億咖通科技通過(guò)ISO27001與ISO21434安全管理體系認(rèn)證
億咖通科技榮獲了由具有百年歷史的英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(BSI)頒發(fā)的ISO 27001 信息安全管理體系與ISO 21434道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證證書(shū)。本著為所有用戶未來(lái)的智能出行生活提供更安全、更易用的出行技術(shù)的宗旨,億咖通科技此次榮獲的這兩項(xiàng)認(rèn)證將為用戶未來(lái)智能出行生活,提供更可信、更全面的信息安全保護(hù)。
(億咖通科技獲得BSI認(rèn)證并頒發(fā)的ISO 27001:2013與ISO 21434:2021認(rèn)證證書(shū))
智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在數(shù)字化的趨勢(shì)下,迅速由孤立的機(jī)械單元,向可移動(dòng)的智能網(wǎng)絡(luò)終端發(fā)展。其中,車輛軟硬件自身存在的安全缺陷漏洞、車聯(lián)網(wǎng)中潛藏的黑客攻擊、車內(nèi)司乘人員產(chǎn)生的大量個(gè)人信息和隱私,以及車輛行駛過(guò)程中可能采集的車外人員及道路安全信息,都會(huì)為廣大消費(fèi)者、更高層面的公共安全甚至是國(guó)防安全,帶來(lái)一定的隱患,這為參與其中的智能出行技術(shù)企業(yè)及整車企業(yè),提出了更高的網(wǎng)絡(luò)安全需求。
ISO 27001認(rèn)證從企業(yè)自身安全管理角度入手,建立起以信息資產(chǎn)及業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)為核心的,完善的信息安全管理體系規(guī)范和實(shí)施細(xì)則,為企業(yè)建立、實(shí)施、保持和持續(xù)改進(jìn)信息安全管理體系提出了全面標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)化要求。
ISO 21434認(rèn)證則為億咖通科技旗下產(chǎn)品,建立起覆蓋全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)體系,通過(guò)在智能座艙開(kāi)發(fā)、交付直到生命周期末端全面應(yīng)用系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全方法論,億咖通科技得以在此前已榮獲的ISO 26262功能安全保護(hù)上再進(jìn)一步,全面構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的汽車安全體系,形成更強(qiáng)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
(億咖通科技首席幕僚官周靖及員工代表共同接受BSI大中華區(qū)總經(jīng)理張翼翔頒發(fā)證書(shū))
信息安全和隱私保護(hù)已成為全球智能化趨勢(shì)下的關(guān)鍵議題。保護(hù)用戶隱私及數(shù)據(jù)安全,不僅是全球各國(guó)法律合規(guī)的基本要求,也是企業(yè)對(duì)用戶的鄭重承諾,是企業(yè)價(jià)值觀和社會(huì)責(zé)任的重要組成部分,也是智能化業(yè)務(wù)健康、可持續(xù)發(fā)展的基石。
億咖通科技堅(jiān)信,安全的出行未來(lái),需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同努力,在全程可控的安全體系下,遵循風(fēng)險(xiǎn)管控開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì),為企業(yè)及消費(fèi)者建立起全生命周期的安全保護(hù)與隱私解決方案,共同承擔(dān)起未來(lái)智能化社會(huì)的責(zé)任基石。
作為智能化未來(lái)的重要參與者和領(lǐng)軍者,億咖通科技此次與英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(BSI)緊密合作,通過(guò)體系建設(shè)、組織優(yōu)化、企業(yè)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)梳理等多種形式,將信息安全充分融入企業(yè)發(fā)展的基因中,從技術(shù)源頭構(gòu)筑起對(duì)用戶隱私和數(shù)據(jù)安全的層層保護(hù),也為未來(lái)進(jìn)一步服務(wù)好全球化市場(chǎng)及消費(fèi)者,打下了信任的新基石。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
- 1 4000家退網(wǎng),汽車經(jīng)銷商何去何從
- 2 華為完成封鎖,F(xiàn)SD在中國(guó)沒(méi)戲了
- 3 多重壓力下,廣汽不得不擁抱華為
- 4 2024年汽車十大技術(shù)趨勢(shì)盤點(diǎn):智能化成了潮水的大方向
- 5 獨(dú)家|開(kāi)啟合作接觸,上汽與華為“破冰”
- 6 輾轉(zhuǎn)三年,上汽還是搭上了華為
- 7 “四界”之外,華為和廣汽組建“頂級(jí)局”
- 8 中國(guó)汽車智能化,要與美國(guó)脫鉤了?
- 9 華為智選四界格局初成,問(wèn)界成功能否復(fù)制?
- 10 車企強(qiáng)壓10%成本,智能駕駛受最大影響?
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市