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PSA與FCA逃離中國市場,東風(fēng)標(biāo)雪與廣汽菲克何去何從?
跨國車企在中國市場的獨(dú)特存在的代表,歐洲兩大頗具浪漫風(fēng)情的車企首屈兩指,一個意大利的菲亞特,一個是法國的標(biāo)致。兩家車企在中國市場都有相似的歷史:曾經(jīng)首次合資失敗,再次進(jìn)入中國輝煌過后又陷入眼下的迷茫困境
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PSA和FCA獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),合并搭載全球第四大汽車制造商!
據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間本周一,PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))和FCA(菲亞特克萊斯勒集團(tuán))獲得歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),雙方將以380億美元合并搭載全球第四大汽車制造商。根據(jù)規(guī)劃,兩家公司的股東將于1月4日分別舉行會議,批準(zhǔn)該交易,合并預(yù)計(jì)將于2021年第一季度末完成
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PSA提高豐田汽車產(chǎn)能 以應(yīng)對歐盟對其與FCA合并計(jì)劃的擔(dān)憂
SMM9月27日訊:據(jù)報(bào)道,PSA表示將提高與豐田合資組建的法國Sevelnord van企業(yè)的豐田汽車的產(chǎn)能,以應(yīng)對歐盟反壟斷組織對其與FCA合并計(jì)劃的擔(dān)憂。PSA目前在法國北部的Sevelnord工廠生產(chǎn)標(biāo)致 Expert、雪鐵龍Jumpy以及豐田ProAce廂貨車
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FCA與PSA的合并變數(shù)
盡管疫情帶來了諸多困難,但現(xiàn)在合并比以往任何時候都更有意義。當(dāng)下,車企需要穩(wěn)定經(jīng)營、保證現(xiàn)金流并降低成本,只有合并才能做到這一點(diǎn)。
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FCA官宣2021年與PSA合并:全球第四大車企即將誕生
據(jù)外媒報(bào)道,F(xiàn)CA已正式立下“軍令狀”,承諾最晚將于2021年初完成合并事宜。
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疫情下的FCA:降薪裁員,延遲股東大會
根據(jù)外媒報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(以下簡稱“FCA”)集團(tuán)于4月2日發(fā)布公告稱,由于受新冠病毒疫情持續(xù)影響,該公司決定將原定于4月16日召開的年度股東大會推遲到6月底,具體日期將視疫情情況再另行發(fā)布。同時,基于FCA集團(tuán)2019年業(yè)績的普通股股息的派發(fā)決議也因大會的延遲而被推遲
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首席出行要聞丨PSA與FCA合并或因疫情受阻
商務(wù)部:進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)3月26日,商務(wù)部服貿(mào)司司長冼國義介紹,商務(wù)部將鼓勵各地結(jié)合本地實(shí)際情況,出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施,進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。冼國義在商務(wù)部舉行的
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首席出行要聞丨FCA關(guān)閉更多歐洲工廠;特斯拉交付Model Y
FCA關(guān)閉更多歐洲工廠,瑪莎拉蒂將停產(chǎn)兩周3月17日消息,據(jù)路透社報(bào)道,菲亞特克萊斯勒(FCA)周一表示,由于新型冠狀病毒疫情擾亂了工廠運(yùn)作,該公司在歐洲的大部分工廠將停產(chǎn)至3月27日。FCA稱,其在
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出行要聞丨標(biāo)致計(jì)劃增持PSA-FCA集團(tuán)股份;日產(chǎn)加快與雷諾分拆
1月13日消息,據(jù)消息人士報(bào)道,在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并后,標(biāo)致家族將持有新造車集團(tuán)6.2%的股份,并計(jì)劃盡快增持股份。
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首發(fā)丨AutoX與FCA達(dá)成合作,共同推出自動駕駛出租車PacificaX
1月7日,CES 2020如期開幕,自動駕駛無疑再一次成為了整場展會的焦點(diǎn)。
期間,中國自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX宣布與FCA菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作,雙方攜手推出無人車PacificaX(捷龍星),共同布局自動駕駛出租車(RoboTaxi)這一領(lǐng)域 -
FCA和PSA簽署合并協(xié)議,能給這對難兄難弟在中國市場帶來曙光嗎?
12月18日,菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles N.V.,簡稱FCA)發(fā)布公告宣布:今天,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(Peugeot S.A.,簡稱PSA)與菲克集團(tuán)正式簽署了一項(xiàng)具有約束力的合并協(xié)議,規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并
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FCA與PSA有望12月落實(shí)結(jié)盟,內(nèi)部信透露即將簽署合并協(xié)議
藍(lán)鯨汽車11月27日訊,近日,據(jù)路透社報(bào)道,菲亞特-克萊斯勒(以下簡稱FCA)和標(biāo)致雪鐵龍(以下簡稱PSA)發(fā)布內(nèi)部員工通知稱,未來幾周雙方將簽署一份具有約束力的合并協(xié)議。據(jù)上述通知顯示,共有50余人
智能汽車 2019-11-28 -
雷諾-日產(chǎn)漸行漸遠(yuǎn) 雷諾寧減持日產(chǎn)股份也要“牽手”FCA
日前,雷諾集團(tuán)被曝出正在與日產(chǎn)汽車商談對交叉持股關(guān)系進(jìn)行“再平衡”,雷諾將以放棄部分對日產(chǎn)持股的代價,換取重啟與FCA合并的機(jī)會。財(cái)聯(lián)社(北京,記者 楊錚)訊,盡管合并談判已經(jīng)終止了兩個多月,但雷諾集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司(下稱“FCA”)的合并故事遠(yuǎn)未結(jié)束
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日產(chǎn)“否決權(quán)”迫使FCA撤回合并提議
5月24日,雷諾向法國財(cái)政部提交了菲亞特克萊斯勒-雷諾的合作計(jì)劃,并在5月27日宣布即將于菲亞特克萊斯勒結(jié)盟,當(dāng)時有知情人士表示,雙方討論的內(nèi)容涉及對公司治理和就業(yè)的擔(dān)保以及部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
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FCA以合并分裂雷諾日產(chǎn)?
FCA的一紙?zhí)岚傅降资菚纬梢粋全球第一大汽車聯(lián)盟,還是導(dǎo)致雷諾-日產(chǎn)的土崩瓦解,接下來就看日產(chǎn)的選擇了。
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職業(yè)經(jīng)理人為何用4個月時間告別英菲尼迪加入FCA?
5月8日,菲亞特克萊斯勒(FCA)官方表示,斯蒂安·慕克將擔(dān)任Jeep品牌全球總裁,同時擔(dān)任集團(tuán)執(zhí)行委員會(GEC)成員。
英菲尼迪 2019-05-09 -
福特欲向FCA和大眾售其南美地區(qū)虧損業(yè)務(wù)
從2012年至今,福特在南美的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),虧損數(shù)額達(dá)42億美元。外媒報(bào)道,福特正在考慮退出南美市場,并且已開始將其在南美的賠錢業(yè)務(wù)出售給FCA和大眾。
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現(xiàn)代汽車計(jì)劃明年收購FCA,正在等待股價下跌!長城的Jeep夢涼涼
去年8月,國內(nèi)有報(bào)道長城汽車有意收購FCA旗下的Jeep品牌,甚至有消息稱長城就收購事宜已經(jīng)和FCA方面接觸。此消息一出國內(nèi)媒體圈一陣嘩然。在沃爾沃這個成功案例前,不少人都對這場收購抱以期待。
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