最便宜奧迪車，大眾MQB平臺，奧迪A3是換標高爾夫嗎？
這是一個關于雞頭和鳳尾的比較，就產(chǎn)品力來說當然是邁騰來得要更好，然而即使是這樣，還是有很多的人選擇的是BBA。
中國汽車品牌的“魅力攻勢”
就像中國戰(zhàn)機“飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區(qū)域�！敝袊囈舱谧哌^去沒有走過的路線，到過去沒有到過的舞臺。
GA4亮相北美車展 傳祺征戰(zhàn)美國市場進入倒計時
很多年前，一位叫薩拉的美國人在某天突然發(fā)現(xiàn)家里大到家具家電，小到鞋襪玩具統(tǒng)統(tǒng)來自中國，一種莫名的恐懼感和由衷的義憤讓她開始了為期一年的生活實驗，而在不使用中國產(chǎn)品的一年時間里，她的生活險些奔潰。
松下在美國建智慧城市，無人駕駛是標配
Road X將基于實時交通模式提供導航建議，并創(chuàng)建“虛擬護欄”，當司機偏離車道時發(fā)出提醒。
智能汽車發(fā)展迎窗口期 云度將打造無人駕駛小島
2018年CES國際電子消費展已經(jīng)拉開序幕，其中無人駕駛汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車成為展會上的一大亮點，新舊造車勢力也紛紛亮出自己的新技術和新產(chǎn)品，以展現(xiàn)他們對下一代汽車的構想。
精妙布局 樂車邦領跑2017互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場
2017年的汽車后市場可謂是冰火兩重天，上半年資本寒冬持續(xù)，行業(yè)幾乎沒有融資新聞，下半年蘇寧、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭動作頻頻，市場重現(xiàn)熱火朝天。
與華為聯(lián)手，王傳福將再造一個“軌道上的智慧型比亞迪”
1月10日，云軌在空中徐徐駛過，標志著中國首條實現(xiàn)無人駕駛的跨座式單軌線路正式通車運行，比亞迪銀川云軌也就此成為全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌。
羅德與施瓦茨公司提供市場上首個獲獨立認證的eCall測試方案
自2018年4月1日起，在歐盟銷售的汽車，需要安裝eCall模塊。當車輛發(fā)生嚴重事故的時候，該緊急系統(tǒng)會自動將數(shù)據(jù)發(fā)送到歐洲統(tǒng)一的緊急電話號碼112，從而可以獲得緊急服務中心的快速響應。
眾多概念車看花眼, CES 2018 上不容錯過四大看點
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車上應用的突破，汽車已逐漸成為展會關注的焦點之一。
Mobileye聯(lián)手四維圖新 打造中國自動駕駛解決方案
通過此次合作，雙方將在中國開發(fā)和發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）產(chǎn)品，結合四維圖新自動駕駛地圖（HAD Map）與高精度定位能力，聯(lián)手推進中國自動駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展。
11年耗資4千多億，電動汽車補貼退出之時，自主品牌徹底沒戲？
過去幾年，外資品牌并未發(fā)力中國新能源汽車市場，一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期，市場規(guī)模偏小，另一方面電動汽車購買補貼的存在削弱了它們在燃油車領域領先自主品牌的優(yōu)勢。
配置低胎噪大，駕駛座受詬病，寶馬X3賣的是操控？
50萬元級別的中大型豪華轎車我們已經(jīng)給大家詳細解讀過了，而對于SUV大熱的中國汽車市場，怎么能少得同樣價位級別的豪華中型SUV呢。
英特爾攜手寶馬、日產(chǎn)、上汽集團等企業(yè)在CES上共同展示數(shù)據(jù)的力量
在CES 2018開幕主題演講上，英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇（Brian Krzanich）著重闡釋了從自動駕駛、人工智能到虛擬現(xiàn)實以及其它形式的沉浸式媒體體驗，數(shù)據(jù)正如何改變我們周圍的世界，并驅動著下一波偉大的技術創(chuàng)新。
英飛凌攜手百度阿波羅計劃，助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2018年1月9日，英飛凌科技股份公司和百度在美國拉斯維加斯舉辦的CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）上共同宣布，英飛凌加入百度阿波羅計劃。
昂科拉上榜？2017年投訴量合資SUV前5，上汽通用占3席
近日，上汽通用汽車發(fā)布了其2017年銷量數(shù)據(jù)；在過去的一年里，其一共銷售了超過200萬輛汽車出去，同比增長達6%。但在亮眼成績背后，隨著而來的是相關車主投訴量的居高不下。
用《道交法》法劍驅散廢止《條例》陰魂
2017年11月17日晚，《新聞1+1》播出節(jié)目：“斑馬線前讓行，是禮，更是法！”其中主持人問專家：“斑馬線上如果有紅綠燈的話，行人仍然在闖紅燈的話，那么，如果機動車把這個行人撞了，那算誰的事？”
瑞薩電子和Green Hills合作開發(fā)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車
全球領先的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）與高可靠性實時操作系統(tǒng)和虛擬化技術的全球領導企業(yè)Green Hills軟件公司今日共同宣布，兩家公司在道奇公羊皮卡的基礎上合作開發(fā)瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車。
瑞薩電子攜其展示車亮相2018 CES
全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。
OLAMI可助力打造車載人機交互解決方案
近來，新造車公司們的消息占據(jù)了科技領域的媒體頭條。先是FMC拜騰南京的工廠開工、小鵬汽車1.0版正式下線，又有威馬汽車EX5亮相和蔚來ES8上市，這或許意味著新造車運動即將成熟落地，汽車革命已經(jīng)開始。
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