吉利控股
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吉利控股優(yōu)化極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)
☆證券之星 新能源汽車行業(yè)周報 據(jù)上海有色網(wǎng)，截止11月15日，電池級碳酸鋰7.69-8.05萬元/噸，均價7.87萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌250元/噸；工業(yè)級碳酸鋰7.455-7.555萬元/噸，均價7.505萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌200元/噸
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背靠吉利集團(tuán)，三年半虧損近80億，曹操出行IPO之路“道阻且長”
圖源：視覺中國 藍(lán)鯨新聞11月7日訊（記者 翟智超）繼如祺出行（09680.HK)、嘀嗒出行（02559.HK）成功登陸港股后，吉利集團(tuán)旗下曹操出行有限公司（下稱“曹操出行”）也將備戰(zhàn)港股IPO
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吉利奇瑞加碼，A00死而復(fù)生？
或許是看到了A00級市場翻紅的潛力，就在近期，比五菱宏光MINIEV更早的A00級王者，知豆汽車宣布重新歸來，參與一下這個競品還不算多的市場。 到底是怎樣的市場潛力，讓知豆蠢蠢欲動？乘聯(lián)
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智能車燈IPO，傍上了吉利“太子”
文/瑞財經(jīng) 程孟瑤時隔三年半，55歲的港科大博士肖國偉與74歲留美博士陳正豪聯(lián)手創(chuàng)辦的廣東晶科電子股份有限公司（簡稱：晶科電子）重啟IPO征程。從新三板退市，到科創(chuàng)板撤單，本輪示好港交所能順利踏入資本
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吉利汽車為何將成智能汽車的黑馬？
每個行業(yè)，從初創(chuàng)的摸索到穩(wěn)定的成熟，都經(jīng)歷著獨(dú)特的生命周期，這個周期可以被細(xì)分為七個階段：初創(chuàng)、導(dǎo)入、爆發(fā)、成長、成熟、衰退和穩(wěn)定。當(dāng)我們談?wù)撓M(fèi)品公司或是科技股公司時，滲透率規(guī)律成為了一個不可或缺的參考框架
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緊急迫降！百度阿波羅+吉利浩瀚難扶極越？
這家企業(yè)的01號車型在上市33天后，不得不宣布全系降價3萬。11月30日，極越汽車正式官宣：這次一步到位，全系直降30000元。而極越所說的全系，實(shí)際指的是極越品牌第一款也是目前唯一一款在售車型——極越01，此時距離這款車正式宣布上市僅過去了33天
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布局空中出行，吉利沃飛長空自研飛行汽車首秀
2022年8月25日，由英國皇家航空學(xué)會中國（上海）代表處主辦的AAMIC未來空中交通國際論壇在上海舉行。沃飛長空在論壇期間公布TF－2飛行汽車全尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)及研制進(jìn)展，吉利低空出行的圖景正徐徐展開
吉利 2022-09-02 -
從極星汽車上市，看吉利集團(tuán)“野心”
作者 ｜ 沙拉醬編輯 ｜ 唐飛6月底，極星汽車登陸美國納斯達(dá)克，又一輛國產(chǎn)新能源車成功赴美上市。上市當(dāng)日，極星的股價漲幅達(dá)到了15．76％，市值約為266億美元（約合人民幣1782億元）。然而，好景不
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用魅族PK蘋果，新動作頻出的吉利在如何布局智能？
其他智能化公司出海上市，近地衛(wèi)星組網(wǎng)，收購手機(jī)廠商，吉利這是在布局怎樣一盤棋？吉利最近是真的閑不住，一會兒旗下公司要出海上市，一會兒發(fā)衛(wèi)星，現(xiàn)在又來收購手機(jī)廠商，它的舉動已經(jīng)超出了大家對一家車企的認(rèn)知
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吉利榮膺中國汽車風(fēng)云盛典評委會特別獎 遠(yuǎn)程甲醇重卡引領(lǐng)商用車甲醇技術(shù)
4月26日，中央廣播電視總臺·2021 中國汽車風(fēng)云盛典頒獎典禮上，吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用獲得2021年度評委會特別獎。吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用榮獲2021中國汽車風(fēng)云盛典評委會特別獎中央廣播電視總臺·
吉利 2022-04-27 -
吉利汽車：2021年營收超千億，今年將推8款以上油電混動和超級電混產(chǎn)品
2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實(shí)現(xiàn)營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應(yīng)
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瘦死的魅族，難撐起吉利的手機(jī)夢？
出品｜派財經(jīng)（ID：paicj314）文｜王飛澍 編｜派公子手機(jī)還沒開始造，吉利就先買了個“手機(jī)”。近日，有消息稱，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商“魅族”洽談收購事宜。有接近交易的人士表示，“交易還在進(jìn)行中，正在做DD（盡職調(diào)查）”
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吉利收購魅族，圍城游戲上演
伯虎點(diǎn)睛：吉利拯救魅族，魅族盤活吉利。文 ｜ 唐伯虎奄奄一息的魅族終于熬來了它的蓋世英雄。據(jù)媒體報道，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司星紀(jì)時代，正在與魅族洽談合作事宜。吉利回應(yīng)說：我們對市場傳聞不予置評。自去年9月，吉利用7個多億成立星紀(jì)時代后，市場一直猜測吉利會如何做手機(jī)
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極氪智能化缺位，吉利望“魅”止渴？
日前多家媒體報道，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商魅族接觸洽談收購事宜，交易還在進(jìn)行中，目前正在做DD（盡職調(diào)查）。對此，吉利控股方面表示不予置評。對于吉利收購魅族的傳聞，有觀點(diǎn)認(rèn)為吉利要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)
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吉利更猛長城更穩(wěn)，多元化這步棋對吉利是危險的嗎？
【藍(lán)科技觀察】吉利更猛長城更穩(wěn)，兩者在多元化與行業(yè)聚焦中走出了兩條完全不同的道路。近日，吉利要收購魅族手機(jī)的消息引起了汽車圈廣泛的關(guān)注，而這距離吉利宣布進(jìn)入高端手機(jī)領(lǐng)域僅僅過去了4個月。雖然兩家公司對于收購信息沒有任何的反應(yīng)，但也正是這種歸于平靜的狀態(tài)讓無數(shù)人對于兩家企業(yè)的合并充滿了想象
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“小而美”走到十字路口，吉利或收購魅族助車機(jī)閉環(huán)
繼騰訊將收購黑鯊游戲手機(jī)的消息傳出之后，手機(jī)圈波瀾再起。據(jù)36氪獨(dú)家消息，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商“魅族”接觸洽談收購事宜。具體作價、合并方式等細(xì)節(jié)尚未披露，但已進(jìn)行到盡職調(diào)查環(huán)節(jié)。從去年吉利宣布進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)以來，市場一直在猜測其產(chǎn)業(yè)化的細(xì)節(jié)
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從綠色能源到綠色商用車，吉利協(xié)鑫聯(lián)手推動零碳陸運(yùn)
碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球的共識，2021年我國明確提出“3060”雙碳目標(biāo)。交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放占比高達(dá)10％，是我國第三大碳排放源，其中商用車污染排放占比最高，因此商用車領(lǐng)域的減碳將是我國如期實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
吉利 2021-12-24 -
吉利銀河OS迎來1.2版本更新，億咖通科技助力星越L實(shí)現(xiàn)“智能化成長”
OTA是汽車智能化變革的核心功能之一。它不僅是車企為車輛賦予“成長”屬性、帶來創(chuàng)新的功能及體驗(yàn)的重要工具；也是車企展現(xiàn)“用戶思維”、快速響應(yīng)用戶用車反饋的重要平臺。將于近期推送的吉利銀河OS 1．2版，是億咖通科技助力吉利汽車與用戶“一期一約”的又一次實(shí)踐
吉利 2021-11-23 -
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吉利汽車中期盈利雙增，料2025年電動汽車占比超3成
8月19日，資本邦了解到，港股公司吉利汽車（00175．HK）發(fā)布2021年上半年財報。 財報顯示，2021年上半年，吉利汽車營收為450億元（人民幣，下同），同比增長22％；扣除股份支付的股東應(yīng)占溢利30．2億元，同比增長31％，股東應(yīng)占溢利23．8億元，凈利潤24．1億元
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吉利銀河OS 1.10Beta版即將推送，億咖通科技深度賦能星越L智能迭代
快速迭代、持續(xù)進(jìn)化是智能互聯(lián)時代的特征，為了讓用戶能夠更充分地享受擁有“米級全面屏”的吉利星越L所帶來的沉浸式交互體驗(yàn)，億咖通科技將賦能吉利推送吉利銀河OS 1．10Beta版。新版本在交互、生態(tài)、導(dǎo)
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配備彈射起步 新款吉利繽越動力信息曝光
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從吉利官方獲取了新款繽越的動力配置信息。新車將繼續(xù)提供1．4T和1．5T的動力總成，并新增了賽道模式，并支持彈射起步功能。此外，新車將于8月正式上市�！ 恿Σ�
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新款吉利繽越曝光 外觀內(nèi)飾多處借鑒領(lǐng)克
作者：碼哥 主編意見：新款吉利繽越有了什么變化呢？相信熟悉領(lǐng)克系列的人肯定能從外觀的配色風(fēng)格，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)部件造型等處發(fā)現(xiàn)很多和領(lǐng)克系列相近的元素。雖然掛的還是吉利logo，但新款繽越肯定還是要從銷量更好的"親戚"那里借鑒成功的元素，這樣才能被更多的消費(fèi)者認(rèn)同
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聯(lián)手全球最大的獨(dú)立汽車零售商！吉利將開拓智利市場
日前，吉利汽車集團(tuán)與全球最大的獨(dú)立汽車零售商——英國英之杰集團(tuán)（Inchcape Group）正式達(dá)成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并簽署了共同開拓智利市場的合作聲明。據(jù)了解，英之杰集團(tuán)總部位于英國倫敦，是全球最大的獨(dú)立汽車零售商，與全球知名汽車廠商長期保持合作，業(yè)務(wù)遍及36個國家和地區(qū)
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車機(jī)系統(tǒng)顛覆者！7nm+12G內(nèi)存 吉利銀河OS全球首發(fā)
對于國內(nèi)汽車用戶來說，車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)劣，直接影響車主對于該車科技智能化水平高低的直觀印象。在此方面，吉利也又交出了一份全新答卷——“吉利銀河OS”，依托在算力、車控、語音、交互、生態(tài)等維度的突破，銀河OS將會成為當(dāng)前車機(jī)系統(tǒng)的開創(chuàng)者
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華為幫吉利存自動駕駛高精度地圖：數(shù)據(jù)量每天TB級
每一輛自動駕駛汽車，都必須擁有一張足夠高精度的地圖。與傳統(tǒng)導(dǎo)航電子地圖面向駕駛員不同的是，高精度地圖是面向機(jī)器的供自動駕駛汽車使用的地圖數(shù)據(jù)，能夠極大的幫助自動駕駛車輛完成定位。除了能提供的道路級別的導(dǎo)航信息外，高精度地圖還能夠提供車道級別的導(dǎo)航信息，通過高精度匹配定位引入地圖從而獲取環(huán)境信息
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京東與吉利達(dá)成簽署戰(zhàn)略合作，共同探索物流領(lǐng)域
近日，有媒體報道稱京東與吉利已簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將基于自身在智能物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，將在供應(yīng)鏈咨詢、智能預(yù)測、全渠道倉儲物流服務(wù)、廠內(nèi)物流服務(wù)、物流系統(tǒng)升級、智能化倉儲、商用車技術(shù)賦能等方面展開深度合作，共同打造“科技創(chuàng)新+產(chǎn)業(yè)升級”的最佳實(shí)踐。
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億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS，構(gòu)建吉利全車智能控制中心
日新月異的汽車智能化科技，正持續(xù)豐富汽車作為移動工具的內(nèi)涵，快速迭代人與車的關(guān)系與交互體驗(yàn)。隨著吉利星越L的上市發(fā)布，致力于“讓智慧出行驅(qū)動美好生活”的億咖通科技，也在探索“人車新關(guān)系”的道路上，憑借豐富的積累與敏銳的洞察，提供了人車交互的新范式
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吉利嘉際空間大嗎？3缸發(fā)動機(jī)版本值得買嗎？
有些朋友在問，說自己生二胎，然后想買一臺吉利嘉際，這臺車的空間表現(xiàn)怎么樣，然后動力怎么樣，再一個舒適度怎么樣。吉林嘉際這臺車其實(shí)性價比我覺得還可以，整個車內(nèi)空間表現(xiàn)真的是不錯的，至少比別克的GL6那些要好上不少
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星越L上市，吉利汽車：吉利品牌所有產(chǎn)品2024年將全面實(shí)現(xiàn)架構(gòu)造車
7月20日晚間，吉利汽車星越L全球發(fā)布會在杭州舉辦。發(fā)布會上，吉利宣布，至2024年，吉利汽車旗下吉利品牌所有產(chǎn)品將全面實(shí)現(xiàn)架構(gòu)造車。同時宣布，搭載GHS 2．0智能混動系統(tǒng)的新動力品牌將于今年9月推出，首先應(yīng)用在“中國星”產(chǎn)品系列，并可實(shí)現(xiàn)全動力域OTA
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吉利星越L正式上市：13.72萬元起售、全系沃爾沃2.0T
7月20日晚，吉利星越L正式上市，售價13．72萬起，頂配18．52萬元，入門版的起步價比預(yù)售價便宜了超1萬元。車型方面，舒適型13．72萬元，豪華型14．52萬元，尊貴型15．52萬元，旗艦型16．52萬元，上述四款均采用沃爾沃T4 2．0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)＋7速濕式雙離合變速箱的動力組合
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“吉利版”跑車正式發(fā)布，直指保時捷718？
路特斯（曾名為蓮花）這個豪華跑車品牌，在跑車圈內(nèi)也算是赫赫有名。要知道，一臺路特斯Evija全球超跑都得賣兩千多萬（官方售價：2188萬）。而在國際市場上，路特斯甚至一度甩開蘭博基尼，與法拉利、保時捷齊名，并稱為“世界三大跑車制造商”
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電光綠套件+顏值再進(jìn)化，高性能SUV吉利星越S能成爆款？
7月10日，吉利汽車旗下星越S正式上市，共推出四款配置車型，官方售價區(qū)間為：13．57－17．17萬元。目前吉利汽車星越系列將擁有兩條完全不同風(fēng)格走向的“科技樹”，一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)
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吉利6月重回10萬輛大關(guān)，新能源領(lǐng)域還需持續(xù)發(fā)力
近日，吉利汽車公布了6月份的銷量成績單，6月銷量數(shù)據(jù)略微回暖，重回10萬輛俱樂部，達(dá)到了：100613輛，但同比依然下滑9％。1－6月銷量630237輛，雖然同比增長19％，但也僅僅完成全年目標(biāo)的41％
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吉利帝豪5月銷量暴跌，這款一代“神車”究竟出了什么問題？
中國汽車市場快速崛起，吉利可謂是殺出重圍，許多新車型反響都十分不錯。而吉利帝豪作為吉利旗下最為經(jīng)典的車型，憑借超高的性價比、優(yōu)秀的質(zhì)量以及豐富的產(chǎn)品配置，深受家轎市場的喜愛，也是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)汽車銷量王者
換一批
