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跟雷克薩斯同平臺,內飾設計甚至趕超BBA,裸車20萬誘惑很強

2018-05-31 15:19
汽車頭
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凱美瑞一直是中國中級車中的B級車之王,因其杰出的設計和高技術含量受廣大國內中產(chǎn)階級歡迎。特別是對于那些有需求商務和高品質生活的家庭,凱美瑞會是其首選菜單中。而據(jù)廣汽豐田官網(wǎng)發(fā)布的信息了解到,在第八代凱美瑞上市后,反響熱烈,銷量一路攀升,在4月份飆到10771臺,并且趨勢仍在上升。

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凱美瑞在國內地位可見一般,無論是面對德系的邁騰還是帕薩特,還是日系三強的老對手雅閣凱美瑞,凱美瑞都呈現(xiàn)出屬于自己的強悍實力。那到底表現(xiàn)如何呢?今天豆哥給大家介紹一款第八代凱美瑞的一個型號—2.0豪華款,裸車價20.18萬,而據(jù)了解以其特色外觀和令人驚喜的駕駛體驗,被車友津津樂道,現(xiàn)在來詳細看看:

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從外觀來看,第八代凱美瑞經(jīng)過全新設計,整個車的氣質還是源于老一代的凱美瑞,迎合年輕人的審美,從前到后漂亮又大氣。全LED大燈,鯨魚式大型車嘴,氣場全開,行云流水般的車線,如肌肉男的緊致肌肉般陽剛有力,和雷克薩斯的風格接近。整個車的骨骼勁道十足,好似車一開,就要飛奔出去。這種漂亮的外觀也將為凱美瑞贏得不少民心,開出去面子十足。

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再來看內飾,內飾總體來說功能齊全,Y字型中控布局,極具個性和活力。中控屏幕以鋼琴烤漆涂飾,非常高級;吸睛的是前屏上的HUD抬頭數(shù)字顯示,再也不用低頭去看數(shù)字,科技感十足。還有一點值得表揚的是,表盤的字體大小和顏色非常協(xié)調,配合到位,還別說在很多車型中,這個細節(jié)都沒做好。好的品牌與一般的品牌區(qū)別就是注重細節(jié),而且越級般的設計感甚至趕超BBA。

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真皮包裹的座椅和方向盤也顯示出足夠的誠意,讓內飾自然增加了低調質感,舒適感也大大增加。7英寸電腦顯示屏,和其他品牌車配置差不多,帶有USB和AUX接口,足夠日常使用。其他的功能還有空氣調節(jié)、空氣凈化,還有溫度分區(qū)功能,可看出除了車的基礎功能外,凱美瑞對環(huán)保和人體健康也非常重視。

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前排座位乘坐舒適,空間大,高個的男士坐在前面也輕輕松松,輕松伸展雙腿,頭部空間也不會感覺壓抑。座椅高低可調,腰部支撐也可調節(jié),將人性化做到極致,全心打造舒適座椅。后排空間坐三位男士也綽綽有余,后排座椅的靠枕十分柔軟,全方位呵護乘坐者的頭部,讓乘坐更輕松。猶如坐在家中的沙發(fā),疲憊之時,靠在枕頭上,就能與周公約覺。這次更新?lián)Q代以后,凱美瑞全系車型都配有天窗,這也是專門迎合中國用戶的特有需求。

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后備箱空間也挺大,大小行李一起放,出門自駕游、超市購物一般需求都能滿足。

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最后說到動力,最大馬力169Ps,最大轉速4600rpm,采用豐田特有發(fā)動機技術,雖然依然是自然吸氣,但動力相當強勁,一開檔,后勁十足,如上了弦的弓箭,蓄力待發(fā)。同很多中高級車系一樣,凱美瑞的車底盤扎實,開起來平穩(wěn),沒有顛簸狀況,減震效果杠杠地。至于方向盤精準度,那是沒得說,大品牌都不會在此有所差池。

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總的來說,新一代凱美瑞設計精致出彩,外觀頗受歡迎,十分重視細節(jié)化體驗,打造高品質乘坐感受,無論在駕駛、座位、后備箱、操控感上都噱頭十足,性價比還是很高,對于女車友來說,單單外觀就被吸引,對于男車主來說,操控、駕駛體驗也是一大魅力。作為B級車中的高級車,當之無愧,如果要買20—25萬之間的車,可重點考慮此款汽車。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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