2019年1月2日，美國(guó)國(guó)防工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的《國(guó)防》雜志報(bào)道稱，美空軍和美海軍官員宣布將空中飛行的戰(zhàn)斗機(jī)與地面飛行員駕駛的模擬器鏈接的一項(xiàng)聯(lián)合技術(shù)驗(yàn)證取得成功。

關(guān)于“安全保密的真實(shí)－虛擬－構(gòu)造高級(jí)訓(xùn)練環(huán)境”（SLATE）演示驗(yàn)證的最終報(bào)告于2018年12月底提交，不過相關(guān)組織部門在此1個(gè)月前就宣布該演練比預(yù)想更好。美空軍研究實(shí)驗(yàn)室SLATE研究主管溫克·貝內(nèi)特（Wink Bennett）稱：“這是一次非常成功的技術(shù)演示，超出了我們的最大期望。”美空軍作戰(zhàn)人員準(zhǔn)備就緒研究部飛行員系統(tǒng)處第711人效聯(lián)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)用了4年多的時(shí)間準(zhǔn)備該演練，然后在內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地進(jìn)行了8個(gè)月的演示。

SLATE系統(tǒng)的F－16C座艙模擬器內(nèi)訓(xùn)練場(chǎng)景（左側(cè)）和F－16C戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼外部吊艙（美空軍圖片）

為了使真實(shí)－虛擬－構(gòu)造（LVC）訓(xùn)練成為現(xiàn)實(shí)，研究團(tuán)隊(duì)必須開發(fā)幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。其中之一是由麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的第五代高級(jí)訓(xùn)練波形（5G－ATW）作為數(shù)據(jù)鏈。除了新波形，訓(xùn)練系統(tǒng)還使用了Link－16和超高頻／甚高頻（UHF ／ VHF）語音通信。第二項(xiàng)是確保所有三條鏈路的網(wǎng)絡(luò)安全和加密。另外飛機(jī)還攜帶了一個(gè)SLATE吊艙，其中包含必要的軟件并可執(zhí)行“非限定”的演練。

“限定”訓(xùn)練使用5G－ATW與地面站鏈接，飛行員可以操作模擬器并虛擬參與演練。還可支持更強(qiáng)大的場(chǎng)景，如幾乎無限數(shù)量的敵機(jī)或面對(duì)空導(dǎo)彈發(fā)射點(diǎn)。飛行員可以飛到訓(xùn)練范圍的邊緣并“看到”基地的邊界外遠(yuǎn)處的計(jì)算機(jī)生成的飛機(jī)，從而虛擬地?cái)U(kuò)大了射程。貝內(nèi)特說：“他們可以看到它們，他們可以對(duì)它們作出反應(yīng)，他們可以鎖定它們，他們可以在射程之外實(shí)施攻擊。想象你每天都這樣做的效果�！薄�非限定飛行時(shí)，吊艙可以產(chǎn)生大約8種不同的場(chǎng)景和4～6架的構(gòu)造飛機(jī)。但是，由于沒有到地面站的鏈接，模擬器無法參與。

SLATE演示過程中在非限定操作中表現(xiàn)出了出色的能力。一架飛機(jī)開始可以作為F－15“鷹”參與作戰(zhàn)，之后可切換成紅隊(duì)的一部分、作為敵方飛機(jī)飛行。演練使用了F－15、F－16和美海軍的F／A－18。未來計(jì)劃為第五代戰(zhàn)斗機(jī)（如F－22和F－35）創(chuàng)建鏈接。

本號(hào)在2019年1月4日曾發(fā)表何曉驍先生的專欄文章：“美軍‘安全保密的真實(shí)－虛擬－構(gòu)造高級(jí)訓(xùn)練環(huán)境’（SLATE）空戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)分析”，對(duì)SLATE系統(tǒng)進(jìn)行了介紹分析，感興趣的讀者可點(diǎn)擊題名訪問該專欄文章。

（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  吳蔚）

本篇供稿：系統(tǒng)工程研究所                                              運(yùn)  營(yíng)：李沅栩