試駕新輝昂,這輛大眾開(kāi)起來(lái)很“絲滑”,很高級(jí)
“人生就像一盒巧克力,你永遠(yuǎn)不知道下一顆是什么味道!边@是電影《阿甘正傳》中流傳最廣的一句臺(tái)詞。對(duì)于汽車(chē)編輯來(lái)說(shuō),試車(chē)就像是吃著一顆顆的巧克力,不知道下一輛車(chē)會(huì)帶給你怎樣的驚喜,就像這次試駕上汽大眾新輝昂,不知道會(huì)帶給我們什么樣的感受
試駕天逸家族:百年雪鐵龍所堅(jiān)持的核心理念到底是什么?
這是一場(chǎng)舒享相伴的臻享之旅,這是一次魅力飛揚(yáng)的逐浪歷程。10月27日,天逸家族東區(qū)試駕活動(dòng)分別在魅力魔都上海和互聯(lián)網(wǎng)之城杭州開(kāi)啟,在4個(gè)小時(shí)、310公里的旅途后,最終抵達(dá)海港舟山。途中經(jīng)歷市區(qū)、高速、城鎮(zhèn)道路等多種行駛工況,在放松與奢享的過(guò)程中,體驗(yàn)雪鐵龍品牌延續(xù)百年的舒適DNA
試駕奔馳E級(jí):閱盡繁華,方能紅塵不染
PART 110月,是江南一年中最美的時(shí)刻。在這個(gè)時(shí)候來(lái)試駕剛剛完成中期改款的奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē),可以說(shuō)是再好不過(guò)了。在很多行業(yè)里,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間往往保持著一種不成文的默契,刻意錯(cuò)開(kāi)產(chǎn)品推陳出新的時(shí)間節(jié)點(diǎn),從而彼此都獲得更多的曝光和關(guān)注度
零百加速6.6秒,帝都試駕“爆款”車(chē)型奧迪A4L!
從2003年國(guó)產(chǎn)奧迪A4正式投產(chǎn),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者擁有了首款合資品牌豪華中型車(chē);到2008年首款?yuàn)W迪A4L正式上市,在這一市場(chǎng)中首開(kāi)“加長(zhǎng)”先河,成就“爆款”產(chǎn)品,奧迪對(duì)于中國(guó)用戶(hù)的洞察力向來(lái)走在眾多豪華品牌前端
凱迪拉克:無(wú)后驅(qū),不樂(lè)趣
這是 雙簧線(xiàn) 的第 568 篇文章PART 1能在一天之內(nèi)同時(shí)試駕到凱迪拉克后驅(qū)轎車(chē)家族CT4、CT5、CT6,這么過(guò)癮的事情,我是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的。去年,一則 “沒(méi)有后驅(qū),不算豪華”簡(jiǎn)單粗暴的洗腦廣告,將后驅(qū)這一標(biāo)簽牢牢打在了凱迪拉克身上
深度試駕奇瑞瑞虎8 PLUS,將帶來(lái)怎樣的驚喜?
奇瑞汽車(chē)在近兩年中發(fā)展迅速,銷(xiāo)售額保持穩(wěn)步提升,在8月份奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量64403輛。其中奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)40207輛,同比增長(zhǎng)21.1%。能有如此成績(jī),奇瑞汽車(chē)瑞虎系列旗下的瑞虎8功不可沒(méi),自2018
試駕一汽豐田奕澤:專(zhuān)為年輕人打造
現(xiàn)在的年輕人總是對(duì)好看的事物趨之若鶩,因?yàn)樵谒麄兛磥?lái),只有看對(duì)眼,才有繼續(xù)深入了解的可能。畢竟對(duì)于汽車(chē)而言,最能夠展現(xiàn)個(gè)性的就是外觀設(shè)計(jì)了。不過(guò)目前汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越多的高顏值年輕化車(chē)型似乎讓大家有點(diǎn)審美
試駕昂科威S:高級(jí)版由又有啥不一樣?
女生就是喜歡限量和定制的東西,你越是說(shuō)高端版本,她的眼睛就越會(huì)放光!就像茉莉坐的這臺(tái)車(chē)一樣,它不是一般的昂科威,而是昂科威S艾維亞!艾維亞是別克高端版本車(chē)型的統(tǒng)稱(chēng),比較熟悉的有別克GL8艾維亞、昂科旗艾維亞、君越艾維亞
該選什么車(chē),長(zhǎng)測(cè)后誠(chéng)意推薦品質(zhì)比肩合資的風(fēng)光580星版
如果說(shuō),創(chuàng)造財(cái)富是一種實(shí)力;那么,管理收入則是一種能力。最近,酷車(chē)哥的朋友,創(chuàng)業(yè)賺取到了人生第一桶金;突然擁有幾十萬(wàn)的收入,對(duì)于二十幾歲的小伙兒來(lái)說(shuō),的確是一筆不少的資金。于是,朋友開(kāi)始瘋狂消費(fèi),買(mǎi)了不少名牌,還投資了股票、基金,手里面的存款也只剩下十萬(wàn)左右
試駕:敦煌溜“大狗”,1.5T頂配表現(xiàn)如何?
“狗是人類(lèi)最忠實(shí)的朋友”這句話(huà)不是說(shuō)說(shuō)而已。作為小編的我,身邊也養(yǎng)了一只毛孩子,看到它一天天的長(zhǎng)大,乖巧聽(tīng)話(huà),久而久之不僅僅只把它當(dāng)做寵物,而是把它當(dāng)成了家里的一份子,自己的孩子一樣。在汽車(chē)圈中,也出
試駕奇瑞全新旗艦瑞虎SUV,實(shí)力非凡!
在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代,每款車(chē)都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處,而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦,性能旗艦等等,但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)?在凹凸君看來(lái),一臺(tái)車(chē)能夠稱(chēng)得上旗艦,則必須在品牌層面滿(mǎn)足技術(shù)力和品牌力的集中,在消費(fèi)者層面需要滿(mǎn)足的則是全方位的超越同級(jí)的駕乘感受
試駕奇瑞全新旗艦SUV,這臺(tái)“大佬”實(shí)力非凡!
在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代,每款車(chē)都力爭(zhēng)在某一方面擁有過(guò)人之處,而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦,性能旗艦等等,但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)?在凹凸君看來(lái),一臺(tái)車(chē)能夠稱(chēng)得上旗艦,則必須在品牌層面滿(mǎn)足技術(shù)力和品牌力的集中,在消費(fèi)者層面需要滿(mǎn)足的則是全方位的超越同級(jí)的駕乘感受
提前體驗(yàn)瑞虎8 PLUS,七座SUV再升級(jí)
說(shuō)起奇瑞,相信大家并不陌生,作為自主品牌的先行者,它是中國(guó)汽車(chē)的技術(shù)擔(dān)當(dāng),也是海外市場(chǎng)的首席代表。說(shuō)到奇瑞,或許大家又可能有點(diǎn)陌生,合資品牌洶涌而至,后來(lái)者來(lái)勢(shì)洶洶,它似乎離我們遠(yuǎn)了那么一些。改用奇瑞銷(xiāo)售老總的話(huà)語(yǔ),奇瑞就是擁有一身武藝,卻沒(méi)有全面而準(zhǔn)確告訴用戶(hù)和市場(chǎng)
全新一代捷途X90值得買(mǎi)嗎?凹凸君告訴你
捷途是奇瑞控股旗下的全新產(chǎn)品序列,而捷途X90則是捷途第三款產(chǎn)品,定位中型SUV,在2018年北京車(chē)展首發(fā),2019年1月上市。如今,捷途X90在9月16號(hào)正式迎來(lái)了它的改款車(chē)型--全新一代捷途X90
試駕 | 2021款VV5著力打造智能駕趣新生活
9月21日,WEY品牌2021款VV5媒體試駕會(huì)在上海舉行。作為WEY品牌的年輕擔(dān)當(dāng),VV5自2017年上市以來(lái),憑借其時(shí)尚的外觀、豐富的內(nèi)飾配備、越級(jí)的智能科技等實(shí)力,已獲得超過(guò)10萬(wàn)名車(chē)主的廣泛信任與贊譽(yù)
敦煌“遛狗”, 哈弗大狗這幾點(diǎn)讓人體會(huì)深刻
聽(tīng)說(shuō)抖音網(wǎng)紅“痞幼”要去敦煌,一幫男人嘴上不說(shuō),內(nèi)心似乎都有種沖動(dòng)。作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體,表哥絕對(duì)不是那種想看美女的人,我們想看的是,車(chē)。走,讓我們?nèi)ァ板薰贰。有著多種駕駛模式的大狗,穿越無(wú)人區(qū),那才叫爽
試駕體驗(yàn)廣汽傳祺GM8,車(chē)主:空間夠大,買(mǎi)了不失望
在前幾年,如果你說(shuō)想購(gòu)買(mǎi)品質(zhì)不錯(cuò)的大型MPV,很多人腦海中只會(huì)浮現(xiàn)出別克GL8、奧德賽等寥寥幾款合資品牌的MPV。不過(guò),隨著廣汽傳祺GM8的出現(xiàn),這一切就不一樣了。作為國(guó)產(chǎn)大型MPV,售價(jià)比較親民的它,品質(zhì)感也不差,自然就吸引了很多國(guó)人購(gòu)買(mǎi),成為了當(dāng)前市場(chǎng)熱銷(xiāo)的大型MPV之一
名不虛傳,全新起亞K5凱酷打破傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì),智能化領(lǐng)先同級(jí)
憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)的定位,起亞K5在2011年登陸中國(guó)市場(chǎng)后便迅速走紅,征服了不少消費(fèi)者。時(shí)隔9年,全新起亞K5凱酷從亮相到上市,一直擁有很高的關(guān)注度,也我對(duì)它多了幾分期待。
君越VS亞洲龍:誰(shuí)才是同級(jí)最值得買(mǎi)的那一個(gè)?
很多報(bào)告都顯示,如今90后已經(jīng)開(kāi)始成為B級(jí)車(chē)的主力消費(fèi)群體之一。其實(shí)算一算,90后都已經(jīng)開(kāi)始步入三十而立的年紀(jì)了。和印象中恣意瀟灑的形象不同,他們已紛紛開(kāi)始為人父母。進(jìn)入人生新的階段,當(dāng)然對(duì)車(chē)也有新的要求。
廣汽Acura RDX A-Spec:把車(chē)從云上駛進(jìn)你的心里
美國(guó)派克峰國(guó)際爬山賽(PPIHC),世界上公認(rèn)的越野賽車(chē)界最嚴(yán)苛的賽事之一。該賽道位于美國(guó)科羅拉多州的Colorado Springs郊外的派克峰山頂上,賽道全長(zhǎng)20多公里,共計(jì)156個(gè)彎道,起點(diǎn)海拔2862米,終點(diǎn)海拔4301米
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