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吉利擱置合并沃爾沃，瑞典人擔憂交易影響國家安全

2020-07-22 17:48

7月22日，沃爾沃官方消息，沃爾沃與吉利的合并計劃暫時被擱置了，原因在于吉利汽車將在中國A股（科創(chuàng)板）上市，雙方預計將在今年秋季恢復合并談判。這個消息由沃爾沃CEO漢肯·塞繆爾森在接受德國媒體《汽車周刊》采訪時給出。事實上，這一計劃在前一天的7月21日（當?shù)貢r間）已被沃爾沃官方公告釋出。

收購、合作往事

2010年3月28日，吉利與福特在瑞典哥德堡簽署收購協(xié)議，吉利汽車斥資約18億美元自福特購入沃爾沃100％股權（2億美元以票據(jù)方式支付，其余以現(xiàn)金方式支付）。尊重瑞典人對沃爾沃品牌獨立性、經(jīng)營自主性需求，被吉利收購后的沃爾沃一直處于獨立運營狀態(tài)，財務也未納入并表范圍。

出售后，瑞典當局在取悅新的東家方面做了很多，例如當其想在瑞典哥德堡購買土地以建立研究中心時，當?shù)?/span>市政當局提供了可觀的優(yōu)惠折扣。為此，他們還取消了一座學校的建設，給吉利省了一些繁瑣手續(xù)。

那之后的10年間，吉利投資了100億美元，沃爾沃的價值也在此期間增長了10倍。

瑞典人的擔心

時間來到2020年2月，吉利與沃爾沃同期發(fā)布公告，稱雙方管理層正在商談將業(yè)務合并、重組的可能性，而合并后的吉利、沃爾沃、領克等品牌依然將保持品牌獨立。合并后的業(yè)務將在香港和斯德哥爾摩上市。

但國際局勢的風云變幻為合并帶來了一些影響。據(jù)紐約時報報道，合并的新聞在瑞典引發(fā)了一場全國性辯論，各種各樣的謠言也隨之而來。

近年來，瑞典出人意料地成為歐盟與中國關系日益緊張的風向標，中瑞兩國多次在發(fā)生外交爭端，與此同時，沃爾沃「幾乎完全擁有自行發(fā)揮的自由」（沃爾沃工會領導人馬格努斯·桑德莫（Magnus Sundemo）語）局限性也日益明顯。瑞典人越來越多地反思：瑞典是否在同中國建立起經(jīng)濟關系方面過于急切？與此同時，與吉利的針對沃爾沃的交易也再次受到了集中審視。

一些瑞典官員也提出了對國家安全的擔憂。據(jù)悉，中國投資者在瑞典還收購了多個其他行業(yè)的瑞典公司，其中一些公司據(jù)稱也被迫與中方分享軍民兩用技術。