從產(chǎn)品和投資角度 - 淺談智能汽車線控制動(dòng)的底層邏輯

關(guān)于線控制動(dòng)概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一個(gè)一級市場從業(yè)者的視角淺談近5年來線控制動(dòng)伴隨著新能源汽車的崛起而掀起的一級市場投資熱潮的原因。 本文將不過多解釋名詞及技術(shù)原理性的東西，僅僅剖析線控制動(dòng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力及可能的投資以及產(chǎn)品邏輯

沒人在意發(fā)動(dòng)機(jī)了？真相是什么

百年汽車，被“軟件定義”？ 忽然之間，人們談?wù)撘惠v新車，鮮少去討論發(fā)動(dòng)機(jī)了。 2024年廣州國際車展開幕前日，一輛東風(fēng)嵐圖知音在武漢駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成

萊爾德熱系統(tǒng)宣布推出用于下一代光電設(shè)備的全新微型熱電制冷器產(chǎn)品線

2024年11月12日 ---  萊爾德熱系統(tǒng)（Laird Thermal Systems）宣布擴(kuò)展微型熱電制冷器產(chǎn)品線，并推出OptoTEC™ MBX系列，該系列適用于空間受限的高性能光電應(yīng)用

苦尋IPO二十年未果，奇瑞明年能“不客氣”上岸？

“不斷立志對自己‘不客氣’、不斷挑戰(zhàn)‘不客氣’、不斷兌現(xiàn)‘不客氣’”尹同躍在今年廣州車展上面對媒體們侃侃而談，表示奇瑞明年將在戰(zhàn)略上，新能源、智能領(lǐng)域更加不再客氣，但唯獨(dú)沒有續(xù)談二十年未果的IPO

環(huán)保精耕時(shí)代，一場管理和組織的革命｜青山

事實(shí)上，管理能力一直是環(huán)保企業(yè)的稀缺資源，它的缺失已經(jīng)成為許多企業(yè)發(fā)展道路上的致命短板。接受青山產(chǎn)業(yè)評論訪談的一位水處理上市企業(yè)創(chuàng)始人坦言，“管理能力是環(huán)保行業(yè)的普遍短板，這個(gè)問題在我們?nèi)ツ晟鲜兄�后，暴露的尤其明顯

華為百萬豪車，要掀邁巴赫的桌子

作者 | 潘卓倫 編輯 | 蘇淮 2024廣州車展上，華為鴻蒙智選的最后一“界”——尊界如期亮相。 但不走尋常路的是，車展前觀眾期待值拉滿的尊界，

這家代工廠，盯上硅光芯片！

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自eetimes Tower預(yù)計(jì)今年硅光子業(yè)務(wù)收入將增長一倍以上，達(dá)到約1億美元。 新技術(shù)讓代工業(yè)務(wù)排名第七的 Tower相對于同樣進(jìn)入光子學(xué)業(yè)務(wù)的臺積電和英特爾等更大的競爭對手更具競爭優(yōu)勢

極米科技：陷入虧損的行業(yè)第一

作者：蘇杭 出品：全球財(cái)說 近日，極米科技發(fā)布2024年第三季度報(bào)告，報(bào)告顯示，2024年前三季度，極米科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入22.81億元，同比減少5.80%；歸屬凈利潤-4033.08萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧

智能時(shí)代下的追問：AI詩畫雙絕，人類卻困于瑣碎

戴森被中產(chǎn)拋棄了？網(wǎng)紅戴森為什么不紅了？

在中國消費(fèi)市場上，戴森無疑是有名的巨頭企業(yè)，其產(chǎn)品一直都是備受中國消費(fèi)者的青睞，甚至于被稱為中產(chǎn)必備，就在最近有媒體曝出戴森被中產(chǎn)拋棄的消息，我們該怎么看這件事？網(wǎng)紅戴森為什么不紅了？ 一、戴森

終端銷量重拾漲勢，上汽通用復(fù)興從別克回暖開始

導(dǎo)語 | Lead 11月14日，在廣州車展開幕前夜，上汽通用別克在廣州香格里拉灑店舉辦了一場近500人參加的別克品牌家宴活動(dòng)。多位媒體人感嘆，已經(jīng)多年沒有參加如此規(guī)模的聚會(huì)，很多多年未見面的老朋友也在家宴上重逢

【聚焦】鍍鈀銅線技術(shù)水平不斷提升 主要應(yīng)用于高端集成電路封裝領(lǐng)域

鍍鈀銅線可用作高端集成電路封裝用鍵合線，為半導(dǎo)體制造環(huán)節(jié)核心材料。隨著全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)向我國大陸轉(zhuǎn)移，我國集成電路產(chǎn)量持續(xù)增長。 鍍鈀銅線，又稱鍍鈀銅絲，指以金屬銅為基材，外層鍍有金屬鈀的特殊電線。鍍

餓了么：外賣市場突圍難，盈利難題待解

目前，即時(shí)零售市場成為本地生活企業(yè)的關(guān)鍵爭奪地，而餓了么也在此風(fēng)口上加速布局。近期，餓了么計(jì)劃未來3年開出10萬家“近場品牌官方旗艦店”，專注建設(shè)“符合餓了么特色的即時(shí)零售”

觀展走了17公里，看到了什么？

導(dǎo)語 | Lead 從長遠(yuǎn)看，油電之戰(zhàn)，就相當(dāng)于機(jī)械表與電子表的博弈。事實(shí)將會(huì)證明，電子表可以做到智能無所不及和時(shí)尚，但永遠(yuǎn)做不到機(jī)械表的經(jīng)典和奢華。其實(shí)，兩者可以各美其美，美美與共，這既是一種新的期待，也是新的途徑，不是繁華之后的一地雞毛，而是勃勃生機(jī)的未來

千禧龍纖分紅1億募資補(bǔ)流再取消：業(yè)績下滑風(fēng)險(xiǎn)猶存，毛利率遠(yuǎn)弱同行

《港灣商業(yè)觀察》楊憶宋  近日，浙江千禧龍纖特種纖維股份有限公司（下稱：千禧龍纖）回復(fù)了北交所第二輪審核問詢函，IPO進(jìn)程得以繼續(xù)推進(jìn)。此前，千禧龍纖于2023年11月24日遞表北交所，保薦機(jī)構(gòu)為財(cái)通證券

爭什么油車電車？半數(shù)新車“帶病上市”

導(dǎo)語 Introduction 油車質(zhì)量好于電車？真相超乎想象…… 作者丨賽佳彤 責(zé)編丨石   劼 編輯丨何增榮 在你點(diǎn)開這篇文章之后，別急

“芯片大牛股”晶華微被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，股價(jià)大幅破發(fā)普通投資者虧損

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 11月15日，芯片企業(yè)晶華微因涉嫌信息披露違法違規(guī)被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查，引發(fā)資本市場關(guān)注。 作為芯片企

大電池小油箱，是壓倒燃油車的最后一棵稻草？

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 全文2632字，閱讀時(shí)間6分鐘 本文濃縮版可看視頻，詳細(xì)內(nèi)容繼續(xù)一看到底 2024廣州車展很好地體現(xiàn)了燃油車和新能源車的現(xiàn)狀。

鋰電巨頭獲大訂單之后，再獲訂單！

11月18日，LG新能源表示，已與美國貝爾機(jī)器人公司（Bear Robotics）簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，將成為后者唯一的圓柱形電池供應(yīng)商。根據(jù)協(xié)議，LG新能源從明年開始為貝爾的旗艦機(jī)器人（如Servi Plus和Carti 100）提供其圓柱形電池

雷軍、鄭欽文搶走了廣州車展的熱度，是好事還是壞事？

導(dǎo)語 Introduction 他們的出現(xiàn)，一方面，為廣州車展帶來了額外的關(guān)注度；但另一方面，也搶走了原本屬于廣州車展的“主角光環(huán)”，大有一副喧賓奪主之意。 作者丨李思佳 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨何增榮 這周車圈最熱鬧的事，要屬于廣州國際車展了