“智慧民航”進(jìn)一步發(fā)展 安防建設(shè)少不了
2018年11月22日,以“智慧民航”為主題的第十六屆民航信息化發(fā)展論壇在四川成都召開,民航局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)表示,要加快運(yùn)行監(jiān)控網(wǎng)建設(shè),積極推廣人臉識(shí)別、無紙化出行等技術(shù)在全民航范圍的應(yīng)用。其中,智慧機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)民航業(yè)追求的目標(biāo),如何建設(shè)好智慧機(jī)場(chǎng)也成為一個(gè)熱門話題。
智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)呼喚智能安防
作為高安全場(chǎng)所,民航機(jī)場(chǎng)是最早采用安全防范系統(tǒng)的領(lǐng)域之一,同時(shí)對(duì)安防產(chǎn)品的性能與運(yùn)營(yíng)服務(wù)都有令人難以置信的苛刻標(biāo)準(zhǔn)。因此,機(jī)場(chǎng)的安防應(yīng)用以及安全管理理念都走在安防領(lǐng)域的前列,機(jī)場(chǎng)安全建設(shè)少不了智能監(jiān)控、人臉識(shí)別等安防新技術(shù)的支持。機(jī)場(chǎng)智慧升級(jí)不僅是為提高自身運(yùn)輸能力,也是為了給用戶帶來更好體驗(yàn),進(jìn)而提升形象,擴(kuò)高業(yè)務(wù)水平。
民航發(fā)展為安防企業(yè)及技術(shù)提供了巨大發(fā)展空間
近兩年,我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼,機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張。而隨著技術(shù)發(fā)展和機(jī)場(chǎng)安全防范實(shí)際需求,機(jī)場(chǎng)安防正在得到逐步升級(jí)。就安防系統(tǒng)而言,機(jī)場(chǎng)安防發(fā)展越快,安防系統(tǒng)就越先進(jìn),投資也越高,這無疑將為安防行業(yè)帶來更大的商機(jī)。
《通用航空“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出“通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)為500個(gè)”,預(yù)計(jì)到2020年機(jī)場(chǎng)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元,增量規(guī)模超過400億元。在未來的航空發(fā)展中,我國(guó)潛在機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求達(dá)2000多個(gè),具有廣闊空間。而據(jù)目前情況來看,我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)有望超預(yù)期。
與此同時(shí),機(jī)場(chǎng)的建設(shè)方及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)在安防支出方面也保持高增長(zhǎng)趨勢(shì),以應(yīng)付日益增長(zhǎng)的潛在威脅。無論是飛行區(qū)、航站樓,還是生活區(qū),均建有完善的安全防范系統(tǒng),確保為旅客提供持續(xù)高效的航空服務(wù)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),“十三五”時(shí)期,我國(guó)智慧機(jī)場(chǎng)投資規(guī)模將達(dá)到174億元左右。在新安全形勢(shì)下,智慧安全防范系統(tǒng)正在成為保障機(jī)場(chǎng)安全的基石。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)目以及投資的快速增長(zhǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)智慧安防技術(shù)需求拉動(dòng)將頗為可觀。以人臉識(shí)別為例,截至2018年8月,安檢人臉識(shí)別輔助驗(yàn)證系統(tǒng)已累計(jì)示范應(yīng)用于國(guó)內(nèi)70個(gè)機(jī)場(chǎng)的618條旅客安檢通道,覆蓋全國(guó)80%以上的大型重點(diǎn)機(jī)場(chǎng),并且隨著機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步智慧化,人臉識(shí)別市場(chǎng)應(yīng)用仍存在較大增長(zhǎng)空間。
可以說,未來一個(gè)階段,我國(guó)民航發(fā)展勢(shì)必將為廣大安防企業(yè)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、生物識(shí)別、智能視頻等安防新技術(shù)提供巨大市場(chǎng)發(fā)展空間和難得的歷史機(jī)遇。
結(jié)語:智慧民航建設(shè)工作正在火熱進(jìn)行,不過受限于各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,機(jī)場(chǎng)安防建設(shè)參差不齊,差異很大:年吞吐量千萬以上的大型機(jī)場(chǎng)自身經(jīng)營(yíng)狀況良好,盈利空間充足,可依靠自身盈利完成安防改造;中小型機(jī)場(chǎng)由于資金欠缺等原因,安防建設(shè)還有待進(jìn)一步提升。但無論如何,安全是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的剛需,隨著“智慧民航”進(jìn)一步發(fā)展,安防行業(yè)將迎來廣闊的發(fā)展空間。
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