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中國(guó)制造業(yè)機(jī)會(huì)!歐盟270億歐元直投電解槽和綠氫儲(chǔ)運(yùn)

以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)(0516-0521)。本周國(guó)內(nèi)各地頻繁發(fā)布?xì)淠苄袆?dòng)計(jì)劃,成都5000臺(tái)車輛目標(biāo)頗為搶眼;海外方面,歐盟270億歐元電解槽和綠氫儲(chǔ)運(yùn)投資包更是需要被國(guó)內(nèi)企業(yè)主重視。

申能集團(tuán)投資近億元成為鯤華科技第一大股東本周,上海鯤華新能源科技有限公司與申能集團(tuán)旗下基金簽署投資協(xié)議,后者將以近億元投資金額成為鯤華科技第一大股東,同時(shí)進(jìn)入的還有中科圖靈等機(jī)構(gòu)。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):分析本次融資事件,有幾點(diǎn)值得投資人和行業(yè)人士關(guān)注:

第一、燃料電池系統(tǒng)公司投資窗口遠(yuǎn)未關(guān)閉。

一些較早進(jìn)入燃料電池產(chǎn)業(yè)的投資人會(huì)有慣性思維,認(rèn)為系統(tǒng)層面巨頭業(yè)已確立,在這個(gè)領(lǐng)域很難投到合適的新項(xiàng)目。但觀察過去半年來包括申能集團(tuán)、美錦集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)資本的動(dòng)作,新生代系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)仍然機(jī)會(huì)廣闊。

我國(guó)2025年氫燃料電池汽車預(yù)期保有量為5萬-10萬輛,2030-2035年保有量預(yù)期增加到80萬-100萬輛規(guī)模,對(duì)比當(dāng)前年均車輛投放還不足3000臺(tái),行業(yè)可能連商業(yè)化的大門都沒推開,系統(tǒng)領(lǐng)域的格局變數(shù)還在前方。

第二、有氫端產(chǎn)品是重要加分項(xiàng)。

自從全社會(huì)踐行“雙碳”目標(biāo)以來,氫能產(chǎn)業(yè)的重心即向上游氫端轉(zhuǎn)移,相當(dāng)一部分傳統(tǒng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在增長(zhǎng)自身的氫端能力,以期突破車輛這個(gè)單一的應(yīng)用市場(chǎng),氫儲(chǔ)能發(fā)電、熱電聯(lián)供等等都是方向。

鯤華科技是其中之一,公司自成立之初就在研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品,3月份發(fā)布的氫儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)可以說是獲得融資的重要砝碼,將來公司這款產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)在申能集團(tuán)“風(fēng)光+氫能”項(xiàng)目上發(fā)揮作用。

更早地,一些車用催化劑、膜電極、雙極板公司陸續(xù)推出氫端產(chǎn)品,這些能力可以一定程度上保護(hù)公司度過燃料電池汽車行業(yè)即將到來的淘汰賽。

第三、氫能公司與國(guó)資有望在山頂會(huì)面。

在汽車領(lǐng)域,創(chuàng)業(yè)企業(yè)空間十分廣闊,而一旦討論起能源行業(yè),國(guó)資的贏面看上去更大一些。

不僅是申能集團(tuán)大刀闊斧地在行業(yè)控股和參股,很多國(guó)企央企正躬身入局,比如中石化集團(tuán)去年于短時(shí)間內(nèi)投資了三家加氫站相關(guān)企業(yè),把氫能基礎(chǔ)設(shè)施的主要地域供應(yīng)商和主要技術(shù)供應(yīng)商悉數(shù)掌握,將可能勝出的賽道幾乎占滿。

本月剛剛宣布將氫能業(yè)務(wù)加入集團(tuán)經(jīng)營(yíng)范圍的中石油集團(tuán),或許很快就會(huì)掀起新一輪的產(chǎn)業(yè)整合浪潮。

此次獲得申能集團(tuán)、中科圖靈等投資,標(biāo)志著鯤華科技邁入快速發(fā)展的新歷史時(shí)期。

可拆卸氣罐氫燃料電池乘用車問世

近日,賓尼法利納與歐洲初創(chuàng)公司NamX共同推出了一款氫燃料電池車,該車型配備了一個(gè)固定的油箱和六個(gè)可拆卸的氫氣罐,實(shí)現(xiàn)可加油、可加氫的多種補(bǔ)能方式。該車最大的亮點(diǎn)就是其可拆卸的氫氣罐,氫氣罐存放在保險(xiǎn)杠上方位置,被設(shè)計(jì)成可透視狀態(tài),有點(diǎn)像支持換電池的電動(dòng)自行車一般。公司希望在2025年年底將該車推向市場(chǎng),售價(jià)預(yù)計(jì)在6萬歐元到9.5萬歐元。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):賓法以設(shè)計(jì)法拉利和蘭博基尼等而聞名汽車圈,此次與初創(chuàng)公司NamX合作設(shè)計(jì)的氫燃料電池SUV絕對(duì)拽足眼球,從一個(gè)角度來看對(duì)提升氫車的認(rèn)知應(yīng)該也能發(fā)揮一定作用。該款新車的定價(jià)高端,或許更契合氫燃料電池乘用車目標(biāo)人群特征。

【政策】

1、成都:2025年5000輛氫車,30座加氫站

近日,成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025)(征求意見稿)》,提出發(fā)展氫燃料電池整車、燃料電池及關(guān)鍵零部件、制運(yùn)儲(chǔ)氫關(guān)鍵設(shè)備,并提出到2025年建成各類加氫站30座,推廣氫能汽車5000輛。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):成都市用超過一個(gè)示范城市群目標(biāo)的燃料電池汽車投放數(shù)字來證明發(fā)展產(chǎn)業(yè)的決心。

2、東莞“十四五”:2030年建設(shè)54座加氫站

5月16日,東莞市發(fā)改局印發(fā)了《東莞市加氫站“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》,規(guī)劃至2024年全市建成加氫站22座,2025年底前共建設(shè)29座,其中二級(jí)站6座。在2025年之前做好另外25座的編制規(guī)劃和前置工作,到2030年力爭(zhēng)建成54座。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):東莞市的加氫站規(guī)劃超過預(yù)期了。但東莞市物流場(chǎng)景豐富,的確有適合燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)景。

3、《廣州市加氫站管理暫行辦法》正式公布近日,廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局印發(fā)《廣州市加氫站管理暫行辦法》。提出:加氫站的規(guī)劃按照適度超前原則,在符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全條件的前提下,鼓勵(lì)各企業(yè)加快推進(jìn)加氫站建設(shè),鼓勵(lì)各企業(yè)推進(jìn)與汽車加油站或者加氣站等合并建設(shè)油、氫、氣一體化綜合能源站。

4、浙江“十四五”:到2025年規(guī)劃建設(shè)加氫站近50座

5月19日,浙江省人民政府印發(fā)《浙江省能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。在氫能方面指出:要強(qiáng)化電力安全保供;推動(dòng)能效提升,明確指出要全面推進(jìn)舟山綠色石化基地能效診斷,禁止煤制氫;推廣氫能等新能源應(yīng)用,到2025年規(guī)劃建設(shè)加氫站近50座;探索應(yīng)用氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng);用好全省工業(yè)副產(chǎn)氫等資源,探索開展風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫試點(diǎn);突破一批關(guān)鍵核心技術(shù);推動(dòng)能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展;加快推進(jìn)科技創(chuàng)新。

【訂單】

1、國(guó)電投氫能中標(biāo)仙湖實(shí)驗(yàn)室120kW燃料電池系統(tǒng)
5月17日,佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室發(fā)布120kW燃料電池系統(tǒng)結(jié)果公告,公告顯示,國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司中標(biāo)合同包1的4套120kW燃料電池系統(tǒng),總金額192萬,折合4000元/kW。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):這個(gè)訂單燃料電池系統(tǒng)價(jià)格是4000元/KW。

2、采購(gòu)300輛氫能物流車,博世氫動(dòng)力、慶鈴汽車、民生物流等4方達(dá)成合作協(xié)議近日,慶鈴汽車、民生物流、博世氫動(dòng)力(重慶)和重慶瀧通科技四方就搭載博世氫燃料動(dòng)力總成的慶鈴商用車展開采購(gòu)、技術(shù)服務(wù)、市場(chǎng)推廣以及商用化運(yùn)營(yíng)的合作展開討論。作為物流龍頭企業(yè),民生物流和瀧通科技將采購(gòu)不少于300輛氫燃料電動(dòng)車,計(jì)劃在7月底前完成首批30輛氫燃料電動(dòng)車的采購(gòu)與交付,用于氫燃料電動(dòng)車城市配送、干線物流等多樣化應(yīng)用場(chǎng)景。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):成渝兩頭都熱。重慶市在氫能企業(yè)的聚集程度上超過成都,多類主體都在當(dāng)?shù)仃懤m(xù)有車輛投放。

【開業(yè)】

1、 國(guó)內(nèi)首艘500kW氫燃料電池船舶開建

5月17日,國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)的500kw氫燃料電池動(dòng)力工作船“三峽氫舟1號(hào)”在江龍船艇(300589.SZ)中山科技園開工。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):江龍船艇開拓新能源船舶業(yè)務(wù)已久,相較于純電船舶,公司更看好氫能船舶的市場(chǎng)空間。不僅在技術(shù)和商務(wù)層面,公司在當(dāng)?shù)匾彩欠e極推動(dòng)氫能船舶相關(guān)制度突破的帶頭企業(yè)。

【簽約/合作】

1、氫藍(lán)時(shí)代進(jìn)入新疆市場(chǎng)

深圳氫藍(lán)時(shí)代本周聯(lián)合深圳能源宣布,將在新疆打造“庫(kù)爾勒綠色氫能綜合應(yīng)用先行示范基地”項(xiàng)目,開展“源網(wǎng)荷儲(chǔ)氫、制儲(chǔ)運(yùn)加用”一體化示范項(xiàng)目,為鋼鐵、化工、礦山等工業(yè)企業(yè)提供綠電、綠氫和綠色運(yùn)輸服務(wù);引入氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)入新疆,并聯(lián)合各方推廣投放2000臺(tái)氫能車輛。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):氫藍(lán)時(shí)代本周喜事很多,先是和深圳當(dāng)?shù)啬茉磭?guó)資打進(jìn)新疆市場(chǎng),接著中標(biāo)七一八所廣東汕尾綠色氫能綜合能源示范項(xiàng)目,順利切入了能源領(lǐng)域。

2、新研氫能與東風(fēng)特汽簽約合作,開發(fā)推廣500臺(tái)氫燃料電池汽車5月17日,新研氫能源科技與東風(fēng)汽車集團(tuán)下屬企業(yè)東風(fēng)特汽(十堰)客車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同推進(jìn)500臺(tái)氫燃料電池汽車多領(lǐng)域的推廣與應(yīng)用,打造氫燃料電池汽車新標(biāo)桿。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):新研氫能曾在山西有過批量投放經(jīng)驗(yàn),而東風(fēng)特汽也是主機(jī)廠里車輛市場(chǎng)案例較多的代表,兩家成熟公司合作,項(xiàng)目有望能加速落地。

3、上海氫楓在內(nèi)蒙古建設(shè)鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫項(xiàng)目
近日圣圓能源集團(tuán)、正能集團(tuán)、氫楓能源、濱華氫能源四方簽署協(xié)議,重點(diǎn)在制氫、鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫、氫能源應(yīng)用場(chǎng)景、加氫站建設(shè)、氫能源應(yīng)用閉環(huán)上加強(qiáng)全方位戰(zhàn)略合作。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):內(nèi)蒙古幅員遼闊,綠氫資源豐富,對(duì)氫能儲(chǔ)運(yùn)有大量的需求,也是固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)很好的試驗(yàn)場(chǎng)地。

4、西南院與四川石化攜手打造示范性氫氣綜合利用項(xiàng)目近日,西南化工研究設(shè)計(jì)院有限公司與中國(guó)石油四川石化有限責(zé)任公司簽訂了年產(chǎn)1500噸高純度氫氣制備成套裝置合同。這是西南院繼去年承建華北石化燃料電池氫裝置后,再次與中國(guó)石油合作打造氫能項(xiàng)目。

5、100萬噸氫冶金直接還原項(xiàng)目落戶攀枝花5月17日下午,攀枝花市米易縣與四川安寧鐵鈦股份有限公司舉行項(xiàng)目簽約儀式,20萬噸電池級(jí)磷酸鐵及磷酸鐵鋰生產(chǎn)項(xiàng)目和100萬噸氫冶金直接還原項(xiàng)目(清潔提取項(xiàng)目)在米易簽約落地。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):鋼鐵是攀枝花當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè),攀枝花市還是著名的橋鄉(xiāng),有大小百座橋梁,地勢(shì)起伏較大,發(fā)展氫冶金不光是能源和環(huán)境問題,在當(dāng)?shù)匕l(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁的氫能重卡,發(fā)展多元?dú)錃膺\(yùn)輸,都有樂觀的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

【新品】

    1、雄韜氫瑞發(fā)布金屬板電堆新品

5月19日,雄韜氫瑞燃料電池科技新品W1.0金屬板電堆,該電堆采用單電池模式,針對(duì)乘用車場(chǎng)景進(jìn)行研發(fā),后續(xù)也有望也應(yīng)用在商用車、物流車以及重卡上。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):今年國(guó)內(nèi)將登場(chǎng)的金屬堆新品里,預(yù)計(jì)單電池模式會(huì)成為趨勢(shì)。

2、中國(guó)一汽紅旗H5燃料電池車完成北京示范運(yùn)營(yíng)

近日,紅旗燃料電池車H5-FCV完成了北京示范運(yùn)營(yíng)工作,依托旗妙出行平臺(tái),面向中國(guó)一汽分子公司員工開放,運(yùn)營(yíng)里程接近9000公里。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):首批三大城市群中,上海和廣東城市群首年都有乘用車投放計(jì)劃,預(yù)計(jì)主要由上汽、廣汽,乃至豐田汽車參與。京津冀城市群雖然沒有乘用車投放目標(biāo),但絕對(duì)不會(huì)缺席示范運(yùn)營(yíng),一汽H5之后可能還會(huì)有其他主機(jī)廠試水北京市場(chǎng)。

3、全國(guó)沿海港口首個(gè)氫燃料電池汽車充裝示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目驗(yàn)收近日,由青島港國(guó)際股份有限公司投資建設(shè)的山東港口青島港前灣港區(qū)加氫站項(xiàng)目采用“云驗(yàn)收”模式,順利通過工程質(zhì)量、消防聯(lián)合竣工驗(yàn)收,這是全國(guó)沿海港口首個(gè)氫燃料電池汽車充裝示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):青島港2019年就在全國(guó)率先開展氫燃料電池重卡實(shí)景測(cè)試。這次充裝示范將能推動(dòng)以青島港為龍頭的“中國(guó)氫港”建設(shè)。

【投融資】

1、美錦能源:擬投資不超過45億新建制氫項(xiàng)目

5月17日,美錦能源(000723.SZ)公告稱,以受讓股權(quán)方式參與六盤水六枝特區(qū)佳順焦化有限公司破產(chǎn)重整項(xiàng)目,公司將對(duì)佳順焦化的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行全面升級(jí)改造,在六盤水市落地投資建設(shè)煤-焦-氫綜合利用示范項(xiàng)目,擬投資金額不超過45億元人民幣。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):公告稱該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)高純氫制氫能力5000Nm?/h、年產(chǎn)LNG約9.5萬噸、合成氨裝置處理能力約為15萬噸/a,還要打造西南地區(qū)乃至東南亞氫能裝備制造基地。

【全球】

1、歐盟委員會(huì):2027年前投資270億歐元于綠氫

5月18日,歐盟委員會(huì)公布新一版《歐洲廉價(jià)、安全、可持續(xù)能源聯(lián)合行動(dòng)方案》(REPowerEU),為實(shí)現(xiàn)2027年前停止從俄羅斯進(jìn)口化石燃料,歐盟將動(dòng)用2100億歐元資金,從節(jié)能、能源供應(yīng)多樣化、加速可再生能源建設(shè)、改革融資渠道等四個(gè)方面多管齊下,以完成能源綠色轉(zhuǎn)型。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):根據(jù)歐盟委員會(huì)馮德萊恩在該組織官網(wǎng)刊登的演講稿披露,2021年歐盟國(guó)家約有40%天然氣來自俄羅斯,到2022年這個(gè)比例已經(jīng)下降至26%。

在REPowerEU文件中寫明,270億元將用于綠氫制取,這筆錢會(huì)直接投資在電解槽和氫氣儲(chǔ)運(yùn)上,且不含進(jìn)口氫氣和上游風(fēng)光相關(guān)的設(shè)備投資。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)打響后,外界對(duì)歐洲能源戰(zhàn)略走向曾有過爭(zhēng)議,有意見猜測(cè)歐盟可能會(huì)暫時(shí)放棄綠色能源建設(shè),重新投靠石油等傳統(tǒng)化石能源,不過從后來發(fā)布的一系列路線圖中看到,歐盟堅(jiān)決走了綠色能源發(fā)展道路。

REPowerEU還明確了860億元將用于發(fā)展風(fēng)電和光伏,結(jié)合上面270億歐元電解槽和綠氫儲(chǔ)運(yùn)類投資,中國(guó)制造業(yè)在其中的商業(yè)機(jī)會(huì)必須得到重視。

2、豐田布局歐洲氫能交通

5月17日,豐田汽車與法國(guó)工業(yè)氣體公司液化空氣集團(tuán)、葡萄牙客車制造商CaetanoBus達(dá)成合作,將共同加速歐洲氫能交通的發(fā)展。據(jù)悉,三方合作范圍涉及整個(gè)氫能出行產(chǎn)業(yè)鏈,包括氫制備、氫儲(chǔ)配和加注設(shè)施以及氫車推廣等。初期合作將基于巴士和輕型商用車和轎車,長(zhǎng)期目標(biāo)是加速推廣氫燃料電池重卡。三家公司希望在全歐洲打造“新的氫能生態(tài)系統(tǒng)”,并視其為推廣其他氫能交通應(yīng)用的重要步驟。

香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):歐盟成為發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)最確定的一個(gè)市場(chǎng),且市場(chǎng)巨大。預(yù)計(jì)一些全球性氫能企業(yè)將陸續(xù)奔赴歐洲拓展市場(chǎng)。

以上信息來自于香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)。

       原文標(biāo)題 : 中國(guó)制造業(yè)機(jī)會(huì)!歐盟270億歐元直投電解槽和綠氫儲(chǔ)運(yùn)

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