2018年6月13日，亞洲消費電子展（CES Asia 2018）在上海新國際博覽中心盛大開幕。據(jù)悉，在今年的CES Asia參展商里，包括了56家汽車技術公司，展出面積比上屆增加了近50%。顯然，汽車行業(yè)受到了越來越多人的關注，越來越多的企業(yè)也開始布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

別出心裁的車聯(lián)網(wǎng)體驗區(qū)

伴隨著傳統(tǒng)造車技術的日益成熟，及互聯(lián)網(wǎng)信息技術的應用發(fā)展，汽車電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先行者的索菱，從轉型車聯(lián)網(wǎng)硬件及軟件服務提供商以來，一直聚焦于智能汽車、無人駕駛等前沿技術領域，以自主創(chuàng)新為靈魂、用戶價值為導向、行業(yè)未來為動力，為全球客戶提供個性化、專業(yè)化、智能化的出行方案，

在本屆CES Asia上，索菱特設車聯(lián)網(wǎng)體驗專區(qū)，展現(xiàn)了多種豐富的產(chǎn)品線，涵蓋了行車安全、娛樂、車聯(lián)網(wǎng)解決方案等多方面。在車聯(lián)網(wǎng)體驗區(qū)內(nèi)配備了索菱最新研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，不僅有智能語音交互系統(tǒng)、高清互聯(lián)網(wǎng)車機，以及實時在線的人、車、云端交互系統(tǒng)，同時還包含了無線胎壓監(jiān)測、高清倒車攝像頭、DVR在內(nèi)的安保設備。體驗者在體驗區(qū)內(nèi)便能實現(xiàn)對車輛實時狀態(tài)的監(jiān)控，在感受車聯(lián)網(wǎng)技術給我們出行生活帶來的便利同時，更是引發(fā)了眾多參展者對于車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀以及未來發(fā)展的思考。

索菱新平臺發(fā)布

除車聯(lián)網(wǎng)體驗區(qū)外，索菱還展示了智能駕駛座艙。智能駕駛艙是智能汽車的核心，增加整體體驗，已成為逐步消費者關注重點。消費者觀念的改變以及駕駛艙開發(fā)難度的增加，都是汽車產(chǎn)商和一級供應商亟待解決的難題和挑戰(zhàn)。

而智能駕駛艙的本質(zhì)，更是從安全駕駛和使用便利的角度，給用戶統(tǒng)一的使用體驗。在2018 CES 開展的前，索菱發(fā)布了一款基于恩智浦i.MX 8的索菱新平臺。i.MX 8系列應用處理器是恩智浦針對高端應用市場推出的旗艦型處理器產(chǎn)品，其超高性能及可拓展性為創(chuàng)新性工業(yè)和互聯(lián)汽車應用提供了安全、可信賴的解決方案。

在車聯(lián)網(wǎng)功能方面，i.MX 8平臺融合了本地與網(wǎng)絡功能，能為用戶提供包括天氣資訊、新聞資訊、違章查詢、生活服務、售后服務、救援服務、位置服務、支付服務以及網(wǎng)絡商城等多種功能服務，打破了功能邊界，給用戶提供了全面便捷的功能入口，并精心策劃了人機交互界面，以提升用戶體驗。

在智能駕駛方面，i.MX 8平臺考慮到了每個駕駛環(huán)節(jié)，給用戶帶來更安全的駕駛體驗。

從實際駕駛場景出發(fā)，i.MX 8平臺基于NCAP標準設計，安全性毋庸置疑，同時，界面形象簡潔，方便用戶操作，減少用戶分心時間，為出行保駕護航，。

索菱自成功轉型以來，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的進展一直是可圈可點，此次新平臺也是主要圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開。該平臺旨在打破本地、網(wǎng)絡以及各應用界限，提供更整合的用戶體驗，為智能駕駛設備提供舒適、安全的用戶交互方案。

在車聯(lián)網(wǎng)功能方面，索菱新平臺融合了本地與網(wǎng)絡功能，能為用戶提供包括天氣資訊、新聞資訊、違章查詢、生活服務、售后服務、救援服務、位置服務、支付服務以及網(wǎng)絡商城等多種功能服務，打破了功能邊界，給用戶提供了全面便捷的功能入口，并精心策劃了人機交互界面，以提升用戶體驗。

在智能駕駛方面，索菱新平臺考慮到了每個駕駛環(huán)節(jié)，給用戶帶來更安全的駕駛體驗。

從實際駕駛場景出發(fā)，索菱新平臺基于NCAP標準設計，安全性毋庸置疑，同時，界面形象簡潔，方便用戶操作，減少用戶分心時間，為出行保駕護航。

針對自動駕駛，索菱的突破

自動駕駛方面，2018CES Asia前的新品發(fā)布暨上市三周年慶典中，深圳市逸行智能駕駛科技有限公司CEO簡國棟帶來的路演，為我們提供了答案。簡國棟從安全性以及經(jīng)濟性進行分析，認為自動駕駛不僅可以大幅度避免人為的交通事故，降低交通事故發(fā)生率，還可以節(jié)約出行成本，對交通運輸行業(yè)有著強烈吸引力。

自動駕駛的未來很美好，但自動駕駛之路依然困難重重。簡國棟認為，現(xiàn)在大多數(shù)自動駕駛公司都在路測，但基本都是在封閉的場地測試，難以收集在實際交通場景下的數(shù)據(jù)。同時，自動駕駛自身技術仍未完善，無論是感知能力，還是批量生產(chǎn)能力，都還需要進行突破。當然，沒有成熟的法律支持也制約著自動駕駛的進一步發(fā)展。

但，簡國棟依然認為，在政策推動以及自動駕駛技術不斷突破的前提下，無人車必將迅速發(fā)展，并將成為市場主流。中國自動駕駛的未來充滿了機遇與挑戰(zhàn)，需要我們一起發(fā)力，為完善自動駕駛技術一起努力。逸行科技以中央控制單元CCU平臺(PilotX產(chǎn)品)為切入口，通過布局全球的研發(fā)體系，保證公司最好的技術研發(fā)能力，從而為整車廠提供L2-L5的自動駕駛整體解決方案，致力成為中國最優(yōu)秀的自動駕駛技術和產(chǎn)品供應商，成為車廠最信賴的具有安全和控制開發(fā)能力的公司。

未來，索菱將順應時代發(fā)展、緊抓時代潮流，堅持自主創(chuàng)新，為用戶研發(fā)出最前沿的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，積極推動行業(yè)發(fā)展。2018 CES Aisa落幕，但汽車行業(yè)的變革，正在逐漸掀開帷幕！