3．美俄拓展五代機空戰(zhàn)能力美試驗F－35戰(zhàn)斗機聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

第500架F－35戰(zhàn)斗機于3月交付，其中350多架在美三軍服役，并在不斷拓展能力。7月，美空軍F－35A戰(zhàn)斗機在聯(lián)合演習中為美陸軍“一體化防空反導作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)”（IBCS）的“機載傳感器適配套件”（A－Kit）提供目標跟蹤數(shù)據(jù)、實現(xiàn)與IBCS交聯(lián)。8月F－35還試驗了為B－2轟炸機和RQ－170偵察無人機等隱身平臺提供壓制敵軍防空（SEAD）支持的能力。9月美陸軍在演習中實現(xiàn)1架美海軍陸戰(zhàn)隊F－35B聯(lián)入其戰(zhàn)術網(wǎng)絡，從衛(wèi)星接收目標數(shù)據(jù)并傳送給地基發(fā)射端。由于作戰(zhàn)仿真試驗未按計劃實施，F(xiàn)－35全速生產(chǎn)決策已推遲到2021年。受新冠疫情影響，預計2020年F－35交付數(shù)為121架，較原計劃少20架。

俄蘇－57戰(zhàn)斗機繼續(xù)開展試驗并完成首架飛機交付。

3月，蘇－57戰(zhàn)斗機的新型“產(chǎn)品30”發(fā)動機進入第二階段試驗，該發(fā)動機采用等離子體點火系統(tǒng)和推力矢量控制系統(tǒng)，具有可變涵道比，并提高了雷達和紅外隱身能力。6月，蘇－57戰(zhàn)斗機在協(xié)同攻擊任務試驗中，成功實現(xiàn)對蘇－35戰(zhàn)機編隊的指揮和控制。8 月，蘇－57戰(zhàn)斗機開展無人駕駛模式試飛。12月25日，俄羅斯空天軍宣布，已接收首架批產(chǎn)型蘇－57戰(zhàn)斗機。

4．美歐持續(xù)推進現(xiàn)役戰(zhàn)斗機能力升級美軍開展現(xiàn)役第4代戰(zhàn)斗機升級改造。

美空軍4月底發(fā)布F－16 戰(zhàn)斗機M7．2＋版作戰(zhàn)飛行程序，內(nèi)容包括換裝AN／APG－83（V）有源相控陣雷達、綜合AGM－158B 增程型“聯(lián)合空地防區(qū)外導彈”等40余項現(xiàn)代化升級，計劃實施到600余架F－16C／D戰(zhàn)斗機，顯著提高態(tài)勢感知、精確打擊等作戰(zhàn)能力。7月美空軍授予波音公司約12億美元合同，研制及采購首批8架F－15EX戰(zhàn)斗機。F－15EX采用電傳飛控系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)架構，換裝AN／APG－82有源相控陣雷達和AN／ALQ－250“‘鷹’主被動生存告警系統(tǒng)”，武器外掛點增加且可掛載高超聲速武器，空中作戰(zhàn)、態(tài)勢感知、電子對抗等能力大幅增強。德國與西班牙為“臺風”戰(zhàn)斗機換裝新型雷達。

6月，德國與西班牙政府批準由空客公司牽頭為兩國“臺風”戰(zhàn)斗機開發(fā)、生產(chǎn)和集成“捕獲者”－E有源相控陣雷達。按照合同要求，空客公司將在2023年前分別向德國、西班牙交付110部和5部雷達。

瑞典薩伯公司推進“鷹獅”E戰(zhàn)斗機試驗。到2020年3月“鷹獅”E戰(zhàn)斗機飛行試驗達到300飛行小時，重點轉(zhuǎn)移到更多雷達、紅外搜索與跟蹤、電子戰(zhàn)等系統(tǒng)試驗。4月“鷹獅”E開展了寒冷天氣試驗。

二、發(fā)展航空作戰(zhàn)支援保障裝備

1．新型航空作戰(zhàn)支援保障裝備研發(fā)取得進展

美空軍T－7A“紅鷹”高級教練機繼續(xù)開展試驗。T－7A教練機正在進行工程與制造發(fā)展研制試飛的第一階段，2020年完成了發(fā)動機重新起動和倒飛試驗，該機最大程度利用開放系統(tǒng)架構、快速軟件開發(fā)和數(shù)字工程技術，制造和維護成本低廉，整個系統(tǒng)易于升級。

俄開展“大象”新一代軍用重型運輸機模型風洞試驗。3月底，俄“大象”重型運輸機模型已完成第一階段空氣動力學試驗，主要內(nèi)容為研究馬赫數(shù)0．2～0．85速度范圍的空氣動力學特性，試驗結(jié)果與前期計算結(jié)果符合。“大象”重型運輸機方案瞄準替代安－124。

2．拓展現(xiàn)役航空作戰(zhàn)支援保障裝備新能力空客公司完成首次全自動空中加油試驗。

4月，空客公司一架配備了“自動空中加油”（A3R）系統(tǒng)的加油機試驗機，與葡萄牙空軍的一架F－16戰(zhàn)斗機成功完成首次全自動空中加油試驗。A3R系統(tǒng)無需在受油機上安裝額外設備，可自動控制加油套管與受油機連接、供油和脫離。該系統(tǒng)已累計完成45個飛行小時、120次干接觸的試飛活動，計劃2021年轉(zhuǎn)入認證階段。

空客公司宣布完成首次全自動空中加油試驗（空客公司圖片）

美空軍發(fā)展軍用運輸機“托盤化彈藥”投放能力�！巴斜P化彈藥”概念旨在將現(xiàn)有運輸機“貨艙變彈艙”，獲得向?qū)κ置芗�投射防區(qū)外精確打擊火力的有效手段，增強運輸機的任務彈性，同時為武庫機概念探路、進行技術摸索和儲備。1月至11月，美空軍已完成至少5次“托盤化彈藥”飛行試驗，包括從MC－130J、C－17A等運輸機投放模擬“托盤化彈藥”。10月底，美空軍研究實驗室授予洛克希德·馬丁公司“托盤化彈藥”實驗項目第4階段合同，支持未來18個月相關技術研究和試驗。

美海軍下一代干擾機低頻段（NGJ－LB）進入工程與制造發(fā)展階段。12月，美海軍授予L3－哈里斯技術公司4．96億美元工程與制造發(fā)展（EMD）合同，將設計與制造下一代干擾機低頻段8個作戰(zhàn)原型吊艙和4個試驗吊艙，并進行試飛。下一代干擾機低頻段是一型外掛干擾吊艙，將集成到EA－18G“咆哮者”飛機，增強其空中電子攻擊能力。