中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐,加速推進(jìn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用
近日,2021 C-V2X(滬蘇錫)先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海國(guó)際汽車(chē)城、蘇州相城區(qū)開(kāi)放道路進(jìn)行應(yīng)用示范!靶滤目纭痹谌ツ昕缒=M、跨終端、跨整車(chē)、跨安全平臺(tái)的基礎(chǔ)上,全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系,開(kāi)展C-V2X車(chē)車(chē)、車(chē)路通信賦能車(chē)輛輔助和自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計(jì)算支持自動(dòng)駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示。中興通訊作為終端設(shè)備和模組的主要提供商參加本次“新四跨”演示,并成功完成安全性、一致性測(cè)試和場(chǎng)景演示工作。
本次大規(guī)模測(cè)試重點(diǎn)驗(yàn)證C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)在規(guī);渴鹣碌倪\(yùn)行能力,搭建真實(shí)的C-V2X規(guī)模化應(yīng)用環(huán)境,實(shí)現(xiàn)全系中國(guó)C-V2X標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,確保各廠家產(chǎn)品能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。中興通訊等多家企業(yè)在中國(guó)信通院的組織下開(kāi)展了協(xié)議一致性測(cè)試、安全層證書(shū)互信測(cè)試、大規(guī)模平臺(tái)間的交互測(cè)試、日志格式測(cè)試、系統(tǒng)時(shí)間同步精度驗(yàn)證等,并順利通過(guò)。
在應(yīng)用場(chǎng)景演示方面,中興設(shè)備順利實(shí)現(xiàn)了前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、左轉(zhuǎn)輔助、故障車(chē)輛預(yù)警、前方施工提醒、前方擁堵提示、弱勢(shì)交通參與者提醒等7個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景,充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的優(yōu)越性能和穩(wěn)定性。中興通訊還參與了V2X助力自動(dòng)駕駛演示,完成協(xié)作式變道、協(xié)作式匯入、感知數(shù)據(jù)共享等自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的演示。
在C-V2X通信性能和功能測(cè)試方面,中興通訊實(shí)現(xiàn)雙達(dá)標(biāo),完成了自定義場(chǎng)景配置和性能參數(shù)測(cè)試;而在應(yīng)用功能涉及對(duì)碰撞預(yù)警、故障車(chē)輛預(yù)警等應(yīng)用場(chǎng)景的測(cè)試中,也出色地展現(xiàn)出有效性和可靠性的產(chǎn)品能力。
在新四跨場(chǎng)景演示中,中興通訊提供的自研C-V2X模組ZM9200和OBU Y9000,實(shí)現(xiàn)了跨“模組-終端-車(chē)廠-CA服務(wù)-圖商”的全方位演示,進(jìn)一步驗(yàn)證了中興通訊在C-V2X產(chǎn)品上的整體解決方案,為C-V2X產(chǎn)品的大規(guī)模商用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。ZM9200采用高通驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)(SA515M),覆蓋國(guó)內(nèi)4G和5G頻段,同時(shí)支持C-V2X直連通信,下行速率1.8Gbps,采用高可靠性的工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì),尺寸47*47*2.8mm,能夠適應(yīng)-40℃至85℃的嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境的挑戰(zhàn),充分滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)可靠性要求,可應(yīng)用在RSU、OBU等路側(cè)和車(chē)端產(chǎn)品,提供高可靠性的5G-V2X解決方案。
ZTE5G-V2X Module ZM9200
ZTE 5G/C-V2X OBU Y9000
ZTE 5G/C-V2X RSU Y2001
ZTE 5G+V2X 產(chǎn)品隊(duì)列
憑借深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),中興通訊積極開(kāi)發(fā)引領(lǐng)5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)技術(shù)。在延續(xù)傳統(tǒng)車(chē)載網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí),中興通訊積極推動(dòng)C-V2X的發(fā)展,除了本次參與演示的C-V2X模組和OBU外,中興通訊在全球已發(fā)布了多款4G/5G/5G+V2X車(chē)載模組和T-Box產(chǎn)品,包括5G+V2X的OBU和RSU產(chǎn)品,以及V2X設(shè)備管理和業(yè)務(wù)平臺(tái),旨在為客戶(hù)提供端到端的全套解決方案。
未來(lái),隨著5G網(wǎng)絡(luò)的成熟,5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大帶寬和低時(shí)延的特性將為車(chē)載通信釋放巨大的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)人駕駛作為5G應(yīng)用發(fā)展的重要方向,中興通訊還將在此領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),為全球用戶(hù)提供可靠的通信途徑,利用全面的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案,助力自動(dòng)駕駛和車(chē)路協(xié)同的發(fā)展。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
推薦專(zhuān)題
- 1 4000家退網(wǎng),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商何去何從
- 2 華為完成封鎖,F(xiàn)SD在中國(guó)沒(méi)戲了
- 3 多重壓力下,廣汽不得不擁抱華為
- 4 2024年汽車(chē)十大技術(shù)趨勢(shì)盤(pán)點(diǎn):智能化成了潮水的大方向
- 5 獨(dú)家|開(kāi)啟合作接觸,上汽與華為“破冰”
- 6 輾轉(zhuǎn)三年,上汽還是搭上了華為
- 7 “四界”之外,華為和廣汽組建“頂級(jí)局”
- 8 中國(guó)汽車(chē)智能化,要與美國(guó)脫鉤了?
- 9 華為智選四界格局初成,問(wèn)界成功能否復(fù)制?
- 10 車(chē)企強(qiáng)壓10%成本,智能駕駛受最大影響?
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車(chē)內(nèi)飾&汽車(chē)電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車(chē)電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車(chē)) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售總監(jiān)-汽車(chē)電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- IE工程師(汽車(chē)智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷(xiāo)售經(jīng)理(汽車(chē)新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市