日系車當前在國內(nèi)賣的可謂是如火如荼，并且隨著上汽大眾近段時間的持續(xù)性“不給力”，日系車的市場份額也是同步攀升。而廣汽本田則是日系車中同樣異常耀眼的存在。

10月30日，廣汽本田第800萬輛整車正式下線，并且成為廣汽集團旗下首家累計產(chǎn)量達成800萬輛的企業(yè)。

成立22年來，廣汽本田一路見證了國內(nèi)汽車市場的發(fā)展變化，并創(chuàng)造了多個行業(yè)“第一”：第一個在國內(nèi)導入全球車型、第一個引入“四位一體”特約銷售服務(wù)模式、第一個在國內(nèi)舉行車對車碰撞試驗和行人保護碰撞試驗、建成中國汽車行業(yè)第一個實現(xiàn)“廢水零排放”的工廠等。

從最初的年產(chǎn)能不足1萬輛，到年產(chǎn)能77萬輛，從單一品牌到三品牌協(xié)同運營，廣汽本田實現(xiàn)了經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量同步發(fā)展，并堅持以“提供超越顧客期待的商品”為宗旨，贏得了顯著的市場口碑。

雖然說國內(nèi)的汽車安全質(zhì)量標準，與世界上其他國家地區(qū)，存在不同的差異標準，尤其是歐盟地區(qū)，得益于其發(fā)達的汽車產(chǎn)業(yè)，汽車的安全質(zhì)量標準也要高于全球其它地區(qū)。

而廣汽本田則秉承“與世界同步”的理念，在國內(nèi)引進Honda全球最新的車型和技術(shù)，開創(chuàng)性地讓中國用戶享受到與世界水平同步的汽車產(chǎn)品。

具體來看，本田的地球夢科技、Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智導互聯(lián)等源自Honda的最先進的FUNTEC技術(shù)，也已全面應(yīng)用于國內(nèi)產(chǎn)品。

此外，值得一提的是，作為廣汽本田的代表車型，其中，第十代雅閣（ACCORD）的累計銷量，已經(jīng)超過了250萬輛，穩(wěn)坐集團銷冠寶座。

并且，隨著國內(nèi)主流合資B級轎車市場競爭格局的改變，雅閣的領(lǐng)先優(yōu)勢，還會同樣隨之擴大。

同時，搭載SPORT HYBRID混合動力系統(tǒng)的多款明星混動車型，已于今年6月份成立了“銳·混動聯(lián)盟”，廣汽本田也成為國內(nèi)混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企。

作者：若風來源：快科技