彗晶新材料
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綠源集團在港交所上市申請材料“失效”，規(guī)模遠不及雅迪、新日等
2023年5月23日，貝多財經(jīng)從港交所披露易了解到，Luyuan Group Holding (Cayman) Limited（即綠源電動車母公司——綠源集團控股（開曼）有限公司，下稱“綠源集團”）在的上市申請材料“失效”
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輪胎骨架材料決定輪胎性能，未來行業(yè)發(fā)展前景良好
在汽車工業(yè)的推動下，我國輪胎骨架材料行業(yè)發(fā)展日益成熟，現(xiàn)階段產業(yè)鏈布局完善，產品種類齊全且質量高，是全球主要輪胎骨架材料生產國之一。輪胎骨架材料，是輪胎中的主要載荷、承載構件，作用是給予輪胎以支撐，承受車輛負荷，保證輪胎的強度、氣壓、穩(wěn)定性、安全性，防止輪胎變形
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為芯片、通信、新能源汽車等提供綜合散熱解決方案，彗晶新材料布局散熱全產業(yè)鏈條
近年來，中國智能制造業(yè)水平不斷提升，以5G、新能源汽車、消費電子為代表的下游應用領域的高速發(fā)展，持續(xù)推動中國熱界面材料行業(yè)市場攀升。然而由于國內市場起步晚，行業(yè)技術水平與國際先進水平存在很大差距，國內
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汽車缺芯和原材料漲價，2021款理想ONE比2020款貴1萬元？
電動汽車伴隨電池和電機規(guī)�；慨a后，價格會越來越低，很多電動汽車價格相對同級燃油車價格已經(jīng)持平�？墒袌隼飬s有少許新能源車卻是越賣越貴，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80萬元
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推出全新晶銳，大眾轉攻A0級市場？
前不久大眾新款Polo剛發(fā)布，近日斯柯達第四代晶銳正式亮相。其實上一代車型在國內的市場上銷量并不出色，隨后便慢慢淡出歷史舞臺。很多人都說，懂大眾的人都會選擇買斯柯達，那這次這么短時間內各自推出新車，到
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這些原材料導致汽車價格越來越貴
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，汽車因疫情再次流行起來，且由于商品價格上漲，汽車價格變得越來越貴。隨著供應無法跟上需求，今年對汽車制造商來說的許多關鍵材料（如銅、鋼鐵和鋁）都達到或快要達到歷史最高價格。彭博商
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科學家發(fā)現(xiàn)新型碳纖維材料：更輕更便宜 可用于汽車工業(yè)領域
雖然碳纖維材料既堅固又輕巧，但其造價往往十分昂貴。不過，來自南非的科學家有望改變這一局面，他們發(fā)現(xiàn)了一種更廉價的替代物。7月29日，據(jù)外媒報道，南非約翰內斯堡大學的研究人員發(fā)現(xiàn)車前草一些無用的莖能夠提取碳纖維，并替代目前的目前的炭纖維材料
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從“不可能”到遞交材料，吉利為何回歸A股？
對于現(xiàn)在的吉利汽車來說,一個地方上市可能還真的不夠。“吉利汽車回歸A股的可能,不是暫時沒有,以后也不可能,一個地方上市就夠了�！边@是吉利汽車董事長在13年前作為政協(xié)委員參加經(jīng)濟組討論后分享的心得體會。 此時,吉利汽車剛剛在香港金融商海中掛牌兩年不到
吉利 2020-06-19 -
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全球汽車材料科學學院落地上海，3M“曲線造車”？
3M嘗試為中國汽車行業(yè)轉型提供新動力。
2020年1月14日，3M全球首個汽車材料科學學院（AMSA）在上海啟動。作為產品多元化的跨國企業(yè)，3M表示將通過建設創(chuàng)新中心，匯集汽車解決方案、機器人技術與研發(fā)專家，打造全球知識共享平臺，以適應不斷變化的市場需求 -
Nano One獲得一筆55萬加元的訂單 與車企合作電池陰極材料
NNO公司與一家全球汽車公司開展合作，旨在評估其電動車車載電池陰極材料的性能。
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復合材料軸承：解決汽車轉向系統(tǒng)NVH問題的新思路
噪音和振動是駕駛員評估車輛質量的一個關鍵因素。嘎嘎聲、吱吱聲和振動都可能會在人的感覺上產生負面影響，因此，為了保護品牌聲譽，原始設備制造商必須獲得汽車內每個組件的噪音、振動和聲振粗糙度 （NVH） 屬性。
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環(huán)保趨勢下，車用材料的技術發(fā)展趨勢
當前，碳排放過多而導致全球氣候變暖，是人類共同關注的環(huán)境問題。2016年，全球175個國家簽署了《巴黎協(xié)定》，減排減碳刻不容緩，這也成為影響世界經(jīng)濟發(fā)展的一項重要因素。
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負極材料“接棒”鈷價瘋狂飆升 針狀焦?jié)q幅達500%
自今年上半年鈷價瘋狂飆升之后，鋰電負極原材料針狀焦開始拿下接力棒。調研發(fā)現(xiàn)，從今年年初開始，針狀焦價格瘋狂上漲，報價從4000元/噸上漲至目前的20000元/噸，漲幅高達500%。
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