前沿動(dòng)態(tài)

1、11.42億元！財(cái)政部下達(dá)燃料電池汽車示范應(yīng)用補(bǔ)貼

近期，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，文件公示了第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)。

根據(jù)通知，燃料電池汽車示范城市群共有北京、天津、河北等10個(gè)省級(jí)行政區(qū)，23個(gè)市區(qū)公示第一年度示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金，累計(jì)資金達(dá)11.42億元。其中獎(jiǎng)勵(lì)資金前五市依次為上海30366萬元；北京29786萬元；鄭州20350萬元；唐山13960萬元；廣州5026萬元。

根據(jù)五大示范城市群政策補(bǔ)貼細(xì)則，單個(gè)燃料電池汽車示范城市群四年示范期間，在燃料電池汽車推廣方面，最高可獲得補(bǔ)貼18.7億元。五大示范城市群也就是93.5億元。本次公示的第一年度補(bǔ)貼僅占示范城市群四年期最高可獲得補(bǔ)貼約12.2%。

根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，本次已公示地區(qū)第一年度示范期間累計(jì)規(guī)劃燃料電池汽車約4402輛，約占五大燃料電池汽車示范城市群第一年示范期推廣總目標(biāo)5364輛的82.1%。

2、2023年中國(guó)綠色債券發(fā)行量9400億元，全球第二

5月17日，氣候債券倡議組織（CBI）與興業(yè)研究公司聯(lián)合發(fā)布《2023 年中國(guó)可持續(xù)債券市場(chǎng)報(bào)告》顯示，2023年，中國(guó)在境內(nèi)及離岸市場(chǎng)發(fā)行了總額為0.94萬億元人民幣（約 1312.5億美元）的綠色債券，其中符合CBI綠色定義的發(fā)行量為約0.6萬億元人民幣（約835億美元）。盡管年度貼標(biāo)綠色債券發(fā)行規(guī)模略有收窄（-3.5%），中國(guó)連續(xù)兩年保持世界最大的綠色債券發(fā)行市場(chǎng)的地位（按符合CBI定義的綠色債券統(tǒng)計(jì)口徑）。

《報(bào)告》還指出，被納入CBI綠色債券數(shù)據(jù)庫的綠債數(shù)量占所有貼標(biāo)綠色債券數(shù)量的比例從57.3%上升至63.6%，中國(guó)綠色債券發(fā)行質(zhì)量與可信度實(shí)現(xiàn)雙提升。國(guó)際范圍內(nèi)，德國(guó)以675億美元的綠債發(fā)行量位居第二，英國(guó)的發(fā)行量達(dá)326億美元，從第七位升至第四位。截至目前，中國(guó)的累計(jì)綠色債券發(fā)行量達(dá)3720億美元，維持了綠債累計(jì)發(fā)行量第二大國(guó)的地位。

3、內(nèi)蒙古新型儲(chǔ)能專項(xiàng)行動(dòng)方案：兩年新開工21GW

5月20日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)2024—2025年新型儲(chǔ)能發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)方案》。文件明確，2024年新開工10GW新型儲(chǔ)能，建成投產(chǎn)6.5GW/29GWh；2025年再新開工新型儲(chǔ)能11GW，建成投產(chǎn)14.5GW/65GWh。

電源側(cè)儲(chǔ)能擬建設(shè)總規(guī)模14GW/58GWh，分別接入12個(gè)500千伏變電站；電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能擬建設(shè)總規(guī)模7GW/36GWh，擬接入6個(gè)500千伏變電站。

方案提出，支持裝備制造企業(yè)、新能源開發(fā)企業(yè)等各類社會(huì)主體參與建設(shè)儲(chǔ)能電站。原則上由5個(gè)左右新型儲(chǔ)能裝備制造企業(yè)牽頭，獨(dú)立或組建聯(lián)合體投資建設(shè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站。

4、安徽光伏制造業(yè)規(guī)模躍居全國(guó)第3位

據(jù)上海證券報(bào)5月21日?qǐng)?bào)道，在5月20日舉辦的安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)新聞發(fā)布會(huì)上，安徽省生態(tài)環(huán)境廳副廳長(zhǎng)羅宏表示，近年來，安徽新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)營(yíng)收規(guī)模連創(chuàng)新高，2021、2022年連續(xù)突破3000億元和4000億元臺(tái)階，2023年達(dá)到6121.9億元、實(shí)現(xiàn)兩年翻番，其中光伏制造業(yè)營(yíng)收超2900億元、躍居全國(guó)第3位。

02

企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、小鵬汽車：2024年Q1營(yíng)收65.5億元 上年同期40.3億元

5月21日，小鵬汽車港交所公告，2024年Q1營(yíng)收65.5億元，上年同期40.3億元，第一季度凈虧損13.7億元，調(diào)整后每股虧損0.75元，預(yù)計(jì)第二季度交付量為29000至32000輛，市場(chǎng)預(yù)期38147輛。小鵬汽車預(yù)計(jì)第二季度營(yíng)收75億元至83億元。

2、奧迪與上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)新平臺(tái)啟動(dòng)，首款車型2025年上市

5月20日，上汽集團(tuán)和奧迪汽車聯(lián)合宣布，繼去年7月份簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄后，雙方正式簽訂合作協(xié)議，共同為上汽奧迪開發(fā)多款高端智能電動(dòng)車，并聯(lián)合開發(fā)Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)，還將基于該平臺(tái)打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)車型。首批三款純電車型覆蓋B級(jí)和C級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，其中，首款車型將于2025年推出。

3、新宙邦擬25億元赴美建廠

5月21日晚，新宙邦公告，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡(jiǎn)稱“美國(guó)新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實(shí)施主體，在美國(guó)路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為年產(chǎn)20萬噸碳酸酯溶劑及10萬噸鋰離子電池電解液，投資總額約3.5億美元（約人民幣25.32億元）。

公告顯示，該項(xiàng)目旨在滿足北美市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池電解液等電池化學(xué)品的需求。當(dāng)?shù)卣�府為本�?xiàng)目提供長(zhǎng)達(dá)10年的部分稅收減免，估計(jì)總價(jià)值為7130萬美元（約人民幣5.16億元）。

4、寧德時(shí)代曾毓群：電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027、2028年推出應(yīng)用

5月22日，在澳門舉行的BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，在電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域，寧德時(shí)代正在進(jìn)行合作開發(fā)，“我們需要從小飛機(jī)開始嘗試，從1噸飛機(jī)一直到8.8噸飛機(jī)。目前我們已在試飛4噸飛機(jī)。但達(dá)到商用程度需要8噸以上飛機(jī)，因此我們?nèi)孕枥^續(xù)努力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2027、2028年有望推出應(yīng)用。”

5、小米與寧德時(shí)代合資公司落地北京亦莊

近日北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司在北京亦莊注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為10億元，經(jīng)營(yíng)范圍是電池制造，該合資公司的四大股東分別為小米汽車、京能科技寧德時(shí)代、北汽海藍(lán)芯。

根據(jù)此前北汽藍(lán)谷發(fā)布的公告，在合資公司中，北汽海藍(lán)芯持股39%，寧德時(shí)代持股51%，京能科技和小米汽車各自持股5%；此次投資有利于保障公司動(dòng)力電池的穩(wěn)定供應(yīng)，推動(dòng)動(dòng)力電池新產(chǎn)品、新技術(shù)優(yōu)先在公司的整車產(chǎn)品上搭載應(yīng)用，有利于提升公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。且該合資公司成立后，將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠，而電芯正是組成電池系統(tǒng)的最小單元。

6、科達(dá)利擬3.5億元于美國(guó)投建動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地

5月20日晚，科達(dá)利公告，擬與全資子公司匈牙利科達(dá)利共同出資在美國(guó)投資設(shè)立美國(guó)科達(dá)利并投資建設(shè)美國(guó)新能源動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地，投資總額不超過4900萬美元（折合約3.5億元）。

據(jù)公告，美國(guó)科達(dá)利計(jì)劃注冊(cè)資本為1000萬美元，其中科達(dá)利出資比例85%，匈牙利科達(dá)利出資比例15%。主營(yíng)業(yè)務(wù)為電池結(jié)構(gòu)件的研究、開發(fā)和制造以及其模具的研究和制造。

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       原文標(biāo)題 : 零碳快報(bào)丨財(cái)政部下達(dá)11.42億燃料電池汽車示范應(yīng)用補(bǔ)貼；新宙邦擬25億元赴美建廠