今天是2019年3月9日星期六，在過(guò)去的一周中智能汽車市場(chǎng)大事接連，特斯拉遭遇多場(chǎng)風(fēng)波、蔚來(lái)巨虧股價(jià)大跌、威馬獲C輪融資，下面來(lái)進(jìn)行智能汽車一周要聞回顧，來(lái)看看發(fā)生了哪些大事。

1、我國(guó)計(jì)劃到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體

3月8日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同組織制定的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》正式發(fā)布。指南提出，將重點(diǎn)研制當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展急用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃到2020年，初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。

2、全球首宗無(wú)人駕駛車撞死行人案， 檢方宣布Uber無(wú)刑責(zé)

2018年3月，美國(guó)亞利桑那州坦佩發(fā)生了一起無(wú)人駕駛汽車事故中，Uber的一輛無(wú)人駕駛汽車撞死了一名行人。美國(guó)檢方周二表示，在這起事故中，Uber公司不承擔(dān)刑事責(zé)任。但當(dāng)時(shí)在無(wú)人駕駛車上負(fù)責(zé)安全的司機(jī)拉斐爾·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行為應(yīng)該由坦佩警方進(jìn)一步調(diào)查。

3、百度擁有50張測(cè)試車證，今年將在長(zhǎng)沙試運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛

李彥宏在受記者采訪時(shí)表示，無(wú)人駕駛市場(chǎng)推廣是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，今年將在長(zhǎng)沙開(kāi)始商業(yè)化的試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)在長(zhǎng)沙的一些區(qū)域，乘客可以打到無(wú)人車。

此外，李彥宏還表示，到3月3日，百度已經(jīng)拿到了50張左右的自動(dòng)駕駛測(cè)試車證。

4、Model 3遭海關(guān)暫停放行，原因竟是警示標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤

上海海關(guān)在進(jìn)口汽車檢驗(yàn)監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)4批次共1600輛特斯拉Model 3標(biāo)識(shí)不合規(guī)，中國(guó)各汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行。標(biāo)識(shí)不合格原因主要是這1600輛汽車制動(dòng)液罐有英文警告標(biāo)識(shí)，但全部沒(méi)有中文標(biāo)注。

此外，部分車輛沒(méi)有整車信息銘牌，或者車輛型號(hào)和電機(jī)功率標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符。中國(guó)海關(guān)方面表示，中國(guó)各汽車整車進(jìn)口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行特斯拉Model 3。對(duì)已經(jīng)放行的車輛，海關(guān)將通知企業(yè)不得銷售、使用。

特斯拉方面表示，中國(guó)海關(guān)已經(jīng)接受了公司解決Model 3轎車清關(guān)問(wèn)題的方案，無(wú)法清關(guān)主要是因Model 3轎車標(biāo)識(shí)不合規(guī)。

5、純電動(dòng)SUV特斯拉Model Y即將發(fā)布

在Twitter上，馬斯克表示，將于3月14日在洛杉磯發(fā)布旗下跨界SUV Model Y純電動(dòng)汽車。

Model Y車型類似Model3 ，體積增大10%，價(jià)格也要上浮10%，和Model 3共用75%零部件，搭載同樣的電池組，續(xù)航里程會(huì)低于Model3。另外，Model Y還取消了酷炫的鷗翼門設(shè)計(jì)。

但馬斯克似乎還沒(méi)有決定在哪里生產(chǎn)Model Y，正在建設(shè)的上海超級(jí)工廠是候選之一。

6、小鵬汽車新車曝光，純電動(dòng)轎跑有望年內(nèi)上市

微博用戶@電動(dòng)星球蟹老板曝光了小鵬汽車新車路試諜照，疑似小鵬汽車二款產(chǎn)品G5，對(duì)標(biāo)產(chǎn)品或?yàn)樘厮估璏odel 3。

據(jù)悉，新車定位中型轎車，或?qū)⒂谀甑咨鲜�，車身采用溜背設(shè)計(jì)，具有轎跑風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾配備大尺寸液晶屏，極具科技感。

7、蔚來(lái)最新財(cái)報(bào)，2018年盡虧損96億，取消嘉定自建工廠計(jì)劃，股價(jià)兩天跌三成

財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)全年共交付11348輛ES8，2018財(cái)年總收入為49.512億元人民幣，凈虧損96.39億元。

此外，蔚來(lái)還表示，已與相關(guān)方達(dá)成一致，取消2017年簽訂的在上海嘉定建廠的計(jì)劃。

此后兩天，蔚來(lái)股價(jià)下跌超過(guò)三成。

8、威馬汽車完成30億元C輪融資，百度集團(tuán)領(lǐng)投

在威馬汽車上�？偛颗e行的媒體溝通會(huì)上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉公布了30億元的C輪融資。本輪融資由百度集團(tuán)領(lǐng)投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資。截至目前，威馬汽車?yán)塾?jì)融資金額已經(jīng)接近230億元人民幣。

據(jù)悉，本輪融資將主要用于用戶體驗(yàn)和技術(shù)研發(fā)。

9、Waymo開(kāi)始對(duì)外銷售LiDAR激光雷達(dá)傳感器

據(jù)外媒報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo將開(kāi)始對(duì)外銷售其LiDAR（激光雷達(dá)）傳感器。

Waymo發(fā)言人表示，該公司目前正與數(shù)十家潛在客戶談判，商討出售LiDAR傳感器事宜。Waymo計(jì)劃在美國(guó)西海岸的幾處工廠生產(chǎn)LiDAR。

綜合點(diǎn)評(píng)：智能汽車市場(chǎng)依然處于初始階段，無(wú)人駕駛的路還很遙遠(yuǎn)，但政策在不斷完善，新興造車勢(shì)力也在各自努力，未來(lái)依然是光明的。