2020年中國港口物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀和競爭格局分析
長三角區(qū)域港口物流規(guī)模位居前列
中國已成為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貿易國,經(jīng)濟快速發(fā)展推動港口物流行業(yè)的發(fā)展,促進我國港口物流規(guī)模不斷擴大,在世界行列中也保持領先地位。
長三角地區(qū)的寧波-舟山港區(qū)域是中國港口資源最優(yōu)秀和最豐富的地區(qū),目前已形成干線四大基地,即集裝箱遠洋干線港、國內最大的礦石中轉基地、國內最大的原油轉運基地、國內沿海最大的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭運輸基地。成為上海國際航運中心的重要組成部分和深水外港,是國內發(fā)展最快的綜合型大港。2019年,寧波-舟山港貨物吞吐量達到11.2億噸,成為全球唯一年貨物吞吐量超11億噸的超級大港,并連續(xù)11年位居全球港口第一,寧波舟山港持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。
長三角地區(qū)的上海港的集裝箱運輸規(guī)模位于世界領先地位。2019年,上海港共完成貨物吞吐量6.64億噸,完成集裝箱吞吐量4331萬TEU,同比增長3%,上海連續(xù)第十年蟬聯(lián)全球最大集裝箱港口桂冠。
2019年全國港口完成貨物吞吐量1,395,083萬噸,同比增長8.8%。全國港口貨物吞吐量排名前10中,寧波—舟山港和上海港分別位列第一、第二,排名保持不變,蘇州港以5.23億噸位列第六,寧波—舟山港的貨運吞吐總量占到全國的8.0%。反映出以寧波—舟山港、上海港和蘇州港為主要代表港口的長三角地區(qū)港口物流行業(yè)發(fā)展較好。
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