昂科威PLUS可以與漢蘭達一較高下嗎？
時間一晃就是7年，昂科威從2014年那個多10％誠意的后生，成長為當下SUV市場的常青樹車型。與此同時，昂科威也從一款車型，壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新
中保研最新碰撞結果出爐，奔馳成了本次測試最尷尬的存在
失聲許久的中保研一改常態(tài)，近日一口氣發(fā)布了9款車型碰撞結果，涉及車型包括北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達、上汽大眾途昂、北京現代勝達、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領克05、上汽乘用車榮威iMAX8
“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢？會成為爆款嗎
國內汽車市場的競爭確實越來越激烈，一直以來的“四大四小”的格局，包括四大汽車集團：一汽、東風、上汽、長安，和傳統(tǒng)的四小汽車集團：廣汽、北汽、奇瑞、重汽，已經悄然被打破了。如今，像吉利、長城、比亞迪等民營企業(yè)的崛起，已經顛覆了國內汽車集團的格局，而被寄予重望卻存在感最低的，要數重汽
這幾款搭載愛信8AT變速箱的SUV你值得擁有！
變速箱作為三大件里面最難突破的一個部件，在各大公司間形成了很牢固的技術壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF（采埃孚）、愛信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷，變速箱相對較高的采購成本也迫使不少主機廠自行研發(fā)技術難度和成本都更低的雙離合變速箱
雪佛蘭開拓者VS本田UR-V，二胎奶爸如何選？
歲月真是一把殺豬刀，當年一起劈彎的兄弟，轉眼間變成了油膩大叔，十年前不在山路就在去賽道路上的聰哥，如今也已經成為二胎奶爸。那臺承載著年少輕狂的BRZ再也裝不下一家人，是時候換車了！如果是正常奶爸，換車無非在預算范圍內選一臺看著順眼、空間夠用的中大型SUV或MPV完事
傳祺GS4 PLUS試駕體驗，7.5秒破百！
6月7日，阿貴君應邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會。這款車的預售價13．5萬元－14．6萬元，且已下線！那么，這款新車除了命名加了PLUS之外，還給我們帶來了什么變化？動力PLUS首先動力方
A+級車貨比三家，昂克賽拉比凌尚、亞洲獅更懂中國消費者
隨著豐田凌尚、亞洲獅上市，A＋級轎車市場上掀起了一股日系旋風。A＋級轎車怎么選，成為讓消費者頭疼的問題。正所謂貨比三家，今天咱們就來看看，同樣是日系A＋級轎車的頭牌，馬自達昂克賽拉和豐田凌尚、亞洲獅該怎么選呢？始于顏值，忠于內飾，三款車型誰更惹人愛？顏值是吸引消費者買車的第一動機
三款熱門7座SUV：你更心儀哪一款？
對于二胎家庭來說，除了個人喜好外，全家出行對于五座車型來說都有些局限了，再怎么也想升級成六座或者七座，所以從前幾年延至至今，6／7座的SUV／MPV都比較搶手，中大型SUV更是成為了車界中的香餑餑，如
2021重慶車展這些燃油汽車值得你關注！
6月12日，西南地區(qū)車迷的狂歡節(jié)即將到來，重慶車展將于悅來國際博覽中心正式開幕，屆時將擁有100多個汽車品牌展出，1000多輛車型亮相，那么今天就來盤點值得關注的燃油車型有哪些呢，話不多說，開盤！沃爾
限行城市，網友面對相同價格的電車和油車您還猶豫嗎？
伴隨電池成本的下降，造車新勢力的電動汽車與同尺寸的燃油車價格重合。那么，在相同的價格下，您是選油車還是電車呢？從使用成本來看，購買電車少了10％的購置稅，而用車成本上電車比有車便宜很多，只是可能保值率
10萬元級旅行車有多香？Valli給您答案！
前段時間，車轱轆編輯的一位退休的親戚開著大眾進口旅行車蔚領，該車1．4T配7DCT干式雙離合變速器，帶著老伴來了一場說走就走的詩和遠方旅行，車里做飯，車里睡覺，間隔幾天才去酒店住宿洗澡，低消費地出去旅行了一個月，每天在群里發(fā)著旅行的照片和視頻，讓人羨慕不已
東風標致全新4008如何對緊湊級SUV市場發(fā)起沖鋒
作者 宋 西經過將近十年的市場孕育，中國SUV市場進入了一個成熟的發(fā)展階段。其中，緊湊級SUV又以其龐大的市場基數成為自主、合資品牌的必爭之地。多年的市場競爭下來，緊湊級SUV市場也的確出現了不少表現優(yōu)異的產品，但也不乏新的挑戰(zhàn)者對這塊陣地發(fā)起沖鋒
合格的四驅是什么樣的？標準答案在這里
對于經常面對雨雪天氣、非鋪裝路面，或者有越野訴求的消費者來說，四輪驅動往往是購車的硬指標。但從市場來看，目前各廠商推出的主流都市SUV配備的適時四驅系統(tǒng)大多都是“花瓶”，其核心目的就是拉高產品價位，對防滑脫困的作用還不如換個AT輪胎來得實在、直接
第三代MG6 Pro是如何引領平民運動型車潮流的？
回顧MG6在華2009年12月上市以來，走過了12個年頭了，從國產時第一次推出掀背造型到現在一直是運動潮流的引領者，其價格也和同級合資車看齊，但并沒有影響MG6的市場表現，而是越戰(zhàn)越勇，在2018年甚至一度出現月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績
雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機？
提到雷克薩斯，相信國內大部分消費者的第一印象就是“加價”。但也并非是全部，目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV，不享受沒有這種“待遇”，它就是NX。從疆哥了解到的市場行情來看，目前NX全系產品均有2萬左右的優(yōu)惠力度，入門版車型車價還不到30萬，盡管如此，熱度依舊不及一旁的ES以及RX
25％偏置碰撞未爆出冷門，中保研發(fā)布9款車型碰撞結果
中保研發(fā)布了最新一期9款車型的碰撞成績，總體來看得分還算不錯，尤其是曾被車企視作“碰撞噩夢”的25％偏置碰撞本次也沒有爆出冷門。同時，2020年23款車型的全部測評結果也已出爐。綜合來看，車輛耐撞性與可維修性方面失分較多，仍與歐美有較大差距
廣汽豐田首款A+級轎車具有哪些硬實力？
伴隨著汽車市場的復蘇，今年的車市表現要比去年好了許多，許多車企都出現了大幅度的增長。今年1－4月份，廣汽豐田累計銷量為274000臺，同比增長47．1％，其中雷凌家族4月銷量達到20770臺，同比增長33％，凱美瑞系列銷量也達到17234臺，成為廣汽豐田銷量攀升的絕對功臣
大眾1.5T發(fā)動機即將登場，會有人能把皇帝拉下馬嗎？
猶記得08年在速騰推出1．4T小排量渦輪增壓發(fā)動機后，雖然過程跌跌撞撞起起伏伏，但大眾還是在眾多合資品牌中脫穎而出，成為了所有汽車品牌中毫無爭議的市占率第一品牌。不管電動車的發(fā)展如何迅速，內燃機特別是
廣汽豐田旗下凌尚正式上市，挑戰(zhàn)速騰做王者？
6月6日，廣汽豐田旗下全新緊湊型車凌尚正式上市，新車共推出2款配置車型，售價區(qū)間為14．88－15．88萬元，與一汽豐田亞洲獅互為姊妹車型，主要賣點的2750mm軸距吸引了不少用戶。在此前，各大平臺以及媒體都對這款新車作出了不少報導
V8發(fā)動機試制成功，豪華MPV也將到來，這樣的紅旗你喜歡嗎？
對中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經那個讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經蛻變，在新紅旗：中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領下，紅旗既得人心，同時銷量也一路高漲
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