香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評

（1021-1027）本周最為關注的事件是重塑集團拿到港股上市的路條

氫能行業(yè)的活水從南來預計接下來有一批氫能企業(yè)要紛紛南下“撈金”了

本周關鍵詞

習近平在安徽考察時，再次看了氫燃料電池系統

10月17日至18日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在安徽考察。考察期間，習近平總書記現場察看了明天氫能公司最新一代150kW燃料電池系統。

香橙會研究院點評：這是香橙會氫能數據庫H2 Plus Data有記錄以來，國家最高領導人第三次視察氫燃料電池產品。三次時間表如下：1、2021年4月19日，國家最高領導人前往清華大學考察，期間參觀了清華大學“清華信息創(chuàng)新成果展”的部分展品,億華通氫燃料電池發(fā)動機在列。2、2024年4月22日至23日，習近平總書記在重慶市考察調研，期間視察了“成渝氫走廊”、國鴻氫能H240+型氫燃料電池系統，以及博世氫動力系統。3、2024年10月17日下午，習近平在合肥濱湖科學城察看安徽省重大科技創(chuàng)新成果集中展示，現場察看了明天氫能公司最新一代150kW燃料電池系統。

需要指出的是，國家最高領導人參觀或視察氫燃料電池系統，均是由企業(yè)自主披露，并非新華社通稿官方發(fā)布。其中視察億華通氫燃料電池發(fā)動機產品，是由億華通上市公司在投資者互動平臺披露，參觀（視察）國鴻氫能和明天氫能的燃料電池系統產品，則是由企業(yè)微信公眾號各自披露。

這其中透露出的信息如下：

1、國家最高領導人關注到氫燃料電池了（或許還很重視）；

2、現在還不到對外公開披露的時候；

3、其中原因是什么？

①是技術和產品還不成熟？②產業(yè)大規(guī)模時機還不到時候？③對發(fā)展氫燃料電池這個技術路線或產業(yè)還沒個明確的態(tài)度，需要繼續(xù)觀察？

而據香橙會研究院觀察，對整個氫能產業(yè)，國家最高領導人態(tài)度要明確很多。近一年來，國家最高領導人在公開場合有3次點名氫能，分別在寧夏，四川、長江經濟帶，按時間表倒敘如下：

1、2024年6月20日，在寧夏考察要求寧夏的現代煤化工和新型材料產業(yè)，風電、光伏、氫能等清潔能源產業(yè)，葡萄酒、枸杞等特色產業(yè)，要精耕細作、持續(xù)發(fā)展。

2、2023年10月12日在江西省南昌市主持召開進一步推動長江經濟帶高質量發(fā)展座談會，在談到能源安全等問題時說，要注重水電等優(yōu)勢傳統能源與風電、光伏、氫能等新能源的多能互補、深度融合，加快建設新型能源體系，推進源網荷儲一體化。”

3、2023年7月25日至27日，國家主席習近平在四川省考察時，提出“要科學規(guī)劃建設新型能源體系，促進水風光氫天然氣等多能互補發(fā)展”。

這些信息表明，國家最高領導人對發(fā)展氫能的態(tài)度明確，對氫燃料電池似乎還處在考察期。

每周一圖

金磚國家峰會上的綠色產業(yè)

當地時間10月23日上午，金磚國家領導人第十六次會晤在喀山會展中心舉行。會晤期間，習近平發(fā)表重要講話，提出要建設“綠色金磚”，做可持續(xù)發(fā)展的踐行者。

習近平指出，綠色是這個時代的底色，金磚國家要主動融入全球綠色低碳轉型洪流。中國電動汽車、鋰電池、光伏產品等優(yōu)質產能，為世界綠色發(fā)展提供了重要助力。中方愿發(fā)揮自身優(yōu)勢，同金磚國家拓展綠色產業(yè)、清潔能源以及綠色礦產合作，推動全產業(yè)鏈“綠色化”發(fā)展，充實合作“含綠量”，提升發(fā)展“含金量”。

香橙會研究院點評：作為新興行業(yè)，氫能是我國國際產業(yè)合作力推的一張新牌。

綠氫行業(yè)研究

【政策】工信部：積極推動清潔低碳氫在工業(yè)領域應用

國新辦23日舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協調局局長陶青在會上表示工信部將著眼健全綠色低碳發(fā)展機制，制定出臺《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動方案》，助力經濟社會發(fā)展全面綠色轉型，并表示要積極推動清潔低碳氫在工業(yè)領域應用。聚焦清潔低碳氫應用的瓶頸制約，進一步推進政策集成創(chuàng)新，加快推動其在冶金、化工、石化等行業(yè)規(guī)�；瘧�用，在工業(yè)綠色微電網、綠色船舶、綠色航空等領域實現多場景應用突破。

香橙會研究院點評：這樣的政策，屬于引導性的。氫能在工業(yè)上的應用，肯定能解決降碳的問題，只是要先解決經濟性。怎么解決經濟性？靠行業(yè)自身目前是有些難，所以市場關注政策“含金量”。

【重大項目】

中石化烏蘭察布10萬噸綠氫項目3項中標結果發(fā)布

10月21日，中國石化建設工程電子招標投標交易平臺發(fā)布烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化項目3項中標結果，該項目（制氫廠部分）環(huán)境影響評價一標段的第一、第二、第三中標候選人分別為北京飛燕石化環(huán)�？萍及l(fā)展有限公司、青島中石大環(huán)境與安全技術中心有限公司、聯合泰澤環(huán)境科技發(fā)展有限公司；項目氣候可行性論證項目一標段的第一、第二、第三中標候選人分別為內蒙古自治區(qū)氣候中心、云南省氣象災害防御技術中心、山西省氣候中心；項目（制氫廠部分）安全預評價一標段的第一、第二中標候選人分別為北京華海安科科技發(fā)展有限公司、北京國石安康科技有限公司。

香橙會研究院點評：作為國內規(guī)劃最長的輸氫管道項目，前期管道工程已啟動開工，現在上游制氫工廠各項招標工作也正在有序啟動�？茨甑资欠裥�布開工了。

【訂單】

1、天合元氫簽約澳大利亞氫交通項目

當地時間10月18日，天合元氫與澳大利亞當地能源企業(yè)Line Hydrogen簽署購銷協議，將為其位于塔斯馬尼亞州的氫能項目George Town Green Hydrogen Project提供堿性制氫裝備和技術支持、安裝調試、輔助運維等服務。

香橙會研究院點評：這是天合元氫今年出海的第二張成績單。

2、.海德氫能中標金風1200Nm³/h電解水制氫項目

10月23日，長嶺二期項目電解水制氫(1200Nm3h)EPC工程總承包中標結果公告。海德氫能源科技（江蘇）有限公司中標，中標金額為20265000元。

香橙會研究院點評：海德氫能作為方形堿性電解槽的代表企業(yè)今年有了不錯的市場突破，今年6月就曾獲得圣圓能源風光制氫加氫一體化項目3000Nm³/h電解水制氫系統設備采購訂單。

【開業(yè)】

香橙會研究院點評：我國完成全球最遠液態(tài)氫海運

10月22日，“薩拉特貨運船” 經過超過萬里的遠洋航運，順利抵達深圳鹽田港。這意味著全球最遠液態(tài)氫海運示范項目成功完成，標志著我國跨入全球氫能長距離跨洋運輸利用產業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。此次跨洋液態(tài)氫運輸示范工程，采用保冷的罐式集裝箱裝載。貨船于當地時間9月4日從歐洲鹿特丹港裝船，經由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達深圳鹽田港，完成首船噸級以上液態(tài)氫長距離跨洋運輸。

香橙會研究院點評：綠氫國際貿易的技術鋪墊。

【新品】

1、博世發(fā)布AEM電解槽測試臺

2024年10月21日，博世智能制造解決方案事業(yè)部中國區(qū)成立20周年慶典系列活動在蘇州舉行，同期全球發(fā)布了AEM電解槽測試臺產品，博世此次推出的AEM電解槽測試臺功率范圍為100W至500kW。

香橙會研究院點評：今年下半年開始國內AEM市場逐漸熱鬧起來，不斷有企業(yè)推出不同類型和規(guī)模化的AEM電解槽新品，且兆瓦級AEM電解槽招標訂單也已出現，博世對于電解水技術發(fā)展的節(jié)奏判斷很敏銳，迅速推出了AEM測試裝備。

2、航天長征推出新型號堿性電解制氫裝備

10月23日，航天長征化學工程股份有限公司發(fā)布了HTJS-ALK-2000/1.6型號堿性電解制氫裝備。據悉，該裝備設計產氫量可達2000Nm³/h，從實測結果看，該槽直流能耗為4.28kWh/Nm³H2（對應電流密度2500A/㎡）；小室電壓不一致率不大于5%；常溫（20℃）冷啟動時間不大于50min；熱啟動（50℃）時間不大于20min；電解槽最大電流密度可以達到6000A/㎡(對應小室平均電壓2V)。

香橙會研究院點評：電解槽卷標方趨勢不改，目前國內至少已有12家電解槽廠商推出了2000Nm³/h電解槽產品，上周雙良氫能已推出5000Nm³/h電解槽新品。

綠氨/綠醇/SAF行業(yè)研究

【訂單】1、國華滄州10萬噸年合成氨及配套項目EPC中標候選人公示

10月24日，“國能e招”網站發(fā)布《國華投資滄州綜合能源有限公司10萬噸/年合成氨及配套項目一期EPC工程公開招標中標候選人公示》。公告顯示，該項目第一、第二中標候選人分別為中國成達工程有限公司、中國天辰工程有限公司，投標報價分別為44360萬元、46156萬元。

香橙會研究院點評：該項目電解槽招標已于今年7月完成，中車株洲所中標13臺1000Nm³/h堿性電解水制氫裝置。

2、中集安瑞科綠色甲醇項目簽署消納協議

近日中集安瑞科控股有限公司與中國石化燃料油銷售有限公司在簽署了戰(zhàn)略合作協議。根據協議，雙方遵循戰(zhàn)略合作，協同發(fā)展，優(yōu)勢互補，互利共贏的原則，將在綠色甲醇全產業(yè)鏈、甲醇供應、綠色碳減排機制研究等方面開展多領域，深層次的戰(zhàn)略合作，積極共同開拓綠色船燃新賽道。

香橙會研究院點評：中集安瑞科目前在廣東湛江開展的年產5萬噸生物質可再生甲醇（綠色甲醇）示范項目，預計2025年年內投產。

【開業(yè)】

中石化大慶煉化摘獲我國首張發(fā)酵工藝綠色甲醇ISCC證書

據10月25日中國石油新聞中心消息：10月15日，大慶煉化公司生物質天然氣制綠色甲醇項目成功通過國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證（ISCC），摘獲我國首張發(fā)酵工藝ISCC證書。

香橙會研究院點評：該項目于今年9月26日投產，利用秸稈、畜禽糞污等農業(yè)廢棄物，采用推流式厭氧干發(fā)酵工藝，生產生物天然氣，并通過加工生物天然氣獲得生物甲醇。

【全球】

美財政部、國稅局聯合發(fā)布SAF最新抵免政策

2024年10月22日，華盛頓：美國財政部和國稅局近日聯合發(fā)布了2024-37號通知，進一步推廣《通貨膨脹削減法案》中設立的可持續(xù)航空燃料（SAF）抵免政策。根據新規(guī)，合格的可持續(xù)航空燃料將享有每加侖1.25美元至1.75美元不等的抵免額度。為獲得該抵免資格，所生產的可持續(xù)航空燃料必須滿足一個重要標準：其生命周期內的溫室氣體排放量至少減少50%。這一要求旨在鼓勵航空行業(yè)向更加環(huán)保的燃料轉型，有助于減少氣候變化對地球的影響。

燃料電池行業(yè)研究

【數據】2024年9月燃料電池汽車上險數量534輛

香橙會氫能數據庫根據氫車上險口徑統計，我國燃料電池汽車行業(yè)2024年9月共實現上牌銷售534輛，同比上升73.4%；1-9月共實現銷售5203輛，同比增長22.7%。截止9月全國燃料電池車汽車累計保有量26,353輛。

香橙會研究院點評：從香橙會氫能數據庫H2 Plus Data看，我國氫燃料電池9月份一般是淡季，但今年數據看，也不算很淡。一般四季度是旺季，去年四季度氫燃料電池汽車上牌量3414輛。按今年1-9月銷量平均增速32.7%機械計算，四季度上牌銷量在4530輛。加上前9月燃料電池汽車上牌銷量5203輛，全年測算在萬輛左右。

【新品】

搭載四型瓶的200Kw氫燃料電池重卡預計年底投用

10月25日，2024年京津冀產業(yè)鏈供應鏈大會氫能產業(yè)主題推介活動傳出消息，榮程集團正攜手北京天海、吉利遠程共同研發(fā)200千瓦氫燃料電池重卡。這款搭載了榮程氫揚動力Fe6-200kw（鐵6-200千瓦）氫燃料電池系統和天海生產的行業(yè)最先進的四型氫瓶的氫燃料電池重卡預計年底下線交付使用，投入到京津冀氫能零碳運輸場景。

據介紹，這款重卡的氫燃料電池系統續(xù)航里程更長，燃氫成本更低，單位里程耗氫量可節(jié)約15%左右。

香橙會研究院點評：今年6月1日，四型瓶國標開始商業(yè)化應用。目前來看，天海工業(yè)四型瓶的商業(yè)推廣最為活躍。該公司35兆帕390升1瓶組、4瓶組、6瓶組、7瓶組、8瓶組的Ⅳ型車載儲氫系統已在福田汽車、飛馳汽車、徐工汽車等知名車企取得整車公告，并開始批量投放市場。【簽約】通遼市3年投放兩萬臺氫能重卡

10月23日，通遼市人民政府與哈克雷斯新能源舉行《“車-路-能-云”一體化項目》簽約儀式。哈克雷斯利用通遼風電綠色能源優(yōu)勢，推動氫能汽車列車商業(yè)化運營。計劃第一年投放三千臺氫能雙掛列車重卡，三年內投放兩萬臺氫能汽車列車。建立氫能重卡雙掛車場基地，建設多個線路多個公路港。將陸續(xù)投資建設10GW風力發(fā)電項目。

香橙會研究院點評：氫車規(guī)劃重在落實。上海哈克雷斯新能源科技集團有限公司是一家新興的新能源重卡企業(yè)和大宗智慧物流平臺，分別在湖北襄陽、甘肅嘉峪關、江蘇淮安、廣東廣州等地設立整車制造基地，基本完成了整車制造板塊在全國的布局。

【融資】

重塑集團：獲香港上市路條

10月18日，中國證監(jiān)會國際合作司發(fā)布《關于上海重塑能源集團股份有限公司境外發(fā)行上市及境內未上市股份“全流通”備案通知書》（國合函〔2024〕1960號），表示重塑能源擬發(fā)行不超過10,389,650股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市。公司48名股東擬將所持合計35,829,218股境內未上市股份轉為境外上市股份，并在香港聯合交易所上市流通。

香橙會研究院點評：氫能活水自南來。

【全 球】

德國批準氫能網絡建設計劃，9000公里，190億歐元

10月22日，德國聯邦網絡局發(fā)布聲明，批準輸電系統運營商關于9040公里的核心氫能網絡規(guī)劃，比草案提案短約600公里。氫網絡建設成本將達到189億歐元（204億美元），低于最初估計的197億歐元。將在2032年全面投入運營，第一批氫氣將于2025年流入。網絡中約60%將由現有的天然氣管道改造而成，40%將是新建的。

香橙會研究院點評：利用現有天然氣管道改造，這將使德國能夠在降低成本同時加快項目實施。40%管道新建，這將優(yōu)化現有資源并最大限度地減少建設新基礎設施對環(huán)境的影響。氫網絡除了支持國內生產外，還將促進綠氫進口，特別是來自丹麥和荷蘭的進口。最終，這種基礎設施可以擴展以適應其他形式的可再生能源，從而鞏固德國作為歐洲能源轉型領導者的地位。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫詳細內容見香橙會氫能數據庫。

       原文標題 : 國家最高領導人三次視察氫燃料電池，三次不表態(tài)，意味著什么？