快速、無損安裝，音質(zhì)效果滿分，這是很多豪車車主對音響升級的訴求。而滿足這種訴求的，專車專用套裝揚聲器就是最佳的解決方案。在專車專用揚聲器方面的專研，怎能少得了日本PHASS妃仕音響品牌。

針對奔馳寶馬各個車系原車?yán)�叭特點研發(fā)設(shè)計，PHASS妃仕音響品牌重磅推出奔馳寶馬專車專用三分頻，解決目前很多奔馳寶馬車主因為音響改裝過程中的拆裝、調(diào)校，而引發(fā)的一系列問題以外，也確保音質(zhì)體驗是原車音響所不能比擬的。今天，來一探PHASS妃仕奔馳專車專用三分頻套裝揚聲器的究竟。

專用線束和接頭，快速安裝

專車專用，講究的就是無損。在這一點上，PHASS妃仕音響品牌一樣將豪華車專用音響的無損換裝做到極致。針對奔馳各系車型原車?yán)�叭對插的接口特點，PHASS妃仕奔馳專用三分頻配備有專門的線束、安裝支座以及螺絲螺帽，拆下原車?yán)�叭后，可以直接原位對插，不需要重新開孔等繁雜的工序。

從安裝角度考慮，為門店解決復(fù)雜施工難題，打消車主因安裝施工導(dǎo)致破壞原車的疑慮，PHASS妃仕奔馳專用三分頻真正地做到無損換裝。

各個單元匠心打造，只為汽車好聲音

原車音響一直被詬病，其中主要一個原因就在于大部分原車?yán)�叭粗制濫造，用料隨便，最終導(dǎo)致音質(zhì)沒有情感色彩。

拒絕如原車音響那般沒有質(zhì)感的產(chǎn)品設(shè)計，PHASS妃仕奔馳專用三分頻揚聲器精選元器件，匠心打造每一個喇叭單元。PHASS妃仕奔馳專用三分頻的低音喇叭，音盆采用經(jīng)過多重處理過的玻璃纖維制作而成。這種音盆設(shè)計，具有很好的剛性和強度，在瞬時反應(yīng)和聽感細(xì)節(jié)方面有相當(dāng)優(yōu)秀的表現(xiàn)，低頻的力度和量感十分充沛，不會出現(xiàn)低頻偏冷偏硬的情況出現(xiàn)。

再加上一體化壓鑄鋁盆架和釹鐵硼磁體，整個低音喇叭在大動態(tài)的情況下，穩(wěn)若泰山，具有更佳的控制力，失真更小、聲音的“內(nèi)容”更加豐富、動態(tài)更強、而聲音也更加動靜自若、游刃有余。此外，低音喇叭的背部設(shè)有吸音棉和鋁合金磁鐵罩，可以有效吸收駐波干擾，讓低頻更純粹自然。

中音喇叭，音盆采用的是玻璃纖維材質(zhì)編織設(shè)計而成，在其表面上，工程師做了特殊涂層處理，具有優(yōu)秀剛性的同時，也能抵抗外部力量的拉伸破壞，確保喇叭使用壽命，減少駐波的出現(xiàn)。CNC精工純鋁防磁外殼與高剛性鑄鋁盆架聯(lián)合，讓整個中音喇叭更為穩(wěn)重厚實，金屬質(zhì)感拉滿。

中音喇叭的靈敏度是90dB（1M／1W），阻抗是2．5Ω，在配以足夠功率的情況下，中音反應(yīng)速度快，細(xì)節(jié)豐富，人聲純粹自然，不會有渾濁之音出現(xiàn)。輕松體驗到優(yōu)質(zhì)的人聲效果，PHASS妃仕奔馳專用三分頻的中音喇叭，不負(fù)你的期待。

高音喇叭設(shè)計方面，PHASS妃仕奔馳專用三分頻為了讓其與中音喇叭的銜接融合更為緊密，在設(shè)計制作上也用心至極。特多龍軟球頂振膜，搭配強磁釹磁體，以及自帶后腔設(shè)計的一體化壓鑄外殼，讓高音的穿透力和解析力更優(yōu)秀，甜美清脆，不聒噪刺耳。另外，3．6Ω的阻抗，和91dB（1M／1W）的靈敏度，1．72KHz－23KHz的頻率響應(yīng)，驅(qū)動起來不需花費大力，和其他單元喇叭的銜接更為自然順暢。

分頻器設(shè)計上，和以往我們見到的分頻器設(shè)計和數(shù)量也大不一樣。四個線狀的分頻器，分別對應(yīng)高音和中音，中音和低音之間的連接，使得高、中、低音播放出來的音樂層次分明、合拍，明朗舒適、寬廣自然。小巧精致的外觀設(shè)計，在安裝方面，不會像大只分頻器安裝那么麻煩。

對各個喇叭單元精心打造，恰好原位換裝奔馳原車?yán)�叭單元的同時，音質(zhì)體驗上更是達到原車所沒有的效果，PHASS妃仕奔馳專用三分頻，證明了PHASS妃仕音響品牌強勁的產(chǎn)品實力。

總結(jié)：基于奔馳原裝喇叭安裝位的特點，PHASS妃仕奔馳專用三分頻從一開始的設(shè)計，既符合奔馳無損安裝要求，也忠實還原音樂本身，不矯揉造作，只為給奔馳車主呈現(xiàn)效果極佳的聽覺盛宴。