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馬斯克的大新聞:平價(jià)版Model3開賣,特斯拉關(guān)店又裁員

平價(jià)版Model3上市,而特斯拉要關(guān)線下店了。

馬斯克口中的特斯拉重大消息終于水落石出,讓大家等了3年的售價(jià)3.5萬美元平價(jià)版Model3終于上市,但馬斯克還抖出了一個(gè)大新聞,那就是要通過關(guān)閉大部分線下門店來節(jié)省資金,降低成本。

馬斯克的大新聞:平價(jià)版Model3開賣,特斯拉關(guān)店又裁員

Model 3作為特斯拉打開大眾消費(fèi)市場(chǎng)的重量級(jí)武器,其最初承諾的3.5萬美元版本受到了消費(fèi)者的熱烈歡迎,也讓其它汽車巨頭如坐針氈。但Model3自從上市以來,一直面臨產(chǎn)能的困擾,以至于馬斯克親自到工廠監(jiān)工,F(xiàn)在隨著Model3正式登陸中國市場(chǎng),以及3.5萬美元標(biāo)準(zhǔn)版的上市,特斯拉當(dāng)初挖的坑終于填上了。

不過特斯拉現(xiàn)在也面臨資金緊缺的問題,特斯拉9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債將于3月1日到期,而特斯拉財(cái)報(bào)顯示,其目前現(xiàn)金也不過只有36.86億。

馬斯克于是又放出大招,表示未來特斯拉的銷售將全部轉(zhuǎn)移至線上,并同時(shí)關(guān)閉多數(shù)門店,僅在部分交通繁忙的地區(qū)保留少量門店作為展示廳及信息中心。

馬斯克表示,“以3.5萬美元的價(jià)格生產(chǎn)這款汽車是極其困難的,但在財(cái)務(wù)上仍然是可實(shí)現(xiàn)的。” 但他也明確表明,由于電動(dòng)汽車銷售在中國和歐洲市場(chǎng)遇到挑戰(zhàn),公司一季度“不太可能”實(shí)現(xiàn)盈利。

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