無(wú)線充電
無(wú)線充電一般指無(wú)線充電技術(shù)。 無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。小功率無(wú)線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式。大功率無(wú)線充電常采用諧振式由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置,該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電,并同時(shí)供其查看詳情>本身運(yùn)作之用。
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讓自動(dòng)駕駛夜間上路去充電?何小鵬就是這樣建議
導(dǎo)語(yǔ) | Lead 2024年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)之際,全國(guó)人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬帶來(lái)了《關(guān)于探索限定場(chǎng)景無(wú)人駕駛法規(guī),加快新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的建議》,這究竟是否可行? 本文
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光電液位傳感器用于充電樁液位浸水監(jiān)測(cè)
在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展成為解決石油資源短缺、降低大氣污染的關(guān)鍵點(diǎn)。新能源充電樁爆發(fā)式增長(zhǎng),使得充電樁成為一般常見(jiàn)于公共建筑,其作用是為各種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)充電。目前在許多城市都設(shè)置有
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燃油車(chē)占用公共充電樁車(chē)?挪威Enua公司這樣解決
在人均擁有電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量方面,挪威是世界領(lǐng)先的國(guó)家。得益于電動(dòng)汽車(chē)減稅政策和廣泛建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施,挪威2022年電動(dòng)汽車(chē)的份額占到新車(chē)銷(xiāo)售總量的80%以上。所以,一家名為Enua的挪威公司開(kāi)發(fā)了最智能的車(chē)載充電器,采用PCR毫米波雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)充電車(chē)輛智能管理
Enua 2022-09-26 -
開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官沙龍(杭州站)暨大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))“眾充?隨行”充電體驗(yàn)空間巡展圓滿舉行
2022年9月23日,由開(kāi)邁斯新能源科技有限公司、大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合主辦的開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官沙龍(杭州站)暨大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))“眾充?隨行”充電體驗(yàn)空間巡展在杭州余杭區(qū)西溪印象城隆重舉行。杭州是
開(kāi)邁斯 2022-09-23 -
大華無(wú)線電儀器正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 新能源汽車(chē)核心技術(shù)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦;
汽車(chē) 2022-09-02 -
愛(ài)瑪挑戰(zhàn)續(xù)航極限!一次充電跑贏500里騎行更持久!
我們已從自行車(chē)王國(guó)過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)時(shí)代,如今電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民出行的常用工具,車(chē)身輕便,速度安全,能源節(jié)約,都是國(guó)民選擇它的理由。而隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,現(xiàn)在的產(chǎn)品陣列已經(jīng)越來(lái)越貼近需求,擁抱年輕
愛(ài)瑪 2022-04-22 -
換電or充電?金旅新能源物流車(chē)快人一步
讓新能源汽車(chē)幾分鐘就能完成電池更換,甚至可以像手機(jī)一樣方便地實(shí)現(xiàn)電池共享租賃——今后,電動(dòng)物流車(chē)再也不必?fù)?dān)心跑長(zhǎng)途時(shí)受制于“換電”設(shè)施及“充電”效能等瓶頸。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)近日,廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(下稱(chēng)
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因半導(dǎo)體供應(yīng)不足,通用新款SUV取消手機(jī)無(wú)線充電!
IT之家 7 月 14 日消息 由于全球芯片短缺,通用汽車(chē)正在一些新的 SUV 車(chē)型上取消智能手機(jī)無(wú)線充電功能。這是該公司汽車(chē)因半導(dǎo)體供應(yīng)不足而砍掉的最新功能,通用汽車(chē)此前已經(jīng)在一些車(chē)型上取消了高清廣播、自動(dòng)啟停和燃料管理模塊
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依威能源完成D輪融資,將全力打造小區(qū)充電站!
電車(chē)匯消息:近日,充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3.5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投,大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投。此輪融資將主要針對(duì)小區(qū)場(chǎng)景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地
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大眾即將通過(guò)無(wú)線升級(jí)汽車(chē) 或帶來(lái)數(shù)億歐銷(xiāo)售額
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,大眾品牌ID系列純電動(dòng)車(chē)的買(mǎi)家很快就能通過(guò)無(wú)線更新服務(wù)來(lái)升級(jí)他們的汽車(chē),并能在不同汽車(chē)之間轉(zhuǎn)移他們的個(gè)人設(shè)置,這將為大眾利潤(rùn)豐厚的附加服務(wù)鋪平道路。在新車(chē)中使用模塊化軟件系統(tǒng)是大眾Accelerate 數(shù)字化戰(zhàn)略的一個(gè)方面
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彩虹無(wú)線與一汽南京成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,以深度挖掘車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值
5月18日,一汽南京&彩虹無(wú)線成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在南京正式揭牌。未來(lái),將開(kāi)啟車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘新篇章。對(duì)于此次創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立,一汽南京總經(jīng)理陳博先生介紹,一汽南京與彩虹無(wú)線自2020年6月開(kāi)始合作,在數(shù)據(jù)智能項(xiàng)目上深度合作,并取得顯著成果
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520這天,小鵬汽車(chē)驚喜上線第1314個(gè)免費(fèi)充電站
給車(chē)主浪漫的禮物 加速推進(jìn)出行充電體驗(yàn)完善 從今年9月26日宣布北京成為首個(gè)免費(fèi)充電服務(wù)城市,小鵬汽車(chē)每個(gè)月都會(huì)加速拓展,新增免費(fèi)充電站點(diǎn)。作為行業(yè)首家推出終身免費(fèi)充電服務(wù)的新造車(chē)企業(yè),小鵬汽車(chē)在為車(chē)主提供全方位的出行充電保障以及更優(yōu)質(zhì)的出行充電體驗(yàn)的路上穩(wěn)步前行
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小桔充電與深圳車(chē)庫(kù)電樁達(dá)成合作
深圳車(chē)庫(kù)電樁科技有限公司已累計(jì)建設(shè)超300個(gè)充電站,建站功率超50萬(wàn)kw,服務(wù)車(chē)次超600萬(wàn)車(chē)次。近期,滴滴旗下北京小桔新能源汽車(chē)科技有限公司(下稱(chēng)“小桔充電”)與深圳車(chē)庫(kù)電樁科技有限公司(下稱(chēng)“車(chē)庫(kù)電樁”)簽署全國(guó)戰(zhàn)略合作協(xié)議,就新能源汽車(chē)充電場(chǎng)站建設(shè)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系展開(kāi)布局合作
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全球最大特斯拉超級(jí)充電站上線落戶上海
美國(guó)總統(tǒng)昨日簽署行政命令,禁止與8款中國(guó)應(yīng)用軟件進(jìn)行交易;蘋(píng)果將于2月23日線上舉辦股東大會(huì)。1、美國(guó)總統(tǒng)簽署行政令禁止與支付寶等8款中國(guó)App進(jìn)行交易據(jù)路透社消息,美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日簽署行政命令,禁止與包括支付寶在內(nèi)的8款中國(guó)應(yīng)用軟件進(jìn)行交易
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C-V2X無(wú)線通信技術(shù)是什么?
?近日,首個(gè)C-V2X技術(shù)的汽車(chē)量產(chǎn)落地,上汽通用汽車(chē)2021款別克GL8 Avenir艾維亞搭載德賽西威C-V2X無(wú)線通信技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)通訊相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警EBW、車(chē)輛失控預(yù)警CLW、異常車(chē)輛提醒AVW、交叉路口碰撞預(yù)警ICW等功能。
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浙江移動(dòng)彭陳發(fā):力爭(zhēng)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)“L3級(jí)自動(dòng)駕駛”
5G是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為了更加高效的承載眾多業(yè)務(wù)和行業(yè)需求,今年6月,中國(guó)移動(dòng)研究院提出了“無(wú)線融合DICT,綠色智簡(jiǎn)5G網(wǎng)絡(luò)”的“i無(wú)線-智簡(jiǎn)5G”技術(shù)理念。希望通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)、IT、CT三者融合
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增加無(wú)線充電等,長(zhǎng)安CS75PLUS改款上市更“值得”
在重慶的街面上,幾乎隨處可見(jiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS,酷車(chē)哥所在的一個(gè)只有四棟樓的小小區(qū),就有至少3臺(tái)長(zhǎng)安CS75PLUS。自去年9月上市,這輛車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)接近20萬(wàn)輛。在緊湊型SUV市場(chǎng),這是一個(gè)非常好的成績(jī)
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特斯拉V3超級(jí)充電樁落地北上廣:充電15分鐘跑250公里
15分鐘可以干啥?玩兩把斗地主,一局王者榮耀?用特斯拉最新的V3超級(jí)充電樁,可以補(bǔ)充250km續(xù)航。
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特斯拉 V3 超級(jí)充電站落地北京,將加速在中國(guó)擴(kuò)充充電網(wǎng)
特斯拉在北京華貿(mào)中心的 V3 超級(jí)充電站已正式落成并投入使用。這是北京第一座、中國(guó)大陸第三座 V3 超級(jí)充電站。
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支持感應(yīng)伸縮功能,紫米新款車(chē)載無(wú)線充電器即將開(kāi)售
8月4號(hào)消息,紫米在微博官宣即將發(fā)布一款新車(chē)載無(wú)線充電器。去年紫米發(fā)布了首款無(wú)線車(chē)載充電器,不僅價(jià)格便宜,而且安裝也非常方便,可以滿足最高20W的電量輸出,贏得了很多用戶的青睞。8月4號(hào)消息,紫米在微博官宣即將發(fā)布一款新車(chē)載無(wú)線充電器
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快馬加鞭,寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)攜手打造強(qiáng)大充電網(wǎng)絡(luò)
6月3日,寶馬為推進(jìn)“新能源車(chē)之年”進(jìn)程再下猛藥,與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開(kāi)啟戰(zhàn)略合作,內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車(chē)用新能源電力三大方面。
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首席出行要聞丨國(guó)網(wǎng)今年擬建7.8萬(wàn)充電樁,雷諾退出中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)
工信部:一季度汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降42.4%根據(jù)工信部發(fā)布3月汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示,3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成142.2萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛,同比分別下降44.5%和43.3%。1-3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛,同比分別下降45.2%和42.4%
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首席出行要聞丨中國(guó)將建60萬(wàn)個(gè)新能源汽車(chē)充電樁;一汽夏利或?qū)⑼耸?/h3>
神州租車(chē)回應(yīng)陸正耀或?qū)⑥o去董事長(zhǎng)傳聞:不予置評(píng)4月9日,據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,由于瑞幸咖啡造假事件持續(xù)發(fā)酵,陸正耀將考慮辭去神州租車(chē)董事長(zhǎng)一職。對(duì)此,神州租車(chē)方面回應(yīng)媒體稱(chēng):“不予置評(píng)!本驮诋(dāng)天,
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智能汽車(chē)“聰明”行駛靠什么?車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)建起來(lái)!
跑得更快、跑得更穩(wěn)、跑得更安全,無(wú)疑是大多數(shù)人對(duì)智能汽車(chē)的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車(chē)內(nèi),由智能車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)輛行駛路線,而車(chē)主可以播放音樂(lè)、在線購(gòu)物、遠(yuǎn)程視頻等,不也是十分愜意嗎?如今,這一美好暢想已不再遙不可及,而是逐步找到了在現(xiàn)實(shí)中落地的更多可能性
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蔚來(lái)小鵬達(dá)成充電合作;特斯拉德國(guó)工廠或年產(chǎn)50萬(wàn)輛車(chē)
特斯拉德國(guó)工廠有望2021年建成,年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)據(jù)德國(guó)報(bào)紙《Bild》報(bào)道,特斯拉德國(guó)新工廠建成后,每年計(jì)劃生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克上個(gè)月曾宣布,計(jì)劃在德國(guó)柏林建造一座新工廠,主要用于生產(chǎn)Model 3和Model Y
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補(bǔ)貼傾斜+國(guó)外巨頭布局,充電樁迎良機(jī)
在此風(fēng)云際會(huì)之際,我國(guó)充電樁市場(chǎng)現(xiàn)階段重點(diǎn)企業(yè)頭部效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機(jī)遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。
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10月25日∣曹操專(zhuān)車(chē)獲東旭藍(lán)天充電樁計(jì)價(jià)優(yōu)惠,日媒稱(chēng)ofo有意退出日本市場(chǎng)
一汽稱(chēng)日前獲得的16家銀行的萬(wàn)億授信額度非目前真實(shí)資金需求。Uber宣布上調(diào)倫敦的打車(chē)費(fèi)用,每英里提高15便士,以幫助司機(jī)更換電動(dòng)車(chē)。
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發(fā)電機(jī)和蓄電池哪一個(gè)是汽車(chē)的電源?汽車(chē)充電系統(tǒng)是如何工作的?
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于汽車(chē)蓄電池的電壓,發(fā)電機(jī)向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電;而蓄電池只有在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),用其內(nèi)部存儲(chǔ)的電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。
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買(mǎi)電動(dòng)小型SUV主要看價(jià)格基礎(chǔ)上的續(xù)航長(zhǎng)短和充電便利兩個(gè)指標(biāo)
隨著越來(lái)越多中國(guó)品牌小型SUV開(kāi)始電動(dòng)化,掀起了國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢(shì),電動(dòng)SUV有著傳統(tǒng)SUV的通過(guò)性,更經(jīng)濟(jì)的使用成本,包括比燃油更低的電費(fèi)和不需要保養(yǎng)而節(jié)省的保養(yǎng)費(fèi)等。
瑞虎3xe、長(zhǎng)安CS15EV 2018-05-03 -
珠海公交296根充電樁4月底完工調(diào)試
珠海市公交集團(tuán)場(chǎng)站部負(fù)責(zé)人田松柏告訴記者,近年來(lái),珠海市城市公共交通備受市民的關(guān)注和政府的重視,去年被列為政府十件民生實(shí)事之一,將420臺(tái)傳統(tǒng)公交車(chē)更新為新能源巴士,根據(jù)新能源巴士的需求,在21個(gè)公交站場(chǎng)及功能配套首末站、樞紐站建設(shè)296個(gè)充電樁。
充電樁 2018-03-23 -
寶馬和尼桑在美國(guó)安裝充電裝置
寶馬和日產(chǎn)決定聯(lián)手在美國(guó)19個(gè)州的120個(gè)地點(diǎn)安裝新的電動(dòng)車(chē)充電裝置,挑戰(zhàn)特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。
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下一個(gè)市場(chǎng)前沿: 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)淺析
充電難一直是阻礙電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣的重要因素之一,為了解決這個(gè)問(wèn)題,新能源車(chē)企招式百出,但充電樁并非是唯一辦法,別忘了無(wú)線充電也可以解決充電難題。
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電動(dòng)汽車(chē)10秒內(nèi)完成充電 比加油還快!
近日,麻省理工學(xué)院研究人員發(fā)明了一項(xiàng)充電材料表面處理技術(shù),采用新技術(shù)的鋰離子電池可在幾秒內(nèi)完成充電。
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電動(dòng)汽車(chē)充電接口 “標(biāo)準(zhǔn)”自做主 亂戰(zhàn)盼“統(tǒng)一”
目前北京、深圳、合肥等試點(diǎn)城市卻各自出臺(tái)了不同的充電站標(biāo)準(zhǔn),或者直接采用國(guó)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏全面的統(tǒng)籌,已建成的電動(dòng)車(chē)充電站接口普遍存在各不相同、互不通用的問(wèn)題,這些因素?zé)o疑給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和普及設(shè)置了障礙。
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