【行業(yè)應(yīng)用】力傳感器在汽車(chē)測(cè)試中的選擇與應(yīng)用分析
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)電子化程度不斷提高,傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的問(wèn)題,因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。
斑馬召開(kāi)智行探索大會(huì),推出AR Driving黑科技+服務(wù)在線聯(lián)盟
2018年7月6日,互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:斑馬網(wǎng)絡(luò)),以“智行星球”為主題在上海舉行2018斑馬智行探索大會(huì)。
5G、云計(jì)算等技術(shù)加持下,廣東汽車(chē)業(yè)發(fā)展如何?
按照規(guī)劃,到2025年,我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。“人—車(chē)—路—云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,新一代車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)基本滿足智能汽車(chē)發(fā)展需要。
保時(shí)捷玩“區(qū)塊鏈”:不為圈錢(qián),為安全
全球的汽車(chē)工業(yè)正在逐步走向全面的電氣化時(shí)代,而對(duì)于近在咫尺的未來(lái),保時(shí)捷對(duì)自己能夠在新時(shí)代下繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,并且為電動(dòng)化的汽車(chē)樹(shù)立新的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。
安森美半導(dǎo)體將在Embedded World展出最新集成半導(dǎo)體方案
安森美半導(dǎo)體將在下周德國(guó)紐倫堡舉辦的Embedded World展示應(yīng)用于工業(yè)、汽車(chē)及消費(fèi)行業(yè)的基于半導(dǎo)體的集成系統(tǒng)方案。
基美電子宣布推出新型汽車(chē)級(jí)薄膜電容器,用于最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境
全球領(lǐng)先的電子元件供應(yīng)商——基美電子(KEMET)今天宣布,推出新系列的汽車(chē)級(jí)金屬化聚丙烯薄膜電容器。F863 X2類(lèi)微型電容器專門(mén)設(shè)計(jì)用于為嚴(yán)苛環(huán)境和惡劣環(huán)境條件下的安全應(yīng)用提供穩(wěn)定的性能。
羅德與施瓦茨公司提供市場(chǎng)上首個(gè)獲獨(dú)立認(rèn)證的eCall測(cè)試方案
自2018年4月1日起,在歐盟銷(xiāo)售的汽車(chē),需要安裝eCall模塊。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重事故的時(shí)候,該緊急系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將數(shù)據(jù)發(fā)送到歐洲統(tǒng)一的緊急電話號(hào)碼112,從而可以獲得緊急服務(wù)中心的快速響應(yīng)。
英特爾攜手寶馬、日產(chǎn)、上汽集團(tuán)等企業(yè)在CES上共同展示數(shù)據(jù)的力量
在CES 2018開(kāi)幕主題演講上,英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇(Brian Krzanich)著重闡釋了從自動(dòng)駕駛、人工智能到虛擬現(xiàn)實(shí)以及其它形式的沉浸式媒體體驗(yàn),數(shù)據(jù)正如何改變我們周?chē)氖澜,并?qū)動(dòng)著下一波偉大的技術(shù)創(chuàng)新。
基業(yè)長(zhǎng)青 品質(zhì)先行
經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代,以中國(guó)為代表的新興國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在全球市場(chǎng)中的地位逐步提高。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2016 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò) 2800萬(wàn)輛,連續(xù)多年居全球首位。
邁來(lái)芯推出面向汽車(chē)應(yīng)用的新型高精度壓力傳感器
全球微電子工程公司——邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車(chē)領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
比亞迪汽車(chē)空調(diào)的PM2.5綠凈系統(tǒng)剖析
應(yīng)對(duì)車(chē)內(nèi)PM2.5顆粒數(shù)量是考量新能源汽車(chē)舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。目前大部分汽車(chē)企業(yè)都重視這一指標(biāo)而開(kāi)發(fā)自家的空調(diào)凈化系統(tǒng)。
汽車(chē)電子控制單元市場(chǎng)前景及企業(yè)分析
從目前主流車(chē)企配套情況來(lái)看,大部分ECU電路結(jié)構(gòu)大同小異,控制功能的變化主要依賴于軟件及輸入輸出模塊的變化,隨控制系統(tǒng)完成任務(wù)的不同而存在差異。
比亞迪宋MAX正式上市 新能源版明年推出
近日,比亞迪全新7座MPV車(chē)型宋MAX在北京正式上市。售價(jià)售價(jià)7.99萬(wàn)—11.99萬(wàn)元。這次共推出了5款燃油版車(chē),搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。據(jù)了解宋MAX的新能源版本有可能會(huì)在明年發(fā)布。
【圖說(shuō)】汽車(chē)懸架系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈
汽車(chē)懸掛系統(tǒng)是指由車(chē)身與輪胎之間的減震器、彈簧與車(chē)橋連接部分組成的整個(gè)支持系統(tǒng),以改善汽車(chē)駕駛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性,以下是通過(guò)一組圖片說(shuō)明整個(gè)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。
豐田召回33.7萬(wàn)輛RAV4和雷克薩斯hs250h
豐田汽車(chē)稱其計(jì)劃更改2013年召回事件中涉及的RAV4和雷克薩斯HS250h的后懸架問(wèn)題。豐田稱,經(jīng)銷(xiāo)商目前更換了后懸架臂組件(免費(fèi))并在檢修期間噴吐了環(huán)氧樹(shù)脂防止后懸架臂被(他人)私自調(diào)整。豐田稱,共有33.7萬(wàn)輛車(chē)受到波及,涉及2006年11月的RAV4和2010年的雷克薩斯HS250h車(chē)型。
閂鎖故障 福特召回美國(guó)16州的故障車(chē)輛
福特汽車(chē)公司打算召回北美市場(chǎng)近83萬(wàn)輛汽車(chē),包括Escape、?怂梗‵ocus)和野馬(Mustang)三款車(chē)型,理由是上述車(chē)型的車(chē)門(mén)無(wú)法正常上鎖或在行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)門(mén)開(kāi)啟。
大眾汽車(chē)5月在華銷(xiāo)量超20% 奔馳品牌全球銷(xiāo)量增13%
在中國(guó)市場(chǎng),大眾5月在華銷(xiāo)量趕超通用折桂,得益于一汽-大眾20%的增勢(shì),奔馳公司日前公布了5月份全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù),上個(gè)月得益于歐洲及亞洲市場(chǎng)的良好增長(zhǎng)趨勢(shì),該公司全球銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了13%的增長(zhǎng)。
大眾CEO涉嫌尾氣門(mén)舞弊或判五年徒刑
大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)和現(xiàn)任大眾品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)被德國(guó)有關(guān)部門(mén)刑事調(diào)查,因涉嫌操縱市場(chǎng)引發(fā)“尾氣門(mén)”丑聞。一旦罪名成立,兩人可能被判處五年有期徒刑。
油耗造假丑聞嚴(yán)重影響 三菱將被日產(chǎn)2370億收購(gòu)34%股權(quán)
日產(chǎn)汽車(chē)將斥資2,370億日元收購(gòu)三菱汽車(chē)34%股權(quán),并獲得董事會(huì)席位,成為三菱最大單一股東。此外,雙方合作領(lǐng)域還會(huì)涉及采購(gòu)、生產(chǎn)制造、整車(chē)平臺(tái)和增長(zhǎng)型市場(chǎng)等方面。
特斯拉的中國(guó)“芯”:揭秘“隱形巨人”通富微電
特斯拉的電池管理系統(tǒng)讓比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)廠商們望塵莫及的,但近日卻被爆出特斯拉的電池核心部件竟用的是國(guó)產(chǎn)芯片!在感嘆中國(guó)芯崛起之余不免唏噓,這家名為通富微電的企業(yè)是不是太低調(diào)了呢?
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