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2023年4月中型車投訴指數(shù)排行：限時(shí)降價(jià)引老車主不滿

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年4月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)為1473.5，環(huán)比下跌了25%。整體來看，中型車投訴前十名的投訴指數(shù)大多有所回落。投訴前五名的車型中，比亞迪海豹由于降價(jià)引發(fā)了集中投訴

汽配維保 | 2023-05-08 15:32 評(píng)論

2023年4月緊湊型車投訴指數(shù)排行：標(biāo)致408失信老車主

近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年4月緊湊型車投訴指數(shù)。4月，緊湊型車投訴指數(shù)為1765.55，環(huán)比增長17.17%。在TOP5中，除雷凌外，其余四款車型投訴指數(shù)均呈現(xiàn)不同程度的增長。榮威i6 MAX和標(biāo)致408成為投訴增幅最大的兩款車型

汽配維保 | 2023-05-06 13:46 評(píng)論

2023年4月車型投訴指數(shù)排行：降價(jià)也有錯(cuò)

近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年4月車型投訴指數(shù)榜單。4月車型投訴中，長安汽車多款車型空降榜單，車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)成為長安汽車上榜的幕后推手。同樣因車機(jī)系統(tǒng)無法升級(jí)上榜的還有皇冠陸放，不過皇冠陸放投訴指數(shù)一直都比較評(píng)論

汽配維保 | 2023-05-05 10:26 評(píng)論

2023年4月SUV投訴指數(shù)排行：車機(jī)無法升級(jí)惹眾怒

近日，汽車門網(wǎng)2023年4月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)5145.8，環(huán)比上漲16.17%。本月，車機(jī)無法升級(jí)問題占據(jù)了投訴榜單TOP10的七成，皇冠陸放和長安車系在這個(gè)問題上比較突出。元PLUS因車輛降價(jià)引起車主不滿，投訴排名躍升至第一位

汽配維保 | 2023-05-04 15:19 評(píng)論

2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)排行：車機(jī)電氣類問題嚴(yán)重

近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年一季度緊湊型車投訴指數(shù)。2023年1-3月，緊湊型車?yán)塾?jì)投訴指數(shù)為4159.95，相比去年同期投訴指數(shù)漲幅不大基本持平。但在TOP10中有軒逸、馬自達(dá)3 昂克賽拉、繽瑞以及速騰這四款投訴指數(shù)呈暴漲狀態(tài)，且分別位居投訴榜第五、六、七、八位

汽配維保 | 2023-04-24 16:08 評(píng)論

2023年3月中型車投訴指數(shù)排行：深藍(lán)SL03被車主推上榜首

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年3月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)進(jìn)一步增長至1665.3，環(huán)比上漲了49.23%。整體來看，中型車投訴前十名基本都出現(xiàn)了環(huán)比上漲，其中，漲幅最大的就是位居榜首的長安深藍(lán)SL03，車身多處異響成上榜原因

汽配維保 | 2023-04-06 15:34 評(píng)論

2023年3月SUV投訴指數(shù)排行：德日車型車機(jī)問題突出

近日，汽車門網(wǎng)2023年3月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)4429.5，環(huán)比下降21.53%。與上月一樣，皇冠陸放、漢蘭達(dá)和寶馬X3再次成為SUV投訴榜單前三甲，且典型投訴問題仍為車機(jī)無法OTA升級(jí)和車機(jī)減配

汽配維保 | 2023-04-04 11:56 評(píng)論

第二代SUV，主刮“硬派”風(fēng)？

導(dǎo)語Introduction下一代SUV“硬派風(fēng)”，登臺(tái)表演。作者丨王小西責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌很有意思，寫這篇文的時(shí)候，腦子里忽然冒出句歌詞：“看那東南西北風(fēng)，

工藝與制造 | 2023-03-15 11:06 評(píng)論

又出問題！英菲尼迪變速箱“久病難愈”，病根在哪兒？

3月10日，一位進(jìn)口英菲尼迪QX60車主在平臺(tái)投訴，稱其車輛在行駛途中剎車突然失靈，造成連撞三車之后被迫停車，好在沒有人員受傷，但自從購車半年之后，變速箱換了兩回，儀表盤換了一次，cd音響不讀碟，后備廂時(shí)常打不開也關(guān)不上，踏板不好使，天窗沒人碰自動(dòng)就開，行使途中給不上油等各種毛病不斷

汽配維保 | 2023-03-14 11:14 評(píng)論

2023年2月中型車投訴指數(shù)排行：某國產(chǎn)網(wǎng)紅車陷訂金糾紛

近期，汽車門網(wǎng)公布了2023年2月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)1115．95，環(huán)比漲幅達(dá)到84．04％。在投訴指數(shù)前十名的車型中，僅有兩款車出現(xiàn)環(huán)比下跌，分別是因儀表臺(tái)老化開裂位列第四的天籟，以及存在備用鑰匙未交付、變速箱異響問題而位列第六奧迪A4L

汽配維保 | 2023-03-09 14:15 評(píng)論

2022年服務(wù)最不可靠合資車型盤點(diǎn)：奔馳比寶馬奧迪更可靠

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒

汽配維保 | 2023-02-27 16:11 評(píng)論

2022年變速箱最不可靠合資車型盤點(diǎn)：德日包攬TOP10

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒

汽配維保 | 2023-02-23 11:27 評(píng)論

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠豪華車企盤點(diǎn)：燒機(jī)油成“富貴病”

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問題進(jìn)行排行盤點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜

汽配維保 | 2023-02-20 15:21 評(píng)論

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠車企排行：“南北豐田”爭(zhēng)冠

日前，汽車門網(wǎng)2022年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車門網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車型排行榜TOP20。而在實(shí)際生活中，車主買車除了看重車型質(zhì)量，也格外注重品牌形象

汽配維保 | 2023-01-29 11:47 評(píng)論

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行：豐田兩神車霸榜

近日，汽車門網(wǎng)2022年投訴數(shù)據(jù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章，汽車門網(wǎng)著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)，制作了2022年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行TOP20

汽配維保 | 2023-01-16 15:12 評(píng)論

2022年12月SUV投訴指數(shù)排行：安全的沃爾沃質(zhì)量很一般

近日，汽車門網(wǎng)12月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為1189．95，環(huán)比降低134．9％，不過，進(jìn)入到投訴榜單前十名的車型，投訴指數(shù)均環(huán)比上漲。另外，除瑪奇朵DHT和瑞虎8之外，其余8款車型上個(gè)月均未上榜，是本月投訴榜單TOP10的“新客”

汽配維保 | 2023-01-04 13:37 評(píng)論

儀表盤顯示的油耗數(shù)據(jù)真就靠譜？別再被廠家的小心思騙了

行駛在高速路上，讓人最氣憤的是哪類車主？很多人的答案肯定都是日系車主，比較具有代表性的就是軒逸、卡羅拉車主，因?yàn)檫@兩款車保有量特別大，馬路上也經(jīng)常見到�？蔀楹未蠹以诟咚俾飞隙加憛捾幰�、卡羅拉車主呢？這

節(jié)能減排 | 2022-12-26 10:40 評(píng)論

2022年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：變速箱問題成疾

近日，汽車門網(wǎng)公布了11月份緊湊型車投訴指數(shù)。11月份緊湊型車投訴指數(shù)為1029．05，環(huán)比下降36．77％，但在TOP10中僅有卡羅拉、雷凌、速騰三款車投訴指數(shù)下降。值得一提的是，遠(yuǎn)景因變速箱機(jī)電單元故障問題遭集中投訴，并首次入圍TOP10

汽配維保 | 2022-12-05 15:20 評(píng)論

別克GL8超越五菱宏光，沒什么了不起

導(dǎo)語Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰？有人說是素有“MPV市場(chǎng)只有兩款車，一種是別克GL8，一種是其它”之稱的別克GL8，它自從19

其他 | 2022-11-29 10:22 評(píng)論

同平臺(tái)不同命，相同平臺(tái)的車差異有多大？

奧迪Q5（來源Pixabay）斯柯達(dá)上面，為什么會(huì)出現(xiàn)奧迪的配件？保時(shí)捷Macan真的是換殼的奧迪Q5嗎？長久以來，不少消費(fèi)者會(huì)有這樣的疑問，原因就在于一個(gè)東西：汽車平臺(tái)。汽車平臺(tái)究竟是什么？有人說就是汽車底盤，事實(shí)上這種說法不完全對(duì)

工藝與制造 | 2022-10-15 10:11 評(píng)論

OFweek 智能汽車網(wǎng)

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