轉眼間，2021年已經過去一半，汽車市場也如不斷升高的氣溫一樣，變得越發(fā)火熱起來。這不，7月又有大量新車即將上市，涵蓋自主、合資乃至豪華品牌的各大車型。

在眾多新車當中，疆哥發(fā)現(xiàn)5款新車最大殺手锏居然是動力。動力成殺手锏，這是要靠發(fā)動機吃飯？它們又有誰能成功呢？一起看看。

1傳祺影豹預估售價：9－13萬

發(fā)動機：1．5T 177馬力

殺手锏：6．85秒加速堪稱同排量最速

影豹是廣汽傳祺推出的全新緊湊型轎車，基于GPMA架構打造而來。新車走的是運動路線，提供了三種外觀風格可選，分別為運動造型、戰(zhàn)機造型和賽道造型，戰(zhàn)斗氣息可以說是層層遞進。

而為了讓這戰(zhàn)斗氣息能落到實處，傳祺給它全系標配了一臺1．5T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，并支持彈射起步模式。該發(fā)動機最大馬力177Ps，峰值扭矩270N·m，和同級標桿思域相比也毫不遜色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車的零百加速僅為6．95秒，倘若真能做到的話，影豹的加速應該算同排量最快。

車身尺寸方面，影豹的長寬高還分別為4700x1850x1432mm，軸距為2736mm，屬于A＋級標準，相比于領克03和思域都有一定優(yōu)勢�？磥碓谧⒅剡\動的同時，傳祺也沒忘抓住國人對空間的需求。跑得快，還家用帥氣，領克03要不香了？

2起亞智跑Ace

預估售價：12－16萬

發(fā)動機：1．5T 200馬力

殺手锏：馬力最大的四缸1．5T

作為智跑的改款車型，起亞智跑Ace在此前的上海車展上已經正式亮相過，雖然名義上是叫改款，但實際上智跑Ace的變化完全算得上換代。用上了全新起亞LOGO、直瀑／點陣格柵，側面造型還設計得十分硬朗，配合上復古的縱向尾燈，頗有幾分硬派SUV的即視感。

而內飾方面，新車也是大做革新。貫穿出風口、懸浮中控屏、全液晶儀表、電子檔把和巧妙的撞色，很難讓人挑出內飾有什么毛病。

當然，既然是“換代”，動力肯定是要有所調整的，在這一環(huán)節(jié)，起亞除了繼續(xù)提供2．0L動力之外，它給智跑Ace換裝了同排量馬力最大的1．5T四缸發(fā)動機，該發(fā)動機的馬力高達200匹，比本田CR－V那193馬力的1．5T還強。這樣的數(shù)據(jù)，再配合上智跑Ace那堪比“小型SUV”的身材，妥妥的合資鋼炮�！傍B槍換炮”，起亞能不能復興就看智跑Ace了。

3日產奇駿

預估售價：19－23萬

發(fā)動機：1．5T 204匹

殺手锏：擁有黑科技的1．5T三缸機

說起國內目前最熱銷的20萬級SUV，日產奇駿絕對榜上有名，作為服役多年的選手，7月它終于迎來換代上市。作為換代車型，新一代奇駿用上了最新家族設計，比如前臉分體式全LED大燈，雙色的車身、凸起的凌厲腰線，熏黑尾燈等，較之現(xiàn)款奇駿，新款明顯是更年輕時尚的。

內飾方面，全新一代奇駿配備了懸浮式中控屏、液晶儀表及電子擋把等配置，科技感算得上是大幅提升。

外觀、內飾的變化確實挺大，但是拿去和動力對比，那就只能算是小菜一碟。新一代奇駿搭載了VC－Turbo（機械可變壓縮比）的1．5T發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率達到了204匹，峰值扭矩達到了300�！っ祝瑔渭兊膹馁~面數(shù)據(jù)來看，這臺發(fā)動機完全算得上是最強1．5T。但可惜的是，這款發(fā)動機采用的三缸結構，鑒于國人對三缸的態(tài)度，前景似乎并不明朗。

4吉利星越L

預估售價：14－19萬

發(fā)動機：2．0T 218／238馬力

殺手锏：買發(fā)動機送車

星越L算是吉利近段時間最具人氣的SUV車型，其外觀結合了博越的硬派和星越的精致。直瀑式的中網(wǎng)宣告了回紋時代的終結，端莊大氣回歸主流。星越L的這套外觀，應該是吉利近年最成功的SUV設計之一，甚至比沃爾沃XC60更為吸睛。

內飾方面，星越L緊跟潮流用上了三聯(lián)屏的中控組合，三聯(lián)屏實際由一塊全液晶儀表盤和貫穿式多媒體中控屏幕組成，副駕駛也可以擁有一塊顯示包括娛樂信息在內的屏幕，這一設計目前運用得比較成熟的還是理想ONE，但后者售價在33．8萬元。

不過外觀和內飾只能算是加分項，動力才是星越L的最大賣點。在動力方面，星越L全系搭載沃爾沃的2．0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功版本，其中低功率發(fā)動機的最大馬力都有218匹，高功率則有238匹，匹配7速濕式雙離合和8AT兩種變速箱。十來萬就買到沃爾沃的2．0T動力，那不是買發(fā)動機送車么？

5奇瑞瑞虎8（2．0T）

預估售價：14－16萬

殺手锏：自主最強2．0T要親民

作為奇瑞的旗艦車型，也是銷量頂梁柱，瑞虎8的名號相信大家并不陌生。在今年4月份的上海車展上，奇瑞級已經為我們帶來了2．0T版本的瑞虎8。而到了7月，2．0T的瑞虎8終于迎來了上市。

由于動力才是關鍵，所以外觀、內飾上，2．0T瑞虎8和現(xiàn)款瑞虎8并無太大差別，只是細節(jié)之處，它有輕微調整。比如中網(wǎng)的采用了更具攻擊力的小鍍鉻點陣設計，尾部采用了“貫穿式尾燈＋英文車標”設計，內飾則是中控屏變大，下方的空調區(qū)域取消實體旋鈕，擋把區(qū)域也變換布局等。

最關鍵的動力，2．0T的瑞虎8搭載了奇瑞那款堪稱自主最強的2．0T動力，最大馬力為254匹，峰值扭矩390�！っ住Ｒ郧按蠹铱傁矚g吐槽奇瑞沒有2．0T的，現(xiàn)在它終于有了，并且售價也基本和搭載2．0T的主流自主SUV一樣親民，這次你們還想出什么理由拒絕奇瑞呢？

縱觀以上5款車型，除了在品牌、顏值有可圈可點之處，它們的動力性能更是出類拔萃，相信它們的到來將為我國車市注入新的活力。當然，除了這些車型，下半年車市中預計還有大批新選手就位，有意購車的朋友關注“車域無疆”，更多汽車相關的內容等你來了解。