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研發(fā)占營收超11%,廣電運(yùn)通——被低估的AI玩家

以自研核心技術(shù)為利刃

對于初創(chuàng)企業(yè)而言,只要有一個(gè)突出的優(yōu)勢,就能在市場中找到立足點(diǎn)。但對于上市企業(yè)而言,必須有極強(qiáng)的綜合實(shí)力,才能在市場上維持領(lǐng)先的地位。

對場景的理解和把握讓廣電運(yùn)通在開拓市場上無往不利,技術(shù)實(shí)力則是廣電運(yùn)通“披荊斬棘”的武器。

過去幾年,廣電運(yùn)通的研發(fā)投入占營業(yè)收入均超過8%。2019年,廣電運(yùn)通研發(fā)投入高達(dá)7.23億元,占營收的11.13%,同比增加59.49%。

技術(shù)實(shí)力一直是廣電運(yùn)通的立命之本。

ATM是我們?nèi)粘I钪须S處可見的設(shè)備,但在20多年前,國內(nèi)并沒有國產(chǎn)的ATM設(shè)備。直到2005年,廣電運(yùn)通成功研發(fā)出“ATM中國芯”——取款機(jī)芯,才徹底打破國外廠商壟斷ATM的局面。2006年,廣電運(yùn)通又攻克了ATM技術(shù)的“珠穆朗瑪峰”——循環(huán)出鈔機(jī)芯,至此,國產(chǎn)ATM的關(guān)鍵技術(shù)不再受制于人。

在GIIS2019中國智慧城市峰會上,廣電運(yùn)通黨委副書記羅一明在演講時(shí)曾提到:公司曾經(jīng)經(jīng)歷過一段糾結(jié)期——買技術(shù)還是自主研發(fā)。“買”可以短時(shí)間見到效益,自主研發(fā)則周期長、投入大。

廣電運(yùn)通嘗試過“買”這條路,但對方開出6000萬歐元的天價(jià)。于是,廣電運(yùn)通下定決心走自主研發(fā)的道路,立志打破外國的壟斷,最終取得了成功,F(xiàn)在,市場上每賣出三臺ATM其中一臺就是廣電運(yùn)通生產(chǎn)的。

現(xiàn)在,隨著國際貿(mào)易環(huán)境變化,貿(mào)易摩擦增多,國家也愈加重視和關(guān)注核心產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的情況。在這樣的背景下,廣電運(yùn)通必定會更加重視技術(shù)的研發(fā)。

目前,廣電運(yùn)通已經(jīng)建立“專家委員會+研究總院+專業(yè)研究院”的技術(shù)研究平臺,主導(dǎo)、參與制定或修訂20余項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),包括國內(nèi)首家完成全部主流生物特征識別國家標(biāo)準(zhǔn)布局。

更重要的是,由于深耕場景,廣電運(yùn)通能快速洞悉市場需求,將技術(shù)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合。

比如,在智能金融領(lǐng)域,廣電運(yùn)通與建信金科共建“智能硬件聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,與工商銀行共建“智能網(wǎng)店聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”,與廣東建行、廣東移動、(中移)上海產(chǎn)業(yè)研究院及華為共建“5G智慧金融創(chuàng)新研究院”, 打造了5G銀行、無高柜銀行的主題銀行。

此外,廣電運(yùn)通還開發(fā)了“金融太空艙”、“網(wǎng)點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)總控及實(shí)物自動盤點(diǎn)”等創(chuàng)新產(chǎn)品方案,推動金融科技相關(guān)創(chuàng)新產(chǎn)品落地和規(guī);瘧(yīng)用。

總體而言,場景與技術(shù)“雙輪驅(qū)動”是廣電運(yùn)通得以穩(wěn)健發(fā)展的根本。

未來,在金融行業(yè),各類網(wǎng)點(diǎn)升級改造的需求有望爆發(fā),智能終端的出貨量將進(jìn)一步增加,作為行業(yè)的龍頭,廣電運(yùn)通將率先有益于發(fā)展的紅利。

另一方面,“新基建”浪潮襲來,智慧城市建設(shè)率先受益。深耕城市安全和交通領(lǐng)域的廣電運(yùn)通也有望繼續(xù)趁勢而上。

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