北斗智聯(lián)
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廣聯(lián)科技IPO：汽車后市場踏浪，何以保持增長“進行時”？
“油電切換”之下，新能源汽車不斷放量，汽車后市場也來到爆發(fā)前夜。 根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報告，2022年，我國汽車后市場整體規(guī)模約為6.3萬億元，同比增長10.53%，到了2024年，這一市場規(guī)�；�?qū)⑦_到7.5萬億元
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廣聯(lián)科技借貸款上升、最大客戶收入連降 銷售費能解？
靠啥驅(qū)動核心成長 作者：石偵 編輯：李思 風(fēng)品：恪圭 來源：銠財——銠財研究院 途虎養(yǎng)車IPO成功，對汽車后市場無疑一劑提振針
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華大北斗榮獲國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號，鍛造北斗規(guī)模化發(fā)展芯力量
近日，國家工業(yè)和信息化部正式公布了第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單，北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片級解決方案提供商華大北斗被正式授予國家級專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。國家專精特新“小巨人”企業(yè)從專業(yè)化、
華大北斗 2022-09-26 -
BOE（京東方）供貨小鵬G9首款“中控+娛樂”系統(tǒng)級雙聯(lián)屏 引燃智能座艙“大屏風(fēng)暴”
2022年9月21日，小鵬旗艦車型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏與副駕駛屏組成的雙聯(lián)屏成為該車的最大亮點之一。此次，BOE（京東方）為小鵬G9獨供近30英寸高清中控屏＋副駕娛樂屏的系統(tǒng)級整合顯示解
京東方 2022-09-22 -
易微聯(lián)攜手"前裝Tier1"極豆科技，共建“車家互聯(lián)”新生態(tài)
近年來新能源汽車在“智能網(wǎng)聯(lián)”的加持下持續(xù)走熱，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車銷量達到352萬輛，同比增長達160％。作為“物聯(lián)網(wǎng)”和“車聯(lián)網(wǎng)”的交集領(lǐng)域，“車家互聯(lián)”也開始成為消費者“智能生活體驗”的重要環(huán)節(jié)，智能家居 和智能汽車 的跨界融合也成為必然趨勢
易微聯(lián) 2022-08-23 -
電裝與聯(lián)電日本子公司USJC 合作生產(chǎn)車載功率半導(dǎo)體
株式會社電裝（以下簡稱電裝）和聯(lián)華電子（以下簡稱聯(lián)電）日本子公司（以下稱為USJC）就生產(chǎn)車載功率半導(dǎo)體展開合作。為滿足車用市場日益增長的需求，兩家公司將合作在USJC的300mm晶圓廠建立一條絕緣閘
車載功率半導(dǎo)體 2022-05-23 -
車路協(xié)同賽道復(fù)蘇，百度、蘑菇車聯(lián)們?nèi)绾瓮瓿蒖obotaxi大業(yè)？
文：鄭開車＠談擎說AI主編Waymo經(jīng)歷的Corner Cases難題，正在拷問特斯拉�！拔乙婚_始就知道Autopilot這道題不好解，但沒想到是這么難解�！�2022年開年，馬斯克做客Lex Fridman的播客聊到自動駕駛時，承認其難度超出了預(yù)期
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四維智聯(lián)獲2021中國電動汽車核心零部件百強企業(yè)
1月12日，2021（第八屆）電車人大會暨中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強發(fā)布會在蘇州舉行。大會以“擁抱產(chǎn)業(yè)大變局”為主題，邀請汽車產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)代表、投資人等一起深度交流、思想碰撞，共同探討產(chǎn)業(yè)大變局中不確定的風(fēng)險和確定性的機會，洞見車聯(lián)趨勢及出行未來
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百度、阿里、蘑菇車聯(lián)的車路協(xié)同簡史：播種、沉寂、萌芽
文：互聯(lián)網(wǎng)江湖落地，是2021年自動駕駛繞不開的第一關(guān)鍵詞。自谷歌的Waymo計劃2009年啟動以來，自動駕駛行業(yè)隨即開始了至今已歷時13年的長跑。在這場長跑途中，諸如蘑菇車聯(lián)、小馬智行、文遠知行、圖森未來等一眾初創(chuàng)企業(yè)相繼加入了這條前景廣闊的賽道
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數(shù)智引領(lǐng)未來：四維智聯(lián)榮獲2021年度科創(chuàng)引領(lǐng)企業(yè)
引言12月7日－8日，STIF2021第二屆國際科創(chuàng)節(jié)暨DSC數(shù)字服務(wù)大會于天津圓滿舉行。本次以“數(shù)智引領(lǐng)未來”為主題，現(xiàn)場匯聚了多行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、商業(yè)領(lǐng)袖及最具科創(chuàng)精神公司同臺競技，旨在通過構(gòu)建多元、開放的交流與合作平臺，全面展示科創(chuàng)成果，傳遞科創(chuàng)精神
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億咖通科技、芯擎科技與德賽西威、東軟集團、北斗智聯(lián)分別達成戰(zhàn)略合作
2021年12月6日，億咖通科技、芯擎科技與行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件生態(tài)伙伴德賽西威、東軟集團、北斗智聯(lián)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將圍繞龍鷹一號智能座艙芯片（以下簡稱“龍鷹一號”）和ECARX Autom
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南京江北新區(qū)產(chǎn)投集團來到南京四維智聯(lián)進行調(diào)研
10月28日，南京江北新區(qū)產(chǎn)投集團董事長高亮、副總經(jīng)理董群，益華資本總經(jīng)理韓梅，率一行參觀調(diào)研南京四維智聯(lián)總部。南京四維智聯(lián)CEO蔣晟為產(chǎn)投集團一行介紹公司前瞻技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局等概況
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喜報︱四維智聯(lián)斬獲新銳企業(yè)獎
9月25日，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的主題為：“自主創(chuàng)新、攻堅克難、重塑價值鏈、共創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)新局面”的2021中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨“2020年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎盛典”在深圳隆重舉行
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比亞迪聯(lián)姻特斯聯(lián)！合力開發(fā)車規(guī)級交互主機系統(tǒng)
9月22日，據(jù)比亞迪電子官方消息，近日，比亞迪電子與機器人產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者——特斯聯(lián)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將致力于共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，攜手推動機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)介紹，雙方聚焦車規(guī)級交互主機系統(tǒng)平臺聯(lián)合開發(fā)，覆蓋影像顯示／控制（360°全景）、智能語音控制、機器人模塊控制功能等
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大唐高鴻與蘑菇車聯(lián)達成戰(zhàn)略合作 打造中國智慧交通新標桿
2021年8月30日，大唐高鴻與蘑菇車聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推動智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動駕駛等技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用及落地，建立起全方位、深層次的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)手在“交通強國”戰(zhàn)略指引下打造中國智慧交通新標桿
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蘑菇車聯(lián)自動駕駛?cè)绾未蛟煺嬲臄?shù)據(jù)安全
／ 導(dǎo)讀 ／在美國科幻大片中，常見機器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上，那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事，不只出現(xiàn)在電影里，也是人們現(xiàn)在對未來智能汽車安全的切實的擔(dān)憂
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北斗星通智聯(lián)科技如何實現(xiàn)智能駕駛領(lǐng)域的跨越？
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車底層關(guān)鍵技術(shù)，高精度定位一直是個繞不過的難題。近幾年來，相關(guān)企業(yè)、高�？蒲袡C構(gòu)也在不斷探索研究，以期實現(xiàn)復(fù)雜路況的精準定位，為自動駕駛提供更安全、可靠的保障。其中，北斗星通智聯(lián)科技（BICV）依托云端輔助和增強能力，為數(shù)以億計的用戶提供高精度定位服務(wù)
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黑芝麻智能與聯(lián)友科技達成戰(zhàn)略合作，攜手賦能汽車行業(yè)數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)
5月21日，由聯(lián)友科技主辦的“聯(lián)接世界 友創(chuàng)未來 2021中國汽車數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)大會”在廣州舉辦。黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅受邀出席并見證了“共同賦能汽車數(shù)智化創(chuàng)新生態(tài)儀式”。大會期間，黑芝麻
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智科車聯(lián),讓車隊管理降本增效更安全
展示智慧產(chǎn)品，分享科技生活。2020年12月9日，智科公司在陜西西安舉辦SuperFleet超聯(lián)車隊管理系統(tǒng)溝通會，智科公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及主要客戶參加溝通會，對SuperFleet超聯(lián)車隊管理系統(tǒng)的功能及使用情況進行了交流分享
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為產(chǎn)業(yè)賦能,智科車聯(lián)助力福田汽車沖刺1000萬輛
2020年12月8日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)，成就客戶，躍升發(fā)展——沖刺1000萬輛”為主題的福田汽車集團2021全球合作伙伴大會在陜西西安盛大開幕，福田汽車沖刺1000萬輛主題晚會也于當(dāng)晚隆重舉辦。近年來商用車領(lǐng)域政策法規(guī)越來越規(guī)范，用戶需求也日益精細化，市場競爭愈發(fā)激烈
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車聯(lián)未來：湖南湘江新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)再升級
文 |魏啟揚來源|智能相對論即將過去的2020年對于長沙智能汽車產(chǎn)業(yè)來說是收獲的一年。在這一年中,長沙啟動了智能汽車產(chǎn)業(yè)“火炬計劃”和“頭羊計劃”,Robotaxi全面啟動開放載客試運營;在這一年中,智慧公交315線首發(fā)
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一站式汽車服務(wù)平臺盛世大聯(lián)再度終止上市輔導(dǎo)協(xié)議
盛世大聯(lián)已同中信建投終止上市輔導(dǎo)協(xié)議，并于23日通過上海證監(jiān)局進行公示，終止原因為“盛世大聯(lián)對原發(fā)行上市計劃做出調(diào)整”。
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中移上海產(chǎn)業(yè)研究院攜手東風(fēng)汽車集團，構(gòu)建智聯(lián)之城
9月30日，東風(fēng)集團“智聯(lián)之城Sharing－CITY”正式開城，同時宣布Sharing－X無縫化移動服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)聯(lián)盟成立。參加此次儀式的有東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心黨委書記康理、院長談民強、副
中移上海產(chǎn)業(yè)研究院 2020-09-30 -
北斗加持的無人駕駛工程機械鋪設(shè)無人駕駛專用車道
還沒有駕照的人不用心急了，未來是屬于無人駕駛的，開車技術(shù)比人好的智能汽車會是未來的主流。在京雄高速上，建設(shè)方使用了無人駕駛的工程機械建設(shè)了兩條新車道，而它又是給無人駕駛專用的。據(jù)報道，在京雄高速公路上
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四維智聯(lián)亮相九州展，前后裝布局促進智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起
今年的深圳國際會展中心，汽車后市場年度“風(fēng)向標”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕，隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫，市場進入到加速復(fù)蘇期。展會現(xiàn)場四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品，并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座＆抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機M6
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四維智聯(lián)與京東智聯(lián)云共建智能車聯(lián)網(wǎng)
今年國家全力推動的新基建涵蓋了特高壓、5G基建、AI、大數(shù)據(jù)中心等七大領(lǐng)域，成為全民熱點話題，而以新基建為基礎(chǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)在汽車市場更是備受矚目。7月9日，汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域巨頭——北京四維智聯(lián)科技有限公
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騰訊車聯(lián)：激活「數(shù)字原住民」的車聯(lián)網(wǎng)
作者| 李小歪編輯| 吳懟懟說起來,90后、95后是標準的網(wǎng)生一代。作為數(shù)字時代的原住民,「時刻在線」是他們的使命,「離線焦慮」是他們的宿命。即使是在高度集中的駕駛時刻,社交中斷和娛樂暫停,都會成為他們的路途劫難
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全球首款北斗高精度定位智能車上市 網(wǎng)聯(lián)汽車啟新程
智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是我國建設(shè)世界汽車強國三大主攻方向之一。早在2018年，工信部就印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，要求突破關(guān)鍵技術(shù)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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北斗高精定位為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“保駕護航”
6月11日，中央電視臺四套在首鋼智慧園區(qū)就北斗高精定位系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用做了實車體驗及采訪報道。大唐高鴻聯(lián)合千尋位置為該采訪報道提供了技術(shù)演示和實車路測演示，并通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和北斗導(dǎo)航及高精度定位的融合應(yīng)用為觀眾呈現(xiàn)了一道融合創(chuàng)新的技術(shù)大餐。
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漫談自動駕駛之三：關(guān)于V2X，自動駕駛是否需要車聯(lián)萬物？
所謂V2X，X即Everything，意為Vehicle to everything，是指車對外界的信息交換，即車聯(lián)網(wǎng)。汽車通過V2X與整個交通系統(tǒng)互聯(lián)互通，為自動駕駛提供了智能的大環(huán)境。
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四維智聯(lián)景慕寒：車聯(lián)網(wǎng)的價值還未釋放
智能汽車的發(fā)展讓人們看到技術(shù)改變生活的窗口，也催生了一塊蛋糕。BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭與一干明星創(chuàng)業(yè)者涌向這個賽道，四維智聯(lián)就是其中之一。
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四維智聯(lián)抖8車機最新OTA版本，有哪些AI新功能值得體驗？
汽車對于大多數(shù)人的觀念還停留在獨立個體上，隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，新出廠的汽車逐漸聯(lián)網(wǎng)智能化。而已上市的汽車也可以通過安裝抖8后裝車機，使用到最新的車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)，并且抖8具備的OTA能力，也如同智能手機可通過云端升級最新功能
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直擊2020CES︱四維智聯(lián)車載系統(tǒng)“雅典娜OS”亮相Las Vegas
國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）作為全球影響力最大的展會之一，吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。2020 CES已如期拉開序幕，汽車新技術(shù)的創(chuàng)新成為了這次展會最受關(guān)注的領(lǐng)
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2020CES|騰訊車聯(lián)發(fā)布TAI3.0 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”快速上車
1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個車載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛趣聽”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化、跨平臺、跨終端的全新版本，支持Android、Linux多系統(tǒng)，支持車企、開發(fā)者共建車載輕應(yīng)用生態(tài)，并且開箱即用、靈活配置，可快速上車
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解碼百度Apollo智能車聯(lián)開放平臺 受益的不止車企
12月18日,百度Apollo在長沙舉辦首屆Apollo生態(tài)大會。會上,Apollo發(fā)布了點到點城市自動駕駛開放能力、自動駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。百度Apollo“裂變”本次生態(tài)大會
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打造真開放， 百度Apollo智能車聯(lián)底氣與擔(dān)當(dāng)精神凸顯
海納百川，有容乃大，這曾是我們對互聯(lián)網(wǎng)的美好寄托，但從現(xiàn)實來說，近年來的互聯(lián)網(wǎng)實際上正在成為巨頭們的“局域網(wǎng)”，看似開放，但你若不是巨頭的“客人朋友”，等待你的其實是高筑的籬笆圍墻，動輒就會以各種理由禁封屏蔽
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打造真開放，百度Apollo智能車聯(lián)底氣與擔(dān)當(dāng)精神凸顯
海納百川，有容乃大，這曾是我們對互聯(lián)網(wǎng)的美好寄托，但從現(xiàn)實來說，近年來的互聯(lián)網(wǎng)實際上正在成為巨頭們的“局域網(wǎng)”，看似開放，但你若不是巨頭的“客人朋友”，等待你的其實是高筑的籬笆圍墻，動輒就會以各種理由禁封屏蔽
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在商業(yè)化這件事上，百度Apollo智能車聯(lián)究竟做得怎么樣了？
移動互聯(lián)網(wǎng)的盛宴正在逐步轉(zhuǎn)向“移動物聯(lián)網(wǎng)”，其中又以車聯(lián)網(wǎng)最為突出，或能成為獨立于物聯(lián)網(wǎng)的強勢賽道。
2019年，BAT、華為、眾多中小平臺都在加碼車聯(lián)網(wǎng)，高頻和剛需讓“車”這一場景已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的兵家必爭之地百度 2019-12-19 -
騰訊車聯(lián)強強聯(lián)手蘑菇車聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)元年開啟
近幾年，汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的趨勢讓車變成了移動的智能大腦。5G的商用開啟、汽車芯片的快速發(fā)展、政策的頻頻利好也給車聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。11月8日，騰訊車聯(lián)與蘑菇車聯(lián)在北京宣布將展開全面戰(zhàn)略合作，給車聯(lián)網(wǎng)市場帶來了更多的想象空間
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蘑菇車聯(lián)攜車路協(xié)同方案亮相第二屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇
11月4日，第二屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇正式開幕。“車路協(xié)同的前提是讓車和路都更聰明、更智能。蘑菇車聯(lián)車路協(xié)同方案搭載自主研發(fā)的蘑菇OS，基于蘑菇AI云的強大能力，讓車更聰明的同時，打造智能的路，并全面支持4G／5G、LTE－V雙網(wǎng)絡(luò)運行
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