侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

節(jié)能減排

家用車的盡頭，絕對不是MPV

導(dǎo)語 Introduction MPV從沒放棄為自己找出路。 作者丨李思佳 責(zé)編丨楊晶 編輯丨靳鵬輝 最近，在和某汽車廠家溝通時(shí)，聽到這樣一個(gè)說法--“家用車的盡頭是MPV”，這句充滿沖擊性和存疑性的話術(shù)引起了我的思考

節(jié)能減排 | 2023-08-03 09:52 評論

柴油車成死路，汽油車還能活？

作為消費(fèi)者，最近幾年我們已經(jīng)聽過太多有關(guān)“新能源取代燃油車”的論調(diào)。這似乎已經(jīng)快要成為一個(gè)“狼來了”的故事。遍地正在跑的，以及新車維度仍然占據(jù)主導(dǎo)地位的燃油車，與我們獲取的信息之間，總感覺有一種割裂感

節(jié)能減排 | 2023-07-31 11:53 評論

很多車將莫名停產(chǎn)，這才是國六b切換的第一受害者

2023年的5月-6月，幾乎90%數(shù)得上名字的主流汽車品牌都在做一件事，降價(jià)促銷、甩貨。 而這次的降價(jià)促銷，和今年3月湖北降價(jià)潮的邏輯不一樣，也和4月拉動(dòng)銷量的邏輯不一樣。是為了加速清掉庫存，之中包

節(jié)能減排 | 2023-06-05 14:53 評論

平均每月銷量消失15萬輛，燃油車被誰買走了？

《沉默的大多數(shù)》在1997年出版，它的出現(xiàn)讓王小波被人評價(jià)為“文壇中幾乎是最特別的人”，45歲猝然離世讓人扼腕嘆息，而那本1997年第一批出版的紙質(zhì)書籍，盡管經(jīng)歷了20多年的時(shí)間品相不佳，卻依然能在二手車交易的頭牌網(wǎng)站里，賣出60元人民幣的價(jià)格

節(jié)能減排 | 2023-05-29 14:20 評論

國六B全面實(shí)施在即，100萬庫存車要在年底前賣光

從今年7月1日起，全國范圍內(nèi)將全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)六b階段，不符合該排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將被禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售與注冊上牌。針對部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日

節(jié)能減排 | 2023-05-15 15:03 評論

7月1日起非國6b車型全面停售，現(xiàn)在還能抄底嗎？

2023年5月9日，工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部以及市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》。其中明確提到了，自2023年7月1日起，將在全國范圍內(nèi)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車

節(jié)能減排 | 2023-05-10 17:19 評論

國六b新政策公布，消費(fèi)者下半年購車需理性

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管局五部門聯(lián)合公告，自2023年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。針對部分

節(jié)能減排 | 2023-05-10 17:16 評論

汽車阻尼片行業(yè)發(fā)展前景廣闊，未來還需朝綠色環(huán)保方向不斷升級

而阻尼片作為汽車不可或缺的零部件之一，其市場規(guī)模隨之不斷增加，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 汽車阻尼片，又稱膠泥或阻尼塊，是指貼在車身（包括車門、側(cè)圍、后備廂底板、車身底盤等）內(nèi)表面的一類粘彈性材料，主要起到降噪減震功能

節(jié)能減排 | 2023-04-11 14:29 評論

藍(lán)/黃牌車快消亡了？德系BBA，正“解鎖”燃油車新姿勢

近幾年我們不難發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的大背景下，奔馳、寶馬、奧迪在該領(lǐng)域節(jié)奏相對緩慢（投入過大），雖然也一直在嘗試轉(zhuǎn)型，但因?yàn)槿加蛙嚢ぬ兀⊕赍X太容易），一直抱著試探的態(tài)度。例如，奧迪的e－

節(jié)能減排 | 2023-02-17 11:59 評論

氧傳感器檢測汽車尾氣中氧濃度以降低汽車對環(huán)境污染

目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會影響動(dòng)力。為解決這一問題，提高環(huán)境的優(yōu)化，越來越多的科技工作者將節(jié)能減排技術(shù)運(yùn)用到新一代的汽車上，并試圖開發(fā)出新的綠色環(huán)保型動(dòng)力能源

節(jié)能減排 | 2023-02-14 11:22 評論

未及性能巔峰的內(nèi)燃機(jī)，不能輕易說再見

導(dǎo)語Introduction顯然，內(nèi)燃機(jī)的潛力還遠(yuǎn)沒有到達(dá)終點(diǎn)，無論是性能還是熱效率都有很多提升的空間，因此對于“禁燃令”更應(yīng)深思之后再做決斷。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌萬眾期待之下，讓無數(shù)車迷歡呼吶喊的“紅頭本田”終于來了

節(jié)能減排 | 2022-12-27 10:43 評論

儀表盤顯示的油耗數(shù)據(jù)真就靠譜？別再被廠家的小心思騙了

行駛在高速路上，讓人最氣憤的是哪類車主？很多人的答案肯定都是日系車主，比較具有代表性的就是軒逸、卡羅拉車主，因?yàn)檫@兩款車保有量特別大，馬路上也經(jīng)常見到�？蔀楹未蠹以诟咚俾飞隙加憛捾幰�、卡羅拉車主呢？這

節(jié)能減排 | 2022-12-26 10:40 評論

92#汽油回歸7元時(shí)代，咱們的油價(jià)與國際到底接不接軌？

經(jīng)過新一輪的油價(jià)調(diào)整，國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的92＃汽油價(jià)格已經(jīng)下調(diào)至8元以內(nèi)，7元時(shí)代再次開啟。如今在各大視頻網(wǎng)絡(luò)平臺，我們?nèi)阅芸吹揭恍┱{(diào)侃油價(jià)的視頻，歡樂之余，我們不得不深思，咱們地區(qū)的油價(jià)水平，在全球是

節(jié)能減排 | 2022-12-12 18:11 評論

重磅！92、0號汽柴油重回7元時(shí)代

近日，根據(jù)國家發(fā)改委公布的消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)已經(jīng)于今日凌晨開始。本次油價(jià)調(diào)整具體情況為：國內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)440元、425元。本次調(diào)價(jià)后，從實(shí)際油價(jià)來看。92號汽油平均下調(diào)0．35元／升，95號汽油下調(diào)0．37元／升，0號柴油下調(diào)0．36元／升

節(jié)能減排 | 2022-12-07 09:48 評論

法拉利發(fā)布22年Q3財(cái)報(bào)：營收同比增長18%，中國交付量迅猛增長73%

“計(jì)劃2025年推出純電汽車，2026年完全實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)、混動(dòng)、純電全產(chǎn)品線�！弊髡撸篊oco Cheung編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）法拉利發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，法拉利第三季度營收為12．5億歐元，同比增長18．67％

節(jié)能減排 | 2022-11-04 13:54 評論

油品問題只是表象，細(xì)數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)落敗的三大原因！

站在燃油車時(shí)代的末尾，不少人可能發(fā)出了這樣的感嘆：為什么國內(nèi)汽車絕大多數(shù)都是汽油車？被歐洲吹捧的柴油機(jī)，為什么缺席了中國的乘用車市場？誠然，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著種種的優(yōu)點(diǎn)，扭矩強(qiáng)大且油耗更低，國內(nèi)也有著上以百萬計(jì)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)體量，但乘用車領(lǐng)域的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，寥寥無幾

節(jié)能減排 | 2022-10-26 13:49 評論

禁售燃油車真的要“一刀切”？

隨著海南省人民政府的一紙公文，禁售燃油車的政策就此拉開序幕。多家汽車廠商也公開表示了對禁售燃油車政策的支持，比亞迪、長城等汽車廠商緊緊跟隨，長安汽車董事長朱華榮公開表示，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備禁售燃油車的條件

節(jié)能減排 | 2022-09-19 09:44 評論

燃油車壽命進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，國七排放標(biāo)準(zhǔn)到來后，顆粒捕捉器也救不了！

新能源汽車發(fā)展得越快，燃油車距離禁售的日子就越近。目前，已經(jīng)有不少國家給出了燃油車禁售時(shí)間表，特別是在歐洲地區(qū)，部分歐洲國家甚至2025年就要開始實(shí)施禁售燃油車的政策。雖然我國并未說明何時(shí)會禁售燃油車，但海南省和臺灣省已經(jīng)明確規(guī)定分別在2030年和2040年禁售燃油車

節(jié)能減排 | 2022-09-14 11:32 評論

開空調(diào)收費(fèi)是否合理？網(wǎng)約車為何亂象叢生？

前兩天，滴滴因“存在16項(xiàng)違法事實(shí)，而被相關(guān)部門罰款80．26億元”的新聞上了熱搜，不少網(wǎng)友拍手稱快，表示亂象叢生的網(wǎng)約車行業(yè)早就應(yīng)該被整治了。不過除了這個(gè)大新聞外，最近這段時(shí)間，我們也注意到了不少關(guān)于“乘客與網(wǎng)約車司機(jī)，因加收空調(diào)費(fèi)而起糾紛”的新聞，對此大家的看法各不相同

節(jié)能減排 | 2022-07-28 13:55 評論

國內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)“三連降”，部分地區(qū)95號汽油重回“8元時(shí)代”

一覺睡醒，燃油車車主們算是有個(gè)好心情了。7月26日晚24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)迎來了今年的第14輪調(diào)整，同時(shí)這也是今年以來國內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)三連降。國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)300元和290元。折算起來也就是92號汽油每升下降0．24元，95號汽油每升下降0．25元，0號柴油每升下調(diào)0．25元

節(jié)能減排 | 2022-07-27 09:51 評論
上一頁   1  2 3 4 5  下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號