小米
小米（小米公司）一般指小米科技有限責(zé)任公司。小米科技有限責(zé)任公司成立于2010年3月3日，是一家專注于智能硬件和電子產(chǎn)品研發(fā)的全球化移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，同時也是一家專注于高端智能手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)電視及智能家居生態(tài)鏈建設(shè)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。小米公司創(chuàng)造了用互聯(lián)網(wǎng)模式開發(fā)手機(jī)操作系統(tǒng)、發(fā)燒友參查看詳情>與開發(fā)改進(jìn)的模式。2018年7月9日在香港交易所主板掛牌上市，成為港交所上市制度改革后首家采用不同投票權(quán)架構(gòu)的上市企業(yè)�！盀榘l(fā)燒而生”是小米的產(chǎn)品概念�！白屆總�人都能享受科技的樂趣”是小米公司的愿景。小米公司應(yīng)用了互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)模式開發(fā)產(chǎn)品的模式，用極客精神做產(chǎn)品，用互聯(lián)網(wǎng)模式干掉中間環(huán)節(jié)，致力讓全球每個人，都能享用來自中國的優(yōu)質(zhì)科技產(chǎn)品。小米已經(jīng)建成了全球最大消費(fèi)類IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺，連接超過1億臺智能設(shè)備，MIUI月活躍用戶達(dá)到2.42億。小米系投資的公司接近400家，覆蓋智能硬件、生活消費(fèi)用品、教育、游戲、社交網(wǎng)絡(luò)、文化娛樂、醫(yī)療健康、汽車交通、金融等領(lǐng)域。
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從小米三季報(bào)來看，雷軍的工廠沒有白躺
自從開始寫這個公眾號開始，就沒有錯過小米的財(cái)報(bào)，每次它嗶嗶完，我就要嗶嗶幾句。 今年二季度財(cái)報(bào)發(fā)布的時候，雷軍激動地在表示：“這是小米歷史上最出色的季報(bào)”。今天發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)，和上次一樣，依然是有史以來最出色的季報(bào)
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從小米HAD看端到端大模型技術(shù)的可行性與未來發(fā)展
11月15日，第二十二屆廣州國際車展上，小米正式發(fā)布了其全場景智能駕駛方案——Xiaomi HAD。這一方案的核心是基于端到端大模型技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)從車位到車位的高階智能駕駛場景，其技術(shù)亮點(diǎn)包括高精度動態(tài)駕駛能力、窄路和復(fù)雜場景適應(yīng)能力，以及自動泊車與自主路徑規(guī)劃功能
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版：賽道猛獸能否變身市場新寵？
10月29日，小米Ultra原型車在紐北賽道射落6分46秒874的四門車速度記錄，到了晚上小米新品發(fā)布會上雷軍順勢推出小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，節(jié)奏踩的非常完美。 不過小米SU7 Ultra的原型車與量產(chǎn)版并不是一個東西
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小米汽車終究救贖了雷軍
在小米公司的官方微博上還置頂著雷軍2024年的年度演講，用黃色字體寫下的“勇氣”二字格外明顯。 一天前，小米集團(tuán)2024年第二季度財(cái)報(bào)如約而至，在海報(bào)上碩大的八個大字，&ld
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小米SU7還能火多久？
導(dǎo)語 Introduction 當(dāng)小米汽車初戰(zhàn)告捷，又該如何延續(xù)火熱的銷量態(tài)勢？相信小米SU7背負(fù)的壓力并不因交付加速而減弱。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 這兩個月，小米SU7的熱銷實(shí)打?qū)嵉刈屛覀兛吹搅�，中國新能源車市的潛力究竟有多�?/p>
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雷軍：中國擁有自動駕駛的車企僅7家，小米、華為都算
眾所周知，和傳統(tǒng)燃油車時代不同，新能源汽車的三大件是三電系統(tǒng)、智能座艙、自動駕駛。 而新能源汽車的前半場是電動化，主要是集中在三電系統(tǒng)這一塊，目前這一塊的發(fā)展已經(jīng)非常不錯了，突破很難，只能期待電池技術(shù)有突破，進(jìn)入固態(tài)電池時代了
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被“圍堵”的小米SU7和自大的雷軍
憑借著小米的品牌影響力和雷軍的個人號召力，在當(dāng)今競爭激烈的新能源車市場，小米汽車可以說做到了出道即巔峰。小米SU7自今年3月底上市以來，市場表現(xiàn)令人刮目相看。 從4月前兩周的銷量數(shù)據(jù)來看，小米汽車這個造車新勢力的后來者，都成功躋身國內(nèi)造車新勢力車企銷量前10名，大有趕超小鵬和蔚來的勢頭
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小米智己：在造車的江湖里打打殺殺
撰文/孟永輝 二米 編輯/胡麗晶 小米與造車勢力之間，相敬如賓的和諧氛圍被打破。 事情的起因在于，智己在新車L6發(fā)布時錯誤地將小米SU7的參數(shù)進(jìn)行了標(biāo)注。 縱然是在智己接連致歉的情況下，小米方面依然表現(xiàn)出來了異乎尋常的憤怒
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三年追平第一梯隊(duì)，小米智駕的后發(fā)優(yōu)勢
作者 | 黎 瀾 編輯 | 章漣漪 “高速NOA全系上市就有，城市NOA今年8月全國可開。”在小米SU7上市發(fā)布會上，相較于內(nèi)飾和智艙
小米智駕 2024-04-15 -
智己搬起小米砸自己的腳
作者｜張文 編輯｜王彬 封面｜甲方乙方 在收到小米汽車三條言辭激烈的聲明之后，智己汽車不得不在今日凌晨為發(fā)布會中提及小米 SU7 電機(jī)參數(shù)錯誤正式致歉。這是國內(nèi)電動汽車行業(yè)激烈競爭下的又一沖突性事件
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造車第一戰(zhàn)，華為不如小米？
比起4月3日的交付，2024年3月30日、3月31日，這會是雷軍印象更深刻的2個日期數(shù)字。 因?yàn)檫@2天，真正決定了小米SU7是爆款，還是遭遇退單，泯然眾人。周四上市，周五
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三闖資本市場，小米看好的智駕公司赴港IPO
作者 | 黎 瀾 編輯 | 章漣漪 三年前的3月30日，雷軍官宣入局造車，一百天后，小米領(lǐng)投了智駕方案商縱目科技等近20家供應(yīng)鏈廠商。作為小米進(jìn)軍造車后第一批
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雷軍熬過黑夜，寄望小米SU7成為及時雨
3月28日晚，已經(jīng)拉滿期待值的小米首款全電新能源汽車SU7終于面世。 有趣的是，發(fā)布會主打一個“OPEN”。造車新舊勢力皆來捧場，包括“蔚小理
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小米SU7的不甘心，全寫進(jìn)了 「周邊」的商品鏈接里
文｜羅拉 「好久沒體會這種感覺了�！剐∶灼嚢l(fā)布會后，一名前小米高管在朋友圈里如此感慨這場被渴望已久的、揚(yáng)眉吐氣的亮相。 經(jīng)歷低氣壓的三年后，小米品牌憑借SU7最低21.59萬元的價格，再度讓人心潮澎湃
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小米SU7到底有多智能？從小米汽車App上可以找到答案
汽車App對小米來說同樣重要。 再有3天小米將在北京發(fā)布SU7，小通已經(jīng)收到邀請，將在現(xiàn)場和大家一同見證小米SU7的登臺亮相。另一方面今天小米汽車門店正式開店，我們第一時間趕到現(xiàn)場近距離&ldquo
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不是組裝，小米改變理念，造車上全部核心要自研
如果大家關(guān)注國產(chǎn)手機(jī)行業(yè)，一定會聽到很網(wǎng)友吐槽國產(chǎn)機(jī)，說裝什么裝，就是組裝機(jī)。為何會這樣說呢？因?yàn)榻^大多數(shù)的手機(jī)廠商，其實(shí)都是組裝手機(jī)，芯片是高通、聯(lián)發(fā)科的、系統(tǒng)是安卓AOSP修改的，存儲是三星等廠商的，屏幕也是三星、LG、京東方等的
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官宣造車兩年后，小米汽車揭開神秘面紗
圖片來源：工信部期待已久的小米汽車終于要來了？11月25日，工信部發(fā)布第377批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，小米汽車赫然在其中，宣布造車九百多天后，小米汽車終于正式揭開神秘面紗。根據(jù)公示信息，
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不拼硬件，拼軟件，澎湃OS能讓小米汽車起飛嗎？
在前不久舉行的小米14發(fā)布會上，小米正式發(fā)布了名為「澎湃OS」的操作系統(tǒng)，正式告別了已經(jīng)使用13年的MIUI系統(tǒng)。據(jù)了解該系統(tǒng)的英文名字為Xiaomi Hyper OS，是小米首個真正意義上的自研系統(tǒng)，光研發(fā)就花費(fèi)了整整7年的時間
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從澎湃OS以小見大，看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)
作者|Amy編輯|德新10月26日的小米發(fā)布會前夕，雷軍已經(jīng)通過微博放風(fēng)，這天不會公布太多小米汽車的消息�！感∶灼嚹壳斑M(jìn)展非常順利，明年上半年正式上市。等合適的時候，向大家集中匯報(bào)。」?但還有眾多米粉不死心，全程緊盯直播，生怕錯過一幀小米汽車的消息
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小米澎湃OS，真就遙遙領(lǐng)先？
作者丨林登萬責(zé)編丨崔力文編輯丨別致讓我們一起為真正的“萬物互聯(lián)”而沸騰！“當(dāng)你和家人用微信視頻通話時，你不但可以切換前攝、后攝，你甚至可以切換到汽車的頂部攝像頭上，把美好的風(fēng)景，展示給你的家人和朋友們
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手機(jī)價格5000元？性能高于小米13，但蔚來是在省錢你信嗎
造手機(jī)的造車可能有人買，造車的造手機(jī)買的怕不是傻子。嗨嗨，做什么不好，做手機(jī)。蔚來做手機(jī)這個事有多不靠譜呢？上面就是網(wǎng)友在蔚來手機(jī)工信部入網(wǎng)的新聞下進(jìn)行的高贊激情輸出，其實(shí)蔚來造手機(jī)這個事由來已久，早
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從小米汽車專利公開看其造車進(jìn)展
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／就在近日，小米汽車科技有限公司“多相電機(jī)的控制方法、裝置及可讀存儲介質(zhì)”專利公布，該專利申請于2021年12月，是小米汽車科技公司首個公開的專利。該專利專利號為 CN202111670099．2，公開號 CN114301372A，發(fā)明人為羅文輝
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華為、小米還在熱火朝天造車，蘋果卻要偃旗息鼓了？
目前，華為已經(jīng)加持了三款車了，分別是極狐阿爾法S，塞力斯SF5，問界M5。而余承東目前的主要精力也放到了造車上。按照余承東的目標(biāo)，今年銷量要達(dá)到30萬，直接把蔚小理都超過，而明年要達(dá)到百萬輛，甚至把特斯拉，BBA都要一把干掉，可以說華為造車，正是熱火朝天
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內(nèi)部賽馬，外部投資，小米造車廣撒網(wǎng)
文／韓瀅編輯／李信自從宣布造車以來，小米就格外引人注目。與此同時，關(guān)于小米造車的消息不斷，仿佛被按下了加速鍵。日前，據(jù)36氪報(bào)道，小米控股的生態(tài)鏈公司智米科技下場造車，前通用泛亞的電動汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬永東加盟，負(fù)責(zé)智米的整車業(yè)務(wù)
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小米VS蘋果：跨界造車的不同邏輯
隨著科技革命的浪潮不斷推進(jìn)，人類逐漸進(jìn)入了后互聯(lián)網(wǎng)時代，過去的個人PC、小靈通、智能手機(jī)、2G3G4G等已不再新鮮，而區(qū)塊鏈、元宇宙、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)、自動駕駛汽車、AI等新鮮概念開始落地成熟
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小米再度重申2024年上半年量產(chǎn)新車
11月23日，小米集團(tuán)第三季度財(cái)報(bào)中透露，其智能電動汽車業(yè)務(wù)推進(jìn)順利，團(tuán)隊(duì)成員已超過500人，并重申小米汽車量產(chǎn)時間為2024年上半年。今年3月末，小米集團(tuán)正式對外公告成立全資子公司負(fù)責(zé)其智能電動汽車
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小米投資黑芝麻智能，首筆自動駕駛芯片領(lǐng)域投資
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /9月22日,黑芝麻智能宣布今年已經(jīng)完成數(shù)億美元的戰(zhàn)略輪及C輪融資。黑芝麻智能的戰(zhàn)略輪由小米長江產(chǎn)業(yè)基金,富賽汽車等國內(nèi)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)參與投資;C輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投
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武漢商務(wù)局投資100億，要引進(jìn)小米汽車項(xiàng)目！
今年三月，雷軍在一場發(fā)布會上正式宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，將造出一臺打上小米LOGO的汽車出來，并且宣布將會在未來10年內(nèi)投入100億美元（約為647億人民幣）。同時，小米還宣布將在首期投入100億元人民幣，這也表達(dá)了小米的決心，但至今過去了四個月的時間，小米汽車項(xiàng)目還遲遲未有真正的動作出現(xiàn)
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小米汽車廣納賢才！“瞄準(zhǔn)”自動駕駛領(lǐng)域
物聯(lián)網(wǎng)智庫 整理發(fā)布轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo) 讀今天,雷軍在其個人微博上發(fā)布了招聘信息,明確為“小米汽車自動駕駛部門”廣納賢才。作為造車熱潮中心地帶的一員,小米自3月30日在其春季發(fā)布會上宣布進(jìn)軍智能電動汽車行業(yè)以來
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大boss在線招聘！小米雷軍親發(fā)招聘需求并稱自研L4級智能駕駛
7月29日，資本邦了解到，7月28日午間，港股公司小米集團(tuán)（01810．HK）CEO雷軍在微博發(fā)布一則“小米汽車自動駕駛部門”的招聘廣告，表示“誠邀500技術(shù)精英”。海報(bào)中寫道：首批招募 500 位自動駕駛技術(shù)經(jīng)營，自研行業(yè)領(lǐng)先的L4級智能駕駛能力，且支持全國多地辦公
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開云汽車管理層頻現(xiàn)變動，小米集團(tuán)兩位高層出任開云汽車董事
7月27日，有媒體報(bào)道，小米集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、高級副總裁劉德將出任開云汽車董事。此外，小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人黃江吉也將以董事身份加入開云汽車團(tuán)隊(duì)。值得注意的是，近期，開云汽車管理層頻繁出現(xiàn)變動。早在2021年3月就有消息稱，原小米生態(tài)鏈副總裁趙彩霞出任開云汽車COO
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雷軍發(fā)布“小米汽車自動駕駛”招聘廣告，自研 L4 級
IT之家 7 月 28 日消息 3 月底，小米公司舉行了小米春季發(fā)布會，小米創(chuàng)始人雷軍宣布 10 年投資 100 億美元，首期投入 100 億元人民幣，小米正式進(jìn)軍智能電動汽車市場。今日午間，雷軍在微博發(fā)布“小米汽車自動駕駛部門”招聘廣告，表示“誠邀 500 技術(shù)精英”
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智能化將成為未來汽車的核心，小米模式或?qū)⒊伞按髿⑵鳌保?/h3>
前言：我國15萬元以下的汽車約占所有車型總銷量的70％，如果這個市場能打開，那將意味著智能電動車的市場將的得到飛速發(fā)展。從2014年4月，馬斯克帶著特斯拉來到中國之后，一股智能電動車風(fēng)暴即在投資界掀起
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小米收購深動科技，雷軍造車走到哪一步了？
受到碳排放壓力的影響,全球汽車行業(yè)的變革開始加速。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年1月至5月全球廣義新能源乘用車銷量達(dá)到306萬臺。其中插混、純電動、燃料電池的狹義新能源車全球銷量達(dá)到186萬臺,同比增長165%。電動車銷量的大增
換一批
