近年來隨著國內(nèi)對行車安全意識(shí)的不斷提高和重視，在汽車駕駛中，輪胎氣壓的準(zhǔn)確度關(guān)系到我們駕駛的安全性和舒適性。不少車主都懂得為自己的愛車配置一臺(tái)車載打氣泵。

車載充氣泵是一種便攜式充氣工具，可以隨時(shí)在緊急情況下為車輛充氣。車載充氣泵基本上與家庭充氣泵不同，其絕大多數(shù)都是DC（直流）電動(dòng)機(jī)。車載充氣泵對于輪胎的充氣壓力是可調(diào)的，一個(gè)完全消扁的輪胎,胎壓是否能被快速打得起來到正常值,流量至少要30L/Min以上,因此如果您的車輛輪胎不小心扎了一個(gè)釘子或刮傷了一些橡膠，那么這種充氣泵可以幫助您在必要時(shí)將胎壓調(diào)整到正確的水平。因?yàn)闉楸O(jiān)測車載充氣泵流量大小，大部分會(huì)選擇熱式空氣流量傳感器，熱熱式空氣流量傳感器屬于質(zhì)量流量型，可以直接檢測進(jìn)氣空氣的質(zhì)量流量，不需要對進(jìn)氣溫度與大氣壓力進(jìn)行修正。由于該傳感器沒有運(yùn)動(dòng)件，進(jìn)氣阻力小、響應(yīng)特性較好，可正確檢測出急減速時(shí)空氣的進(jìn)氣量，故應(yīng)用較廣泛。而針對車載充氣泵流量監(jiān)測工采網(wǎng)推薦使用lSweek工采網(wǎng)氣體流量傳感器–AFE-01。

ISweek芯片級(jí)氣體流量傳感器AFE-01，由歐洲專業(yè)流量廠家代工生產(chǎn)，AFE-01具有以下特點(diǎn)由四個(gè)鉑金薄膜電阻構(gòu)成,阻抗低，加熱區(qū)面積小。加熱器左右兩邊各一個(gè)高阻抗電阻，用來檢測流速和流向，還有一個(gè)電阻用來檢測氣體的溫度，靠近加熱元件的兩個(gè)電阻連接成一個(gè)電橋，產(chǎn)生檢測流速和流向功能的一個(gè)輸出信號(hào)。沒有流量的情況下，這兩個(gè)電阻達(dá)到同樣的加熱狀態(tài)。當(dāng)有流量存在時(shí)，其中一個(gè)電阻的溫度比另一個(gè)低很多，具體哪個(gè)電阻溫度變低由流向決定，溫度差可以測量得到，由流速和流向決定。流量傳感器的加熱時(shí)間和響應(yīng)時(shí)間非常短，因?yàn)樗�的熱質(zhì)量小。這種方式可以檢測到非常微小的流速變化。 為了得到更高的流動(dòng)速度， 溫度傳感器可以與恒溫風(fēng)速儀相連接。

此外有很多車自帶胎壓檢測系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。功能高級(jí)一點(diǎn)的車會(huì)以數(shù)字形式顯示每個(gè)輪胎的胎壓值，不過大部分車型胎壓異常時(shí)只提供報(bào)警功能。

相對于車載充氣泵，胎壓監(jiān)測是一種更加準(zhǔn)確的方式，因?yàn)樗�可以持續(xù)監(jiān)測輪胎氣壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。車載充氣泵則更適合作為輪胎出現(xiàn)意外傷害時(shí)進(jìn)行充氣使用，以確保您的車輛輪胎始終保持在正確的氣壓水平。但是充氣表的精確度可能會(huì)影響您的輪胎氣壓的準(zhǔn)確性。因此，在使用車載充氣泵時(shí)應(yīng)該使用高質(zhì)量、精準(zhǔn)的充氣表。

       原文標(biāo)題 : 氣體流量傳感器AFE-01用于監(jiān)測車載充氣泵流量