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比亞迪變革進(jìn)行時(shí):籌建高端品牌,成立四大事業(yè)部

《電動(dòng)大咖》從比亞迪內(nèi)部人士處得到證實(shí),在2月2日晚舉行的比亞迪營(yíng)銷公司高層視頻會(huì)議上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福親自確定了公司將在組織架構(gòu)上進(jìn)行大幅度調(diào)整,成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部、e網(wǎng)銷售事業(yè)部、品牌及公關(guān)事業(yè)部以及售后服務(wù)事業(yè)部共四大部門;與此同時(shí),傳聞已久的高端品牌項(xiàng)目也終于浮出水面。

根據(jù)官方披露的信息,此次比亞迪組織架構(gòu)的調(diào)整包括:

一)成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部,由路天擔(dān)任總經(jīng)理。路天于2003年加入比亞迪,曾先后負(fù)責(zé)山東、北京、天津、西北及華中地區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷及管理等工作。

二)成立e網(wǎng)銷售事業(yè)部,張卓擔(dān)任總經(jīng)理。張卓于2004年加入比亞迪,曾先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車培訓(xùn)部、渠道部、市場(chǎng)部、一線銷售及產(chǎn)品中心等工作。

三)成立全新的品牌及公關(guān)事業(yè)部,李云飛擔(dān)任總經(jīng)理。李云飛于2004年加入比亞迪,曾先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車、騰勢(shì)電動(dòng)車及比亞迪集團(tuán)的銷售、市場(chǎng)、品牌及公關(guān)等工作。

四)成立售后服務(wù)事業(yè)部,高子開擔(dān)任總經(jīng)理。高子開于2004年加入比亞迪,曾先后負(fù)責(zé)比亞迪汽車渠道、銷售、賽事運(yùn)動(dòng)、售后服務(wù)管理等工作。

五)同時(shí),比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江將調(diào)任至高端品牌項(xiàng)目,負(fù)責(zé)籌建工作。

比亞迪官方還表示,此次調(diào)整將全面提升比亞迪汽車在品牌建設(shè)、產(chǎn)品規(guī)劃及營(yíng)銷等方面的能力,與伙伴和用戶共建更具價(jià)值的汽車品牌。

2021年以來(lái),比亞迪汽車就一直維持著很高的熱度,從1月份初發(fā)布了最新的品牌LOGO,再到“超級(jí)混動(dòng)”DM-i技術(shù)搭載的車型快速出爐,緊接著1月底又被曝出將在未來(lái)兩年內(nèi)推出多款新車型(包括話題性很強(qiáng)的“明”),以及全新的造車平臺(tái),甚至是全新的高端品牌。

實(shí)際上,2020年末就有比亞迪經(jīng)銷商向《電動(dòng)大咖》透露了該公司正在考慮進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、高端品牌的推出等重要事宜。2021年1月底,曾有媒體曝出比亞迪的內(nèi)部電話會(huì)議記錄,其內(nèi)容顯示比亞迪將于2021年推出多款新車,并將推出全新EV2.0平臺(tái)以及首款車型海豚。另外,比亞迪還計(jì)劃在未來(lái)一到兩年推出自己的高端品牌。而此次“官宣”,相信會(huì)讓近期翹首以盼的投資界與車迷朋友吃下一顆“定心丸”。

《電動(dòng)大咖》在2020年中進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),從2018年末成立至今的比亞迪e網(wǎng)仍然處于“不溫不火”的狀態(tài),經(jīng)銷商普遍承壓較大。目前e網(wǎng)的“主力車型”e2升級(jí)版和宋PLUS,雖然都特別“能打”,但大家普遍覺(jué)得還沒(méi)有完全發(fā)揮出它們的全部戰(zhàn)斗力。而此次比亞迪不僅會(huì)把現(xiàn)有銷售渠道重新調(diào)整,相關(guān)車型也將進(jìn)行重新調(diào)配,以增強(qiáng)各個(gè)網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)斗力。

在《電動(dòng)大咖》看來(lái),此次組織架構(gòu)的全面調(diào)整,對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)不僅僅是推出高端品牌、新品類那么簡(jiǎn)單,也意味著決戰(zhàn)未來(lái)的新起點(diǎn),無(wú)疑十分值得期待。

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