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拉長變低趴更運動,增配更實用

2021-11-13 10:13
車轱轆
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近日,2022款英仕派正式上市,價格為17.99-25.59萬元,相對現(xiàn)款2019款英仕派來說,長達3年不換代,此次變化還是很大,外形看上去更修長和低趴,帶來更運動的視覺沖擊,并且增加了很多實用配置,讓2022款英仕派越來越香,但會有更好的銷量嗎?有可能!

外形更運動低趴的2022款英仕派中控臺變化也大

據(jù)車主之家統(tǒng)計,2021年1-9月英仕派的銷量都相對低迷,最高月銷量也只有5066輛,終端經(jīng)銷商還有不少優(yōu)惠,優(yōu)惠后的現(xiàn)款英仕派還是很香,畢竟同平臺的雅閣兄弟賣得太好了,與雅閣三大件相同的情況下,買雅閣缺少預算的買車人,英仕派還是很值得推薦。

拉長變低趴更運動,增配更實用,2022款英仕派會香嗎?

回到2022款英仕派上來,外形主要有哪些變化呢?首先,車長拉長了14毫米,車身降低了1毫米,而車寬和軸距依然是1862毫米和2830毫米,讓2022款英仕派看上去更加修長和低趴,如此車身不僅大氣和運動,更有寬敞的車內(nèi)駕乘空間。

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此外,還有全新的前保險杠設(shè)計,新車的大燈組和鍍鉻裝飾;車側(cè)裝配銀色反光鏡,車尾變化并不明顯,燃油版采用雙邊共兩出排氣設(shè)計,混動版在中間增加鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾方面,中控屏換裝更大尺寸懸浮式中控屏,取消了現(xiàn)款屏幕周圍的機械式旋鈕控制鍵,而三輻式多功能方向盤采用上下雙色的內(nèi)飾配色。

全系增加實用配置不少關(guān)鍵是還有真皮座椅和懸架軟硬調(diào)節(jié)

入門典雅版增加了倒車影像和自動頭燈。精致版增加了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、定速巡航升級為全速自適應(yīng)巡航、7英寸液晶儀表、7英寸中控屏升級為10.25英寸更大中控屏、增加支持手機Carlife功能、自適應(yīng)遠近光燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以上諸多配置。

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精悅版座椅從仿皮改為真皮材質(zhì)、增加前排座椅加熱和通風功能、8英寸中控屏升級為10.25英寸具備導航及道路救援呼叫功能的中控屏、多了語音識別多媒體及導航和電話功能、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級。精耀版保持了懸架軟硬調(diào)節(jié),增加了前排手機無線充電、仿皮座椅升級為真皮座椅、前排座椅增加通風功能、8英寸中控屏升級為10.25英寸大屏、增加語音識別多媒體及導航和電話功能、增加OTA升級。

以上為純?nèi)加桶嬖黾拥呐渲,全系車型增配不少,并且是很實用的配置,幾乎沒有減配。此外,混動車型也增配不少,混動車型由以前3款車型增加到了4款可選車型,全系混動車型都保持了標配L2級自動駕駛輔助的全速自適應(yīng)巡航功能,標配了倒車影像等配置。

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主打運動卻有低油耗且英仕派車主反饋口碑不錯

2022款英仕派純?nèi)加桶娲钶d1.5T發(fā)動機,匹配CVT無級變速器,百公里綜合油耗低至6.4L;混動車型搭載2.0L自吸發(fā)動機,匹配ECVT變速器,百公里綜合油耗低至4.2L。即使以上油耗您開不出來,平均百公里再加1L的油耗,如此油耗在同級車里,不管是純?nèi)加瓦是混動版車型都算很省油的車型了。

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在駕控質(zhì)感方面,更對得起主打運動造型的2022款英仕派,1.5T燃油版和2.0L混動版的頂配車型都配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)功能,預算充足買頂配很棒。如果預算緊張,即使低配車型都配備了倒車影像和自動頭燈等實用配置。如果擔心油耗,那就選2.0L自吸混動版,想駕駛更有激情當然是1.5T車型,并且如此指導價并不高。

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從口碑來看,不管是1.5T配CVT車型,還是2.0L配ECVT混動車型,英仕派的動力總成穩(wěn)定性還是很不錯,關(guān)鍵是好看、好開和好省油!并且在中配車型就開始配備真皮座椅,目前40萬元以內(nèi)的國產(chǎn)豪車也沒采用真皮材質(zhì)做座椅。如果不著急換車,也可以等2022款英仕派上市一段時間后,等經(jīng)銷商價格有所松動促銷后再買,不失為最明智的購買。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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