó)一汽領(lǐng)導(dǎo)成員為7人：董事長(zhǎng)、黨委書記邱現(xiàn)東，董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功，董事、黨委副書記王國(guó)強(qiáng)，黨委常委、副總經(jīng)理雷平，黨委常委、總會(huì)計(jì)師方世力，黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友和吳碧磊。其中，方世力和吳碧磊為70后。

此前兩天，6月11日，東風(fēng)公司官網(wǎng)更新領(lǐng)導(dǎo)成員的信息，新增兩位：湖北省人力資源和社會(huì)保障廳原廳長(zhǎng)、黨組書記劉艷紅，出任東風(fēng)公司董事、黨委副書記；中國(guó)一拖集團(tuán)原董事長(zhǎng)、黨委書記彭原璞，出任東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委。 

資料顯示，劉艷紅出生于1968年，曾任湖北省十堰市委黨校組織科科長(zhǎng)，恩施州委常委、組織部部長(zhǎng)，湖北省委組織部副部長(zhǎng)等職，2018年6月任湖北省人力資源和社會(huì)保障廳黨組書記、省公務(wù)員局黨組書記，后任湖北省人力資源和社會(huì)保障廳黨組書記、廳長(zhǎng)、省公務(wù)員局黨組書記。 

彭原璞出生于1974年5月，歷任江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，蘇美達(dá)股份有限公司副總經(jīng)理，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記，國(guó)機(jī)汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記，中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記。 

今年以來(lái)，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子多次調(diào)整。3月，中國(guó)一汽原副總經(jīng)理、黨委常委周治平，調(diào)任東風(fēng)公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記；4月，一汽豐田原黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇，調(diào)任東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委。

此次調(diào)整后，東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)成員為9人：董事長(zhǎng)、黨委書記楊青，董事、總經(jīng)理、黨委副書記周治平，董事、黨委副書記劉艷紅，副總經(jīng)理、黨委常委張祖同，副總經(jīng)理、黨委常委尤崢，總會(huì)計(jì)師、黨委常委馮長(zhǎng)軍，黨委常委、紀(jì)委書記、國(guó)家監(jiān)委駐東風(fēng)公司監(jiān)察專員黃川，副總經(jīng)理、黨委常委黃勇和彭原璞。 

當(dāng)前，中國(guó)一汽和東風(fēng)公司都處于國(guó)有企業(yè)深化改革和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前線。 

自去年8月以來(lái)，東風(fēng)公司先后實(shí)施東風(fēng)乘用車新能源躍遷行動(dòng)、新能源躍動(dòng)工程、商用車躍升工程，深入推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域?qū)�業(yè)化融合和一體化運(yùn)營(yíng)。 

2024年，東風(fēng)公司的目標(biāo)是爭(zhēng)取銷量重回300萬(wàn)輛，達(dá)成320萬(wàn)輛目標(biāo)，其中，新能源銷量全力沖擊100萬(wàn)輛。未來(lái)3年，東風(fēng)公司將投入600億元，投放30款全新乘用車新能源產(chǎn)品、14款商用車新能源基礎(chǔ)車型。 

今年前5個(gè)月，東風(fēng)公司累計(jì)銷量為104.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約19.9%。其中，新能源汽車29.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.1%；自主品牌54.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.5%。 

中國(guó)一汽新一輪改革也始于去年8月，按照“531”（未來(lái)5年、3年、1年的發(fā)展方向）規(guī)劃，明確了“1169”戰(zhàn)略規(guī)劃架構(gòu)。 

“1169”，第一個(gè)“1”指“1個(gè)定位”，即用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司。第二個(gè)“1”指“1個(gè)目標(biāo)”，即打造產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流汽車企業(yè)。“6”指“6大業(yè)務(wù)”，即紅旗、解放、奔騰、合資合作、海外業(yè)務(wù)和生態(tài)板塊。“9”則指“9大重點(diǎn)任務(wù)”，包括扎實(shí)踐行All in新能源戰(zhàn)略、大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)、做強(qiáng)科技創(chuàng)新第一動(dòng)力等。 

于中國(guó)一汽而言，2024是改革深化提升行動(dòng)的關(guān)鍵之年、攻堅(jiān)之年。

數(shù)據(jù)顯示，今年前3個(gè)月，中國(guó)一汽整車銷量突破74.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%；自主品牌銷量突破20.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.1%；紅旗品牌銷量突破10.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.3%。

       原文標(biāo)題 : 3天內(nèi)，兩大汽車央企相繼新增領(lǐng)導(dǎo)成員