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抖無(wú)止境——發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)究竟是怎么回事?

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車最常遇到的故障之一,非常影響乘坐舒適性和駕駛體驗(yàn),甚至?xí)绊懙叫熊嚢踩R话惆l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)都是在怠速時(shí)抖動(dòng),而在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)不明顯。那么都有哪些因素會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)呢?下面我們來(lái)分析一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)大致可以分為冷車怠速抖動(dòng)和熱車怠速抖動(dòng)兩種情況。一般汽車在冷車剛剛啟動(dòng)時(shí)有輕微的抖動(dòng)是正常的,因?yàn)檫@時(shí)燃油霧化不好,混合氣不均勻,達(dá)不到理想的燃燒狀態(tài),各氣缸工作的不均勻,所以發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后就正常了。如果汽車在冷車時(shí)不易啟動(dòng)并且啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重,一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多引起的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度后,仍然抖動(dòng)嚴(yán)重,那原因就非常多了。一般從以下幾個(gè)方面去分析。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障:比如氣門關(guān)閉不嚴(yán)、各氣缸磨損程度不同、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心力不平衡等等。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置故障:它就是我們俗稱的“機(jī)腳墊”。它如果發(fā)生破裂,吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的能力降低,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。它有一個(gè)最明顯的故障現(xiàn)象就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生突變時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重。

3、空氣供給系統(tǒng)故障:這方面最常見(jiàn)的故障就是節(jié)氣門臟污或節(jié)氣門損壞;空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),但是比較少見(jiàn)。

4、燃油供給系統(tǒng)故障:如果燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)較大,噴油量忽大忽小,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng),可以用夾子夾住回油管,如果好轉(zhuǎn)就說(shuō)明燃油壓力有問(wèn)題;還有就是噴油器積碳嚴(yán)重,噴入各氣缸的油量不均等,造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

5、點(diǎn)火系統(tǒng)故障:如果火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕,或單缸高壓線圈損壞,或線路故障,那么某一缸就有可能不跳火,從而引發(fā)缺缸故障,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)嚴(yán)重的抖動(dòng)。

6、油品問(wèn)題:中國(guó)各地的油品質(zhì)量是不均衡的,特別是一些邊遠(yuǎn)地區(qū),油品質(zhì)量很難達(dá)標(biāo)。如果汽車加了這樣的汽油,就有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,從而產(chǎn)生抖動(dòng)的故障。或者加了低標(biāo)號(hào)的汽油,,也會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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